Seite 1 von 3 123 LetzteUltima
Ergebnisse 1 bis 10 von 22

Anzeige-Hybrid

  1. #1
    Banned
    Datum Der Eintragung
    Okt 2012
    Ort
    https://t.me/pump_upp
    Nachrichten
    148

    Konvertieren sie die werte der karten auf Bosch-steuergeräte

    Hallo, beim lesen in der runde hatte ich diese notizen correggetemi, wenn sie falsch sind und wollen nachfüllen anderen, wenn sie sie kennen.
    Diese sollten gelten für alle Bosch-steuergeräte

    Diesel = wert x 0,01 = mm3
    Drehmoment = wert x 0,1 = nm
    Turbo = x-wert 0,001 -1000 = bar
    Rail = wert x 0,1 = bar
    Temperatur = wert /10 -273 = grad celsius
    Grad voraus = x-wert 0,023437 = grad (er macht die formel reverse...1/0,023437= 42,66--> 43 punkte rund machen kann)
    Zeit tabellarische d niezione= x-wert 0,976=injektionszeiten

  2. #2
    DURCHSCHNITTLICHE BENUTZER
    Datum Der Eintragung
    Aug 2012
    Nachrichten
    211
    Citazione Ursprünglich Geschrieben von jared_poe Visualizza Messaggio
    Hallo, beim lesen in der runde hatte ich diese notizen correggetemi, wenn sie falsch sind und wollen nachfüllen anderen, wenn sie sie kennen.
    Diese sollten gelten für alle Bosch-steuergeräte

    Diesel = wert x 0,01 = mm3
    Drehmoment = wert x 0,1 = nm
    Turbo = x-wert 0,001 -1000 = bar
    Rail = wert x 0,1 = bar
    Temperatur = wert /10 -273 = grad celsius
    Grad voraus = x-wert 0,023437 = grad (er macht die formel reverse...1/0,023437= 42,66--> 43 punkte rund machen kann)
    Zeit tabellarische d niezione= x-wert 0,976=injektionszeiten
    am besten teilen sie edc15 von edc16 und dann eine einstufung der umrechnungsfaktoren bosch

  3. #3
    DURCHSCHNITTLICHER BENUTZER (OF) L'avatar di explode82
    Datum Der Eintragung
    Nov 2012
    Ort
    NEAPEL(CRISPANO)
    Nachrichten
    395
    ich würde sagen, dass diese so sind ungenau, da, wie er sagte auch, mavaila edc16 edc edc15 die umrechnungsfaktoren sind dicersi da die logik, mit denen sie arbeiten und unterhalten der motor zahlreiche,in erster linie, wie arbeitet das pedal auf edc16 ? eine anfrage drehmoment,während auf edc15 ? die menge? diesel eingespritzt in abhängigkeit von der anforderung des benutzers

  4. #4
    Banned
    Datum Der Eintragung
    Okt 2012
    Ort
    https://t.me/pump_upp
    Nachrichten
    148
    Entschuldigen sie mich, warum??
    Wenn ich zum beispiel ein edc15C7 eine mehrfach habe ich diese werte innerhalb der karte:
    Injektion parzializzato: 7047= 7047x0.01= 70.47mm3
    Drehmomentbegrenzer: 4315= 4315x0.1= 431.5 Nm
    Druck rail: 13500= 13500x0.1= 1350Bar
    Druck turbo: 2130= 2130x0.001-1000=1.13 Bar
    dov'? dieser unterschied mit edc16? ich st? die rede ist von gelesenen werte in den karten nicht st? über die funktionslogiken der ecu...

  5. #5
    DURCHSCHNITTLICHER BENUTZER (OF) L'avatar di explode82
    Datum Der Eintragung
    Nov 2012
    Ort
    NEAPEL(CRISPANO)
    Nachrichten
    395
    nicht zentriert die werte sind klar,und ? offensichtlich, dass sie identisch sind,aber wenn sie gehen, um auf andere karten-management beginnen, gibt es unterschiede,aber auch für jene, die sie bestellt, sie sind diejenigen, die die werte

  6. #6
    Banned
    Datum Der Eintragung
    Okt 2012
    Ort
    https://t.me/pump_upp
    Nachrichten
    148
    Citazione Ursprünglich Geschrieben von explode82 Visualizza Messaggio
    nicht zentriert die werte sind klar,und ? offensichtlich, dass sie identisch sind,aber wenn sie gehen, um auf andere karten-management beginnen, gibt es unterschiede,aber auch für jene, die sie bestellt, sie sind diejenigen, die die werte
    sorry, habe ich nicht verstanden, kannst du mir ein beispiel der karten-management, auf den du verweist? sie sprechen von BP?

  7. #7
    DURCHSCHNITTLICHER BENUTZER (OF) L'avatar di explode82
    Datum Der Eintragung
    Nov 2012
    Ort
    NEAPEL(CRISPANO)
    Nachrichten
    395
    wenn du,wie auch der wert des pedals ? ausgedrückt in NM

  8. #8
    Banned
    Datum Der Eintragung
    Okt 2012
    Ort
    https://t.me/pump_upp
    Nachrichten
    148
    mir erlauben, einige zweifel haben? dann, wenn das, was sie sagen ? stimmt, würde das bedeuten, dass eine mehrfachauswahl von 110cv hätte der drehmomentbegrenzer 2250 umdrehungen 101Nm.... scheint mir ein wenig pochini meinst du nicht?

  9. #9
    DURCHSCHNITTLICHER BENUTZER (OF) L'avatar di explode82
    Datum Der Eintragung
    Nov 2012
    Ort
    NEAPEL(CRISPANO)
    Nachrichten
    395
    Citazione Ursprünglich Geschrieben von jared_poe Visualizza Messaggio
    mir erlauben, einige zweifel haben? dann, wenn das, was sie sagen ? stimmt, würde das bedeuten, dass eine mehrfachauswahl von 110cv hätte der drehmomentbegrenzer 2250 umdrehungen 101Nm.... scheint mir ein wenig pochini meinst du nicht?
    bitte erklären nach, was du sagst, dass 2250 umdrehungen hast 101Nm warum? habe nicht verstanden,
    dann für die konvertierung auf edc15 des drehmomentbegrenzers daran erinnere ich mich nicht,aber euch kann ich es sie wissen lassen, gerade die damos, wenn sie interessiert sind und den vergleich mit einer edc16 ohne probleme

  10. #10
    Banned
    Datum Der Eintragung
    Okt 2012
    Ort
    https://t.me/pump_upp
    Nachrichten
    148
    Citazione Ursprünglich Geschrieben von explode82 Visualizza Messaggio
    bitte erklären nach, was du sagst, dass 2250 umdrehungen hast 101Nm warum? habe nicht verstanden,
    dann für die konvertierung auf edc15 des drehmomentbegrenzers daran erinnere ich mich nicht,aber euch kann ich es sie wissen lassen, gerade die damos, wenn sie interessiert sind und den vergleich mit einer edc16 ohne probleme
    ich habe die berechnung nach dem, was er sagt, munro, 4315*0,023438=101Nm

Seite 1 von 3 123 LetzteUltima

Schreibrechte

  • Du du kannst nicht post neue threads
  • Du du kannst nicht antworten
  • Du du kannst nicht versenden
  • Du du kannst nicht deine beiträge bearbeiten
  •  
  • Das BB-code ? Aktiviert
  • Die smilies sind Aktiviert
  • Der code [IMG] ? Aktiviert
  • Der code [VIDEO] ? Aktiviert
  • HTML-code ? Deaktiviert