Guten morgen an alle,
Ich besitze einen Audi A3 2.0 TDI QUATTRO motor BMM zugeordnet, deren kurz-sar? montiert ist eine turbine plus mit lamellen-geometrie ez? neigen.
Hier liegt meine frage:
Angesichts der größeren neigung der lamellen der " variablen geometrie", wie soll ich mich verhalten in die karte, um die verwaltung der druck turbo? Die übertrag original?
Vielen dank an alle freundlich und hat mir die hand