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  1. #1
    ANFÄNGER
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    Dec 2012
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    Seat Mii 1.0 HILFE P0134 und P1113

    Hallo an alle,

    ich möchte sie bitten, ihre hilfe, ich habe die maschine gekauft (1 jahr alt mit 4 jahre garantie), aber erschienen sind, sofort fehler im objekt, die maschine befindet sich in attraktiv Seat von 2 wochen ersetzt wurde, das steuergerät/kabelbaum/Lambda-sonde, aber das problem weiterhin besteht.

    Ich bin sehr besorgt, weil die service - /support-Seat scheint nicht zu sehen, licht, jemand kann mir geben, ein freundlicher tipp?





    Vielen dank

    123alexs

  2. #2
    DURCHSCHNITTLICHE BENUTZER
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    Die fehler macht?

  3. #3
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    Citazione Ursprünglich Geschrieben von leo_sg Visualizza Messaggio
    Die fehler macht?
    Spannung S1 festnetz-egal ob heiß oder kalt-0,4 V... die werte sind nicht so variabel wie für das S2
    Wenn ich mich nicht irre 0,4 V eingestellt werden, von der ECU festsetzen, wenn sie nicht erkennt, daten stammen von der sonde

    Was denkst du?

    Vielen dank

  4. #4
    DURCHSCHNITTLICHE BENUTZER
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    Aber die maschine, wie verhält es sich? Nur die lampe leuchtet?

  5. #5
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    Citazione Ursprünglich Geschrieben von leo_sg Visualizza Messaggio
    Aber die maschine, wie verhält es sich? Nur die lampe leuchtet?
    Sie führt regelmäßig , aber die tatsache, dass der wert S1 festgelegt ist (0.4 V eingestellt, von der ecu nicht immer werte) lässt sich so nicht berechnen, das stöchiometrische verhältnis, die folge ist, dass der verbrauch noch nicht optimiert sind

  6. #6
    DURCHSCHNITTLICHE BENUTZER
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    Controllerei der drucksensor absolut.

  7. #7
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    May 2016
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    Entschuldigung, zentrieren die map mit P0134 und über P1113?

  8. #8
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    Citazione Ursprünglich Geschrieben von leo_sg Visualizza Messaggio
    Controllerei der drucksensor absolut.
    Haben sie schon einmal einen solchen fall, gibt es möglicherweise eine verbindung?

  9. #9
    DURCHSCHNITTLICHE BENUTZER
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    Mit diesen codes fehler, nein, aber die cmi ist vorgekommen, dass dank dieser sensor defekt, ich sballava auch die sonden

  10. #10
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    May 2016
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    23
    Ich nehme an, dass, bevor sie ganz das zeug haben, überprüft die parameter...denn auch wenn der absolute druck aber zu niedrig, das auto schaltet im leerlauf oder cmunque in decellerazione, wenn sie zu hoch steigt drehzahl und schaltet sich dann aus x eine innere logik der ecm.

    Glaube und warten sie, bis können sie das problem...für dich kann hart sein, zu warten(aber der trost, dass ist ein eingriff in die garantie), aber wisse, dass eine brücke besetzt von einer räude verlieren geld und dem erlös der intevento in der garantie ist null und nichtig).

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