Jungs, was haltet ihr davon?
Ich habe zweifel über die grenzen IQ habe ich alles richtig gemacht?
Vielen dank im voraus für meinungen und ratschläge, ich behaupte, dass, bevor sie diese karte hatte ich geändert, alles außer den 3 IQ-limiter
und die maschine schien fast original
Zuletzt geändert von msport (exil77grande); 18-12-2012 den 20:18
DIE maschine ausfällt, wenn man die erfordert die maximale, kann man den turbo übermäßige oder Rail?
? durch eine p? dass es sbatto, nicht ich so versuchen die datei, aber sicher geht kaputt, um druck turbo,in der praxis habe ich das problem, wie ich die 4 turbo steigt auf über 2 druck-und geht in die recovery, jetzt muss ich mich informieren, um zu sehen, ob die map von 140 ? von 2600mbar oder von 3000, - wenn dies der fall ? 2600 prover? montiert wird das 150-rifar? die linearisierung und dir zu lassen? wissen.
greift die diagnose und entdecken sie, und das erste, was zu tun ist.Ursprünglich Geschrieben von franco75
ugo ---- präsident A.E.P.
Weiß jemand von euch, gi? von wieviel bar ? die Map von jtdm 140?
Hallo ich und nun kann ich keine anhänge herunterladen? beim eintritt in die erörterung kann ich nur sagen, dass es für den eintritt in den recovery-car für die zwischenzeit, geben sie die diagnose, wie sie hat auch vorgeschlagen, die benutzer ugoboss dann sopo, je nach fehler, die ihnen vielleicht, indem sie ein log kann? sie beginnen zu verstehen, was pu? das problem werden
wenn geht in den recovery-die maschine wird abgesaugt könnte ein faktor sein turbo-während, wenn sie wieder abschaffen könnte mehr sein, ein faktor rail,ich schaute auf die karte und ich mag es nicht, nichts außer diesem gibt es limiter turbo nicht berührt.
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Die karte ? richtig gewesen, im auto gefunden wurden hülsen der luft-fehlersuche und-rohre der depression gekocht.
Die diskussion geht im dezember 2012, dank jedenfalls für die antworten
Schreibrechte
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