Привет всем я хотел совета об исключении FAP этого peugeot 307 16 HDI 90 л.с. peugeot 307 dg184dw.PNG ознакомиться с mpps v12... вы всегда должны сократить его писать!!!!!
Привет всем я хотел совета об исключении FAP этого peugeot 307 16 HDI 90 л.с. peugeot 307 dg184dw.PNG ознакомиться с mpps v12... вы всегда должны сократить его писать!!!!!
Последний раз редактировалось msport (exil77grande); 28-12-2012 в 01:36
я заметил, что с ecm данные, приведенные ecu меняются...есть оказывается...
Резать Стоит только для 1.3 mjet 70-75-90cv
таким образом, только для marelli....
в 70cv нет,чтение и запись файла ke читайте da448-452-64kb
в соответствии с ке какие законы
когда riquarda это я иду спокойно с mpps.....или я иду в bdm .... может быть, думать об этом, не имея резервной копии ? лучше в bdm, вы никогда не знаете...
В v.12 хотел бы избежать,я не использую более после блоков,их, если вы piantono в последовательный не возобновить более
Лучше bdm
Я делаю их с нью-петух
если зависает в последовательного, я всегда могу вернуть bdm...правильно!!!...Первоначально Написал FidodidoTuning
я не могу даже открыть файл с ecm titanium...там оказывается? говорит, что я не водитель....
с, что вы читать?
потому что если и 64 кб на титан может быть не распознана,если и' 448-452kb и не будет riconoscuto из титана, может быть, не ори.
[IMG]http://bannerbreak*****/banners/3/563/135700419269659378.gif[/IMG]
Запись
Ответить, Цитируя