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  1. #1
    DURCHSCHNITTLICHE BENUTZER L'avatar di chiptuning.cro
    Datum Der Eintragung
    Nov 2013
    Ort
    Rovinj, Kroatien
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    157

    Problem nach scritura über OBD Opel Vivaro 2.5 Dci EDC16C36

    Nach ihrem musik nimmt eine besondere stellung die mod-datei per OBD auf den Opel Vivaro, motor Renault 2.5 dci mit EDC16C36 die maschine arbeitet nicht mehr gut.
    Teil nimmt aber nicht die runden und sighiozza und' in der diagnose von fehler DF053 " - Rail-pressure regulation function"

    Ich habe versucht, eine datei überschreiben ori, aber das problem bleibt.

    Die lese-und scritura, ist es mit der mod-datei und nach mit den ori und immer gut gegangen, ohne probleme und die inietori codiert.

    Jemanden und schon erfolg?
    Was sollte das sein?
    Und nur ein zufall, oder etwas anderes?

    Vielen dank im voraus!

  2. #2
    DURCHSCHNITTLICHER BENUTZER (OF)
    Datum Der Eintragung
    Jul 2012
    Nachrichten
    935
    meiner meinung nach nichts zu schreiben. Der fehler scheint ein problem mit dem regler die pumpe HP.

  3. #3
    DURCHSCHNITTLICHE BENUTZER L'avatar di alex68
    Datum Der Eintragung
    Nov 2012
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    270
    schriftliche einmal, sondern nn würde ich + diese ecu müssen gemacht werden, in bdm und dir gleich den hintern.

  4. #4
    DURCHSCHNITTLICHE BENUTZER
    Datum Der Eintragung
    Okt 2012
    Nachrichten
    485
    Citazione Ursprünglich Geschrieben von alex68 Visualizza Messaggio
    schriftliche einmal, sondern nn würde ich + diese ecu müssen gemacht werden, in bdm und dir gleich den hintern.
    ich habe geschrieben, 1.9 immer mit sich ecu mit kess 2.07 seriell, einziger nachteil ? die endet, wenn die schrift leuchtet die schraubenschlüssel mit einer schriftlichen anfrage wartung, als ob sie tun müssen, service, dies gilt auch für den service schneiden und alles ok

  5. #5
    DURCHSCHNITTLICHE BENUTZER
    Datum Der Eintragung
    Okt 2012
    Nachrichten
    485
    richtig.... wenn die ursprüngliche datei bleibt die frage ? ein problem mit dem regler einspritzpumpe für den fall du es gewagt hast, ein wenig zu viel mit der anfrage rail auf der karte???

  6. #6
    DURCHSCHNITTLICHE BENUTZER L'avatar di chiptuning.cro
    Datum Der Eintragung
    Nov 2013
    Ort
    Rovinj, Kroatien
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    157
    Citazione Ursprünglich Geschrieben von rego88 Visualizza Messaggio
    für den fall du es gewagt hast, ein wenig zu viel mit der anfrage rail auf der karte???
    Nein, ich wollte nur deaktivieren karte der tempomat die geschwindigkeit' und' gesetzt 140km/h in der e2p

  7. #7
    AKTIVE BENUTZER L'avatar di ugoboss
    Datum Der Eintragung
    Sep 2013
    Ort
    FRARA
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    1,825
    sorry, aber wie hast du die arbeit der limiter im e2prom über obd?
    ugo ---- präsident A.E.P.

  8. #8
    DURCHSCHNITTLICHE BENUTZER L'avatar di chiptuning.cro
    Datum Der Eintragung
    Nov 2013
    Ort
    Rovinj, Kroatien
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    157
    Citazione Ursprünglich Geschrieben von ugoboss Visualizza Messaggio
    sorry, aber wie hast du die arbeit der limiter im e2prom über obd?
    Über die karte, ohne ein bit und mettendollo null deaktivieren sie bitte limiter' und schrieb in der e2p.
    Kannst du nicht mehr ändern karte (wert), dass ich weiß, aber du kannst nur tun, off-on.
    Das habe ich bereits getan, auf eine Trafic mit EDC16C33 erfolgreich...

  9. #9
    AKTIVE BENUTZER L'avatar di ugoboss
    Datum Der Eintragung
    Sep 2013
    Ort
    FRARA
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    1,825
    sie sehen ein beispiel für die änderung des bit?
    ugo ---- präsident A.E.P.

  10. #10
    DURCHSCHNITTLICHE BENUTZER L'avatar di rodcraft86
    Datum Der Eintragung
    Apr 2014
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    289
    vielleicht hat er verloren die codierung injektoren, haben sie versucht, sie zu überprüfen?

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