Guten abend an alle ich habe für die hände eines alfa 147 1.9 jtd 150cv, jahr 2006, dass strattona und nimmt nicht die geschwindigkeit in der diagnose habe ich den fehler stromkreis p0203 einspritzventil 3 geöffnet.
Auf minimum läuft die maschine gut, wenn man verlangt, gas reißt und es nicht nimmt, die runden habe ich versucht, ziehen sie und stecken den stecker, aber es scheint alles ok möglicherweise die verkabelung ? ist es euch schon passiert ?
vielen dank im voraus
Als korrektur, wie werden wir in der diagnose?Ursprünglich Geschrieben von Supercharger
Unwahrscheinlich, dass die verkabelung vielleicht den stecker passiert..
Steuert, ob die geöffnet haben, die ECU und nicht versiegelt, wie gott und das eventuelle vorhandensein von wasser im inneren..
Ansonsten sahen, wie einfach auseinanderzubauen und portale vom pompista vertrauen wird die spule der einspritzdüse..
"Das einzige, was steht zwischen dir und ihr ziel sind die********* weiterhin erzählen, warum kannst du nicht erreichen."
vielen dank, dann:
korrektur cil 1 -0,60 mm3/inj
korrektur-zyl. - 2 -0.26 mm3/inj
korrektur cil 3 0.00 mm3/inj
korrektur-zyl. - 4 0.79 mm3/inj
kontrolle der ecu und dann, wenn sie nicht gehen, kann ich die einspritzpumpe überprüfen
nochmals vielen dank, sobald ich löse werde ich wissen,
Bevor sie zu überprüfen umkehren das "defekt" mit einem anderen zylinder und sehen, ob der fehler verschiebt..
Markiert 1-2-3-4 sonst werden sie dich berühren wollen, die ima-codes..
"Das einzige, was steht zwischen dir und ihr ziel sind die********* weiterhin erzählen, warum kannst du nicht erreichen."
aber ich was ich schreibe!......was der großvater, der auf sie schießt c....dich!....was habe ich gerade geschrieben!.....
die tatsache, dass sie zufällig auf ein polo-shirt statt auf alpha immer von steckverbinder es sich handelt!......
sie haben entdeckt, das heiße wasser!......
ein polo 1.2 benzin hat mich dieser defekt, aber war nicht 4 perfekt, war hinken, ausgetauscht die einspritzdüsen, aber es war immer das 3-nicht in ordnung ist.
anschlüsse perfekt, überprüfung des signal hingegen war instabil, continutà aber war ok.....sprühte gerade flussmittel, neustarts, löschen DTC-motor-nie mehr.....
die tatsache, dass die kontakte in ordnung sind, ist nicht gesagt ce-signal erscheint, perfekte, einfach, sehr wenig.....ein spritzer von flussmittel böse nicht tut.
Hallo in der werkstatt passiert mir 3 mal auf die 150 ps immer der dritte injektor-stecker neu und via funktionierte immer nach! Guten tag an alle
vielleicht ist das so, und mehr als alles, was er schrieb salvatore
......übliche geschichte....ihr mechaniker sie wissen alles....jetzt sind sie programmatri, it,biochemischen, pompisti und ingenieure, weil man lernt, von einem bild verbinden 1 programmierer und drücken sie drei tasten.
dann bin ich mit dem, was sie sind, ein mechaniker, weil ich die distribuziona nur dann kann ich heute tun, arbeiten kunden-und snobbare die tipps wiederholen wie ein papagei?....
Die referenz-und direkt rein......
wir verzichten.
steuert faston dritten zylinder, der nicht verwischt,
danke an alle, problem gelöst...ich ging aus dem zusammenbruch nahm ich einen stecker bereits verkabelt geschnitten und verschweißt die drähte und die maschine geht, ist eine lila....nachdem sie ihn beobachtet, sie sah die steckdose verbrannt und im innern nochmals vielen dank an alle
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