mercedes r 320 cdi dpf off, и белый дым

[munro]

привет, ребята у меня проблема с этим авто в основном имеют удален dpf, но автомобиль, особенно на холостом выдает много белого дыма, особенно к минимуму, что запах несгоревшего дизельного топлива...
теперь я прочитал ecu титан не распознает файл, думая, что, очевидно, файл был defappato от других до меня, я понял, что проблема не распознавания файла, это очевидно, даже если и в собственности, не заинтересованы в ecu имеют просто удалить fap, оставляя, однако, все датчики, посвященных, однако мне удалось найти несколько адресов switch off и исправить контрольную сумму записи с интерфейсом, но ничего не происходит, автомобиль продолжает курить белый, даже если кажется, что реальный регенерации не легко, потому что, проверяя ****llo масла, кажется, чтобы быть стабильной...
я хотел бы, если можно получить помощь и подтверждение, если он действует в правильном направлении,я знаю, что этот ecu имеет несколько switchoff для dpf, а также иметь управления в обратной связи так долго, что в зависимости от "успокоить" dpf думаю, что проблемы будут именно их, несмотря на то или, вероятно, switch off ок(надеюсь подтвердят) я думаю, что пойдет еще в регене памятка для разговора, связана с тем, что написано раньше..
прилагаю файл ори здесь, потому что в базе данных не существует раздел для R-класса автомобиль my'09 R320cdi 224cv dpf..
прилагаю также адреса, которые я нашел, надеюсь вы мне поможете
Exhaust temp linearization -в 1DBB0A
Switch for dpf load в 1EF5C0
Switch for реген в 1EF6D2
More реген switches был в 1F02CA
Switch for engine protection and dpf, связанные с 1F02FC
Смещение map for dpf mass 8х8 в 1F0CB6
Some more реген switches был в 1F0D36
exhaust pressure sensor switch в 1A4546
адрес 1A655C schalter-wert. um die ОН funktionen ein
Maximale Aschmasse (max. soot mass) at adress 1F0238 выставиться в 10 грамм, как вы на это?
Адрес 1EFB28 Umschaltung Partikelfilterbeladung одер -differenzdruck

[MustangGT]

привет манро....прости меня, но и немного непонятна твоя проблема, как ты это объяснил, или лучше я найти его очень трудно понять, не для технических вопросов.

Если, как ты думаешь, остается в регенерации, как я считаю, это очень странно, я имею ввиду на ecu, либо проблема белого дыма, и что-то другое и не обязательно должны иметь DTC присутствуют.

если вы эксперт, как я понимаю, безусловно, больше, чем я, ты прекрасно знаешь, что дефект механический, сколько электронов может быть не сказал, что есть силы dtc с дефекта.

сказал, что это, по-моему, первое, что нужно сделать, и вернуть fap, привести в состояние, оригинальный эбу с файл на вечер и, если все в порядке, и в этот момент снять fap.

По моему мнению, вы сели на чесотка не мало, у тебя есть машина, которая не defappata от тебя, запуталась, не зная, что они делают, и, по-моему, только один путь, чтобы прийти к **** и вернуть ее в исходное состояние, увидеть, если есть проблемы, а если он курит еще,а потом снять фап и дерьмо разное.

[carfree]

Привет, то egr закрыт, верно ?

Это было бы признаком egr грязный ... иди и различных элементов управления, в двигателе вообще мне кажется, вопрос.файл для испытания его.же. поставить.в

[MustangGT]

Это было бы признаком egr грязный ... иди и различных элементов управления, в двигателе вообще мне кажется, вопрос.файл для испытания его.же. поставить.в

и вероятно, но было бы лучше вернуть ее в исходное состояние, увидеть, если он делает это снова и, возможно, ремонт, но от того, что он сказал, похоже, возился с картой, и также возможно, что эрг остается открытым.

По-моему, чтобы прийти к **** как можно скорее, и дорога лучше.

