Punto evo 1300 95cv

[salvatoreragonese]

Hallo jungs,
nach einer gewissen zeit, die ich las und schrieb nur die ecu habe ich angefangen ein paar dateien.
logisch das auto meerschweinchen und meine
ein wenig mein kopf, zu wenig gesehen von dateien, die schon bereit sind angekommen, diese mappetta.
ich möchte ihre meinung darüber, wie und gemacht
wenn es andere karten zu berühren oder andere art, dass der turbo es gibt zwei karten .
dank x-wer antwortet!
ah die datei "gold" und agr off dpf off hw00p sw201-

[salvatoreragonese]

niemand kann die einen blick auf zeit verloren?

[flamingsn3Ak3r]

riesumo das topic nicht eröffnen ein anderer.

Das auto untersucht wird, ist ein Punto Evo 2011 95 ps;
Ich habe ein damos teilweise für diese ECU und nicht sicher, der begrenzer für druck, turbo,
MAF ori turbo geändert + ladeluftkühler erhöht.
Ich wollte die prex-1.8 (2.8 absolut).

in 2D fand ich von 1D882C zu 1D884A einer kurve von 2560, dass das lesen in anderen themen scheint ihr
der limiter, die frage ist, dass, obwohl aumentassi diese kurve sollte in jedem fall die recovery in der erwägung, dass
der MAF ist von 2,5 bar?
Auch karten, die beginnen, von 1D5648 karten turbo, aber ich kann nicht konvertieren, und das verstehe ich nicht, wenn ich für die recovery.

PS: die karte, die ich habe, ist noch ein prototyp

Grüße.

punkt evo.rar

[cinqueturbo]

Hat logik sich ansehen.. vor allem, wenn du einen damos :P
auch wenn es ein prototyp-ich bin-datei, den rest ratlos und verwirrt
morgen wenn ich zeit habe, sie schießen ein paar neuigkeiten und hintergrundwissen..

[cinqueturbo]

Geduld ein wenig, ich habe keine zeit gehabt, material zu, mich an den pc nach der arbeit

[flamingsn3Ak3r]

Hallo cinqueturbo, ich weiß nicht, warum, erhielt ich jetzt die mitteilung nach mehreren monaten.
Abgesehen von der tatsache, dass ich akzeptiere, ohne remori, dich nicht piritare sie eine karte für mich hatte, hatte ich bereits behoben, eine woche später,hatte ich nur gebeten, ein paar fragen; der jetzt, wie jetzt, das auto dreht sich mit einer karte informiert mit 1900 bar rail und 2.0 bar peak und 1.8 konstanten.
In bezug auf, wie arbeit, genau das richtige für klarheit, bevor ich schaue, wie reagiert eine bestimmte kurve, dann nach, dass ich fand, die verschiedenen physikalischen grenzen und limiter in der karte gehe ich mit dieser informiert wird.

P. s.: nach einem monat habe ich auch gefunden, das damos

P. s.2: ich entschuldige mich auf einige fehler, waren durch den korrektor telefon, ich wollte die MAP nicht mit der MAF natürlich.

Grüße.

[gabrielikkiu]

Hallo cinqueturbo, ich weiß nicht, warum, erhielt ich jetzt die mitteilung nach mehreren monaten.
Abgesehen von der tatsache, dass ich akzeptiere, ohne remori, dich nicht piritare sie eine karte für mich hatte, hatte ich bereits behoben, eine woche später,hatte ich nur gebeten, ein paar fragen; der jetzt, wie jetzt, das auto dreht sich mit einer karte informiert mit 1900 bar rail und 2.0 bar peak und 1.8 konstanten.
In bezug auf, wie arbeit, genau das richtige für klarheit, bevor ich schaue, wie reagiert eine bestimmte kurve, dann nach, dass ich fand, die verschiedenen physikalischen grenzen und limiter in der karte gehe ich mit dieser informiert wird.

P. s.: nach einem monat habe ich auch gefunden, das damos

P. s.2: ich entschuldige mich auf einige fehler, waren durch den korrektor telefon, ich wollte die MAP nicht mit der MAF natürlich.

Grüße.

aber dann das problem mit der karte, die sie auf dem laufenden, welcher es war?