Hallo an alle ich habe ein prpblema auf dieser fahrt verloren leistung und schaltet ausfall... In der diagnose von diesem code. DF503 einstellung druck gabel(der druck zu niedrig) . Code motor f9q... wenn sie wissen, wie, und der sensor, der auf die frage " was tun ? Ich danke euch im voraus
stufenlose druck-gabel???
Ein motorradfahrer nicht schafft code auch mit dem auto...
ein automoblista code erstellt einen motorrad -...
? die erklärung, dass die diagnose
greift den scanner, und ich sehe ein p? die press-rail-hat da st?....
in der regel auf ein minimum bleiben soll, um sie 300 bar....
wenn sie so nicht ? versuchen sie zuerst sehen, ob dein sensor rail ? ok,....
ohne unbedingt ändern..aber lass uns zwei versuche..
wenn der sensor sollte gut sein, aber die press schlechter wird überprüft, ob die schaltung niederdruck-diesel ist ok...
zunächst sollten sie prüfen, ob überströmventil integrierte filter nicht starata und dich zu wenig druck im system..in der regel die press-schaltung niedriger druck stehen muss um sie auf 2-2,5 bar nicht weniger..
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niedriger druck von nicht weniger als 3 bar, hoher druck auf minimum von 280 bis 350 bar
für die druck-rail-einfach gehen und sehen das rail ziel..
der niederdruck-s ich sicher, dass die press st? hat 2-2,5 bar....
aber wenn du sagst, dass du sein muss auf nicht weniger als 3 bar bedeutet, dass sie info beobachtet, die sagen, so....
oder nicht???
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freddyecu sorry, aber sie nicht finden können, ein code eobd-standard, druckminderer gabel ? ein p? incoprensibile schwer dir zu helfen..***** unque auch ich würde ich prex diesel, aber auch der turbo...von der diagnose siehe die ausgabe in volt der sensoren, wenn es n'? einer, der schießt...
immer noch die fehlermeldung, DF053 entspricht dtc-0089 bedeutet, problem-rail-druck zu hoch, zu niedrig oder problem in der einstellung ich verificherei der regler druck auf die pumpe-rail-sehr oft bricht die dichtung nicht richtig justiert die ecu erkennt, dass diese, da öffnet der DRV zu halten sie den druck auf die objektive....in bezug auf den mindestdruck nie unter 3 bar in der regel zwischen 3 und 3,8-4-motor in bewegung, während der hohe druck in bewegung reicht von 280 bis 350 je nach temperatur, druck etc.
für den mindestdruck, ich stimme mit ihnen überein, dass sollte über 3 bar, aber ich fordere sie auf, nehmen sie 10 maschinen, die regelmäßig laufen und messen sie den druck, der auf 10 bis 5 übertreffen die 3 bars und die anderen sind alle unten.
ich habe allerdings nicht gesagt, dass sie nicht positiv und haben 2.8, aber die optimale wäre über 3 bar, alles hängt davon ab, auf verschleiß der pumpe low-prex, und wenn, schmutz-und das kraftstoff-filter usw., im prinzip 3 bar mehr oder weniger akzeptieren können...mal sehen, unser freund, was wir wissen, fara
Schreibrechte
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