Stellungnahme anzeigen Panda mjet 70hp

[ioni]

Guten morgen an alle,
da kann ich nicht herunterladen, aber uplodare sie, ich versuche, setzen diese karte test von mir gemacht für eine Panda mjet 70 von einem freund.
Es ist ein experiment (oder besser: ein erster test, alles kostenlos, so viel sie socpo meiner arbeit...), da diese ECU, die ich kenne, sehr wenig und mir scheint, haben die großen margen von elektronik. Wenn ich mich richtig erinnere nicht pu? verwalten sie den turbo und auch das rail.
Die maschine, steigerte die leistung und vor allem nicht von pi? das "loch" typisch niedrigen dieser motoren, kein getriebe und last.
Natürlich nicht ? geworden, einen Ferrari und ehrlich gesagt erwartete ich von pi? als spitzenleistung.
Raucht ein wenig pi? die aus der ursprünglichen, nicht in übertriebener art und weise jedenfalls.
Meinungen und ratschläge (die konstruktive für nur sagen "schmerz macht"...ich kann es zu wissen, allein oder in der gleichen zeit nicht zu glauben, ohne feedback... )
Vielen dank an alle !
1092S162.zip

[marco]

ich habe gehört, dass der turbo weiß das jemand als mod aber das rail dovrebe hier beginnen. 068fee

[ioni]

ich habe gehört, dass der turbo weiß das jemand als mod aber das rail dovrebe hier beginnen. 068fee

Dank der info, um die rail zu lassen? ein paar tests.
Für den turbo, ich wusste, dass er alles auf den befehl "mechanisch" dann nicht beherrschen, ECU, aber pu? werden, dass er falsche informationen....

[marco]

wirklich, ich weiß auch ich, dass der turbo nicht wird von der ecu aber jemand sagt, dass man sich auch für die verwaltung von ecu außerhalb treiber?

[SandroMarciano]

nein, von ecu, das pu? deaktivieren der recovery, aber ohne damos ? praktisch unmöglich zu finden dieser adresse... um den druck zu erhöhen, geht raolata manuell wastegate

[davidehfnos]

hallo, meiner meinung nach dient nicht heben, mechanisch-turbo auf dieser autos,,,,bereits mit diesel erhöht, steigt die automanti...machen sie einen schönen karte und lässt alles wie es

[ioni]

hallo, meiner meinung nach dient nicht heben, mechanisch-turbo auf dieser autos,,,,bereits mit diesel erhöht, steigt die automanti...machen sie einen schönen karte und lässt alles wie es

Ja, ich denke auch ich, dass auf diese turbinen gibt es nicht viel zu quetschen, besser vermeidung von schäden für nichts..

[SandroMarciano]

hallo, meiner meinung nach dient nicht heben, mechanisch-turbo auf dieser autos,,,,bereits mit diesel erhöht, steigt die automanti...machen sie einen schönen karte und lässt alles wie es

sie sind nicht völlig einverstanden, wenn behauptet wird, das bedeutet, dass sie nicht versucht haben, zu erhöhen ? wahr ist, dass ladedruck steigt auch, wenn sie nichts unternehmen auf die wastegate, aber nur teilweise! mit einer fahrt und viel diesel in einem punkt 70 mi ? angekommen auf 1.3 bar, die sind absolut nicht zu viele, und es zeigt die tatsache, dass das"tier" in dem ich die karte dreht sich von 4 monaten bis zu 180 fest für die A1, die maschine hatte 220000km, wenn wir es geändert und jetzt hat 250000...

Für politik personal kann ich nur empfehlen, lithium-ionen arbeiten im wesentlichen auf die zeit ineizione, wie ich feststellen konnten, indem sie die verschiedenen überlastkupplungen, gurtkraftbegrenzer, diesel pedal und alles andere, das QI bleibt unverändert, wahrscheinlich weil? wir ignorieren die anwesenheit eines anderen limiter-gesicht, hals der flasche oder eine tabelle drehmoment / IQ, die maximal erreicht IQ relativ gering...

[msport (exil77grande)]

sie sind nicht völlig einverstanden, wenn behauptet wird, das bedeutet, dass sie nicht versucht haben, zu erhöhen ? wahr ist, dass ladedruck steigt auch, wenn sie nichts unternehmen auf die wastegate, aber nur teilweise! mit einer fahrt und viel diesel in einem punkt 70 mi ? angekommen auf 1.3 bar, die sind absolut nicht zu viele, und es zeigt die tatsache, dass das"tier" in dem ich die karte dreht sich von 4 monaten bis zu 180 fest für die A1, die maschine hatte 220000km, wenn wir es geändert und jetzt hat 250000...

Für politik personal kann ich nur empfehlen, lithium-ionen arbeiten im wesentlichen auf die zeit ineizione, wie ich feststellen konnten, indem sie die verschiedenen überlastkupplungen, gurtkraftbegrenzer, diesel pedal und alles andere, das QI bleibt unverändert, wahrscheinlich weil? wir ignorieren die anwesenheit eines anderen limiter-gesicht, hals der flasche oder eine tabelle drehmoment / IQ, die maximal erreicht IQ relativ gering...

30.000 km in 4 monaten?

[davidehfnos]

sie sind nicht völlig einverstanden, wenn behauptet wird, das bedeutet, dass sie nicht versucht haben, zu erhöhen ? wahr ist, dass ladedruck steigt auch, wenn sie nichts unternehmen auf die wastegate, aber nur teilweise! mit einer fahrt und viel diesel in einem punkt 70 mi ? angekommen auf 1.3 bar, die sind absolut nicht zu viele, und es zeigt die tatsache, dass das"tier" in dem ich die karte dreht sich von 4 monaten bis zu 180 fest für die A1, die maschine hatte 220000km, wenn wir es geändert und jetzt hat 250000...

Für politik personal kann ich nur empfehlen, lithium-ionen arbeiten im wesentlichen auf die zeit ineizione, wie ich feststellen konnten, indem sie die verschiedenen überlastkupplungen, gurtkraftbegrenzer, diesel pedal und alles andere, das QI bleibt unverändert, wahrscheinlich weil? wir ignorieren die anwesenheit eines anderen limiter-gesicht, hals der flasche oder eine tabelle drehmoment / IQ, die maximal erreicht IQ relativ gering...

hallo, mir das spiel nicht wert sind, auf die sich diese selbst ich lasse original turbo, ohne ihn zu berühren meccanicamene......