Hallo an alle, auch ich bin neu im forum, ich habe gerade gekauft kess v2 und ich bin cimentando zu analysieren und zu ändern, die karten rein aus gründen hobbistici.
Ich liebe diese branche und so möchte ich lernen und erfahren sie mehr.
Ich lege gold-und mod, wahrscheinlich war ich einfach zu soft und sicherlich gibt es viel zu verbessern.
Ich danke denen, die mich wollen, zu beleuchten und zu beraten....
simon ich sah, methoden und jobs, die schlimmer sind als diese, man sieht, dass sie nicht wissen, auf diese marelli und fehlt dir ein paar brocken über die methoden der berechnung und der einheiten und umrechnungen..
wie auch für die 147 wenn ich mich nicht irre, habe ich dir geschrieben, zwei zeilen, auch sie..
die differenz dieser werte hat in klar..
auf diese Marelli findest du zahlreiche interessante beiträge (auch MJD6F3, die identisch sind) ich empfehle dir, sie zu lesen und beiseite zu legen alle methoden der umwandlung, wenn du nicht winols mit entsprechenden damos..
schreiben sie in die suchleiste " impariamola "
für die aktualisierung wenn sie bereit sind..
"Das einzige, was steht zwischen dir und ihr ziel sind die********* weiterhin erzählen, warum kannst du nicht erreichen."
Vielen, vielen dank!
In der tat ist genau wie du sagst: das habe ich vergessen, aber ich muss sie untersuchen, zu vertiefen und so sehen sie besser.
Für jetzt werde ich auf ecm -, kurz-inizieró zu studieren, win ols....
Für die erhöhungen, denke ich gelten die gleichen kriterien vorgeschlagen, um die 147...
Ist nicht genau das gleiche, aber wenn du die konvertierungen, die sie bereits wissen, wie zu handeln..
simon was machst du im leben genau?
"Das einzige, was steht zwischen dir und ihr ziel sind die********* weiterhin erzählen, warum kannst du nicht erreichen."
Ich habe nicht die conversions leider.....
Sie sind ein informatiker, aber ich habe gute kenntnisse antriebslösungen (leidenschaft), und diese haben mich dazu veranlasst, dass wir lernen wollen auch in diesem bereich!
Step 2 in der hoffnung, auf dem weg sein...
Es ist alles gut, oder ist der richtige weg?
Simon wie du siehst hier nicht, da gebe ich dir adressen und tipps, nicht um nichts, aber das, was wir sagen.. auch wenn sie falsch ist und nicht bricht, nichts +-..
neben nicht zu wissen, was du berühren mit ecm-diese hat der karten-im gegenteil,verborgen und hat umrechnungsfaktoren details etc.
beispiel press-turbo haben einen wert von 210.. was ist dieser wert für dich? vermehren um 14,7 -1000 etc..
wenn sie das tun, um hobi, auf dein auto oder sie wollen sich vergrößern und ihre aktivität ändert sich nichts, eg studieren eine menge und es reicht nicht ...
mein kleiner rat leidenschaftslos, dass ich zu viele und ich selbst auch ich von zeit zu zeit anvertraut, file-service online-professionalchiptuning sind die 1° ist, wie der professionalität, die sie als preise..
dann wenn du fort, sie haben, sie zu lesen und zu studieren und zu versuchen, sie zu lesen und zu studieren und zu versuchen, sie zu lesen und zu studieren und zu versuchen..
Ihre karte ist nicht falsch.. und du weißt nicht, was sie berühren, und wie und in welche richtung..
suchen sie nach der datei, die sie spricht, in keiner diskussion und begleite sie schritt für schritt auch anderen die marelli weiß, alle gleich, ändert sich nur die position der karte aber ich weiß immer wie..
ich kann ziehen sie nach unten, alles ruhig, wenn du willst ... aber findest du schon tausend beiträge sprechen von marelli..
"Das einzige, was steht zwischen dir und ihr ziel sind die********* weiterhin erzählen, warum kannst du nicht erreichen."
Nein, vorsicht, keine aktivitäten und keine will keine karte und niemand, aber nur für MICH SELBER (hobby, leidenschaft und persönliche kultur).
Heilige worte, ich weiß nicht, wie erhöhen und eine karte des "hinweis" sie studieren können, fehlt mir (leider kann ich nicht noch herunterladen).
Sicherlich usufruirò service-datei für karte "perfekte" (ich finde es sehr interessant, diese website!!!)
Vielen dank
Simone in den diskussionen, die sie zitieren, auch die Software, die im netzwerk kannst du einfach wissen, suchen, und befolgen sie die diskussion..Ursprünglich Geschrieben von simonemora
in diesem spricht man von einer MJD6F3HW03P Num SW: 3443P570
http://www.professionalchiptuning.ne...ht=impariamola
in diesem anderen MJD6JFHW01C Num SW: 1065Y154
http://www.professionalchiptuning.ne...ht=impariamola
suchen im web oder P2P..
wenn du dich verlässest du wirst verblüfft nur, dass ich empfehle dir auch das löschen der DPF auf diesen schaden tut, seri..
in jeder weise dich stelle ich zwei adressen, die grundlegenden zu beginnen, drücken sie die autos ihrer dateien, so dass mit beginn der sbatterci den kopf
AGR
1EEC12 Port 0
1EEC5E Port 5000
Position gaspedal/RPM/NM
1E2D38
1E2F78
1E473C
1E49F2
1E4C32
1E47B2
Faktor, Offset-0,023438
Drehmomentbegrenzer RPM/Temeratura Wasser/NM
1E31AC
Faktor, Offset-0,023438
Drehmomentbegrenzer RPM/Temeratura Wasser/NM
1E33B8
Faktor, Offset-0,023438
Drehmomentbegrenzer x Gang
1E3BD4
Faktor, Offset-0,023438
Drehmomentbegrenzer x RPM/NM
1E3C18
1E3DF0
1E3C30
1E3E20 Beschränkt sich die beiden mit einem ausgefallenen triebwerk
Faktor, Offset-0,023438
Drehmomentbegrenzer x RPM/Temeratura Diesel/NM
1E3C68
Faktor, Offset-0,023438
Limiter Diesel mm3/str
1D56C2
Faktor, Offset-0,003000
Limiter Diesel mm3/str
1D5720
Faktor, Offset-0,003000
Phase Einspritzung
1DCE28
Faktor, Offset-0,300000
Limiter Diesel mm3/str
1D0CD0
Faktor, Offset-0,002930
Limiter Diesel mm3/str
1E3D08
Faktor, Offset-0,002930
Zeiten injektion us/press.Rail/mm3/str
1DE668
Faktor, Offset-1,000000
"Das einzige, was steht zwischen dir und ihr ziel sind die********* weiterhin erzählen, warum kannst du nicht erreichen."
Ich weiß nicht wirklich, wie ich ihnen danken.....TOLL!!!
Antwort Zitieren
