Hallo jungs, was passiert mit mir etwas seltsames an meinem mondeo 2.0 tdci 140 ps, 2000 umdrehungen auf, fühle mich auf eine beschleunigung in aufnahme -, kontroll-diagnose " alles in ordnung, ich mache eine überprüfung des ist-rail-druck und ich sehe, dass sie schwankt zwischen 1200 und 1650 atm, jetzt frage ich euch, was sein kann, ich habe darüber nachgedacht, die druckregelventil auf der einspritzpumpe, was denken sie, liebe grüße Gianfranco.
die schwingen pu? normal zu sein, denn die 1650 nimmt sie in der regel mit hohen belastungen und 1200 lasten mittel/hoch. Mindestens norm ? zwischen 300 und 350 bar, glimmer auf 1650 zum beispiel.
und pi? wahrscheinlich schmutz, den sensor in aps
danny danke für den rat, das minimum beträgt zwischen 250 und 350 bar das problem liegt, wenn ich bei 2000 umdrehungen und ich das gaspedal nach unten (tablett) und die maschine fühlt sich leicht beschleunigen und verlangsamen, und indem sie mit der diagnose oder gesehen haben dieses problem auch nicht, mir kommt kein fehler, heute morgen mit frischen luft das machte sie nicht, den sensor in aps grüße Gianfranco.
ähnliches problem auf einem pajero, das problem war, das ventil steuert den druck des rail ersetzt und alles ? wieder ok.
Chicco, können schmutz im inneren kann man reinigen, oder sie muss zu ersetzen, hallo vielen dank für ihre mitarbeit.
in meinem fall war ez? ein elektrisches problem des antriebes, dass schmutz.
heute morgen mit frischen luft das machte sie nicht, diese aussage lässt mich denken, al agr
während die anderen noch reden haben wir schon das problem gelöst
GARAGE0864 ԼЄƓЄƝƊƛƦƳƧԼƛVЄ
Wenn der verweis ohne agr verbessern sollte.
Sorry, ich wollte schreiben, wenn die rimappo, mein handy schreibt, was er sagt.
aber das agr einfluss cos? sowohl die druck-rail?
Schreibrechte
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