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  1. #1
    DURCHSCHNITTLICHE BENUTZER
    Datum Der Eintragung
    Jan 2013
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    238

    Stellungnahme Anzeigen Alfa 156 105cv

    Hallo jungs, ich hätte eine stellungnahme zu dieser karte von mir selbst gemacht?
    Vielen dank
    File Allegati Datei-Anhänge
    Zuletzt geändert von msport (exil77grande); 17-04-2013 den 14:38

  2. #2
    DURCHSCHNITTLICHE BENUTZER
    Datum Der Eintragung
    Feb 2013
    Ort
    Arezzo - Florenz
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    961
    hast du ruck bis zu 180?

  3. #3
    DURCHSCHNITTLICHE BENUTZER
    Datum Der Eintragung
    Jan 2013
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    238
    Citazione Ursprünglich Geschrieben von SandroMarciano Visualizza Messaggio
    hast du ruck bis zu 180?
    Nein, weil

  4. #4
    DURCHSCHNITTLICHE BENUTZER
    Datum Der Eintragung
    Feb 2013
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    961
    warum? das rail ? an der grenze, pu? mag sein, dass die geschwindigkeit? gebe dir störung mit plötzliche herunterfahren. der rest wird nicht schaden, mod ruhigen...

  5. #5
    DURCHSCHNITTLICHE BENUTZER
    Datum Der Eintragung
    Jan 2013
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    238
    Citazione Ursprünglich Geschrieben von SandroMarciano Visualizza Messaggio
    warum? das rail ? an der grenze, pu? mag sein, dass die geschwindigkeit? gebe dir störung mit plötzliche herunterfahren. der rest wird nicht schaden, mod ruhigen...
    Sieht glaube ich nicht, ich habe gesehen, karten für das gleiche auto, das rail ? um 7%.

  6. #6
    DURCHSCHNITTLICHE BENUTZER
    Datum Der Eintragung
    Feb 2013
    Ort
    Arezzo - Florenz
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    961
    es zählt nicht der anteil, aber es zählt der maximale wert, dann spreche ich nicht von der zuverlässigkeit?, aber von recovery, verursacht durch die tatsache, dass sie die letzten 2 kurven der zeit auf 0, für 1500bar und die 2000bar, dann gibt es-bit-verstreut auf der karte, auch diejenigen zu schicken, um recovery.
    Die druck-rail-wenn nicht, erhöht die kraft, die rat ? zu lassen, oder die ursprüngliche, jedoch unter 1400bar eine änderung ruhig, wie diese

  7. #7
    DURCHSCHNITTLICHE BENUTZER
    Datum Der Eintragung
    Jan 2013
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    238
    Citazione Ursprünglich Geschrieben von SandroMarciano Visualizza Messaggio
    es zählt nicht der anteil, aber es zählt der maximale wert, dann spreche ich nicht von der zuverlässigkeit?, aber von recovery, verursacht durch die tatsache, dass sie die letzten 2 kurven der zeit auf 0, für 1500bar und die 2000bar, dann gibt es-bit-verstreut auf der karte, auch diejenigen zu schicken, um recovery.
    Die druck-rail-wenn nicht, erhöht die kraft, die rat ? zu lassen, oder die ursprüngliche, jedoch unter 1400bar eine änderung ruhig, wie diese
    Könntest du mir sagen, was sind diese bits verstreut auf der karte?

  8. #8
    DURCHSCHNITTLICHE BENUTZER
    Datum Der Eintragung
    Feb 2013
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    Arezzo - Florenz
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    961
    07BD58 das fand ich aber nicht erinnern, ob es auch andere, du musst versuchen sie es zu einem ruck auf 180 und sehen, ob die maschine löst (gebracht hinter die diagnose zu entfernen, der fehler). Natürlich müssen sie füllen auch die durve, dass ich dir gesagt habe, fehlen.

  9. #9
    DURCHSCHNITTLICHE BENUTZER
    Datum Der Eintragung
    Jan 2013
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    238
    Citazione Ursprünglich Geschrieben von SandroMarciano Visualizza Messaggio
    07BD58 das fand ich aber nicht erinnern, ob es auch andere, du musst versuchen sie es zu einem ruck auf 180 und sehen, ob die maschine löst (gebracht hinter die diagnose zu entfernen, der fehler). Natürlich müssen sie füllen auch die durve, dass ich dir gesagt habe, fehlen.
    Welche kurven?

  10. #10
    DURCHSCHNITTLICHE BENUTZER
    Datum Der Eintragung
    Jan 2013
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    238
    Citazione Ursprünglich Geschrieben von SandroMarciano Visualizza Messaggio
    07BD58 das fand ich aber nicht erinnern, ob es auch andere, du musst versuchen sie es zu einem ruck auf 180 und sehen, ob die maschine löst (gebracht hinter die diagnose zu entfernen, der fehler). Natürlich müssen sie füllen auch die durve, dass ich dir gesagt habe, fehlen.
    Aber an die adresse 07BD58 c'? der druck im rail und zusätzlich zu den schritten von 50 be-und 1500 umdrehungen, habe ich nicht geändert, kein bit

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