Если вы не в dtc, как я объяснял, не говорил, что есть датчик, который обнаруживает что-то, или они были удалены даже те, и не в ****.
Продолжать пытаться удалить отрасли, защита и т. д., не зная, что они с нами сделали над дверью только потому, что другие проблемы, по-моему.
случай очень похож и случилось со мной в первый месяц на audi A3.

В сущности, больно развертывания, и машина не в 3 а почти в 4, короче говоря хромает, не ходил и т. д.....собака, что сделан он был удален dtc, а затем в диагноз не высказывает ничего.
Вернул в исходное состояние повылазили бесконечный список DTC!......
клаудио может возникнуть даже это нравится.

прошу прощения, я хотел сказать, что манро может возникнуть такая же ситуация.

[leo_sg]

манро, вы решили?

[munro]

Еще нет..на момент проверки форсунок подозреваемые могут быть их..
Странно то, что владелец автомобиля говорит, что в ecu ничего не сделали для постели, и для файл же, не ори, не имея файл ори, что я нашел, выложил в позднее время, я сделал коммутаторов, перечисленных быстро и без проверки, я переписал файл, но ничего не изменилось. Теперь Мустанг прав, с речью положить файл ори, но моя просьба была, если это возможно, если кто-то, кто уже defappato этот автомобиль может подтвердить, если я на правильном пути для switch off

Carfree egr и была закрыта

[lui93]

привет манро в нашей мастерской был случай, похожий на этот с автомобилей и автотранспортных средств-разному, и, как говорит carfreee в конце концов, это был заворот кишок EGR грязный и сказал, что не трогал ничего в ecu, но, читая файл mod и мод немного неправильное.
я надеюсь, что не выйти с ума и решить в ближайшее время

[munro]

Привет Lui93
Egr на первый файл кровать была не закрыта тогда, когда я написал файл с коммутаторов, перечисленных в офф логически я также закрыл egr, правильно..
Дело в том, что файлы, Mercedes иногда отличаются друг от друга даже на одной модели машины, мне уже довелось суу класс например, что удаление fap так сделал на другой класс на первый автомобиль, и система не работает хорошо.
Так что мои сомнения, если я без FAP правильно или нет с помощью адреса, размещенные.
Форсунки еще от pompista, потому что было несколько приводов пьезо-электрические, которые не работают должным образом, но pompista, говорит, что, вероятно, проблема дыма не зависит от того, увидим, когда вы возвращение и все..

[MustangGT]

Привет Lui93
Egr на первый файл кровать была не закрыта тогда, когда я написал файл с коммутаторов, перечисленных в офф логически я также закрыл egr, правильно..
Дело в том, что файлы, Mercedes иногда отличаются друг от друга даже на одной модели машины, мне уже довелось суу класс например, что удаление fap так сделал на другой класс на первый автомобиль, и система не работает хорошо.
Так что мои сомнения, если я без FAP правильно или нет с помощью адреса, размещенные.
Форсунки еще от pompista, потому что было несколько приводов пьезо-электрические, которые не работают должным образом, но pompista, говорит, что, вероятно, проблема дыма не зависит от того, увидим, когда вы возвращение и все..

часто, как правило, отказываются работать с неприятностей,не потому, что я хочу сделать в самом деле все наоборот.

тот факт, что вы потеряете столько времени, поставить на место из-за что, когда приходит счет, или тебе не платят или ты не видишь больше.

я только надеюсь, что это только с моей стороны так......

я использую политика вернуть, как было.

мне довелось на croma 1.9.,не defappata хорошо....он восстанавливается к истокам и отложила работу....

слишком часто вы делаете дома и бросающие своих клиентов, так...

и как, если я возьму ваш телевизор в ремонт, потому что не настраивает каналы и вернуть мне его в выключен!.....

[munro]

Меня edc16 или edc17?

Не могу скачать файл, почты номера hw и sw, и если он находится в круге, в управления.

посмотрите матфея к сожалению, файл, в моем распоряжении не ори, но автомобиль-это mercedes R320 cdi 2009 года 224cv с edc16cp31 от анализа hexdump я смог отследить только количество sw 1037 39 2645 место также сумма контрольная сумма, возможно, могут пригодиться в поиске файла ори. cks-это 9980 145, к 16