памылка пачатку чытання ў bdm edc16c39 Opel

[Errecinque]

Усім прывітанне, сення я правеў раніцу, спрабуючы прачытаць ecu Opel антара 150 л. с. да буклет рухавік Z20S.Пазнака блок кіравання паказвае наступную маркіроўку
96950947. G9
08110. G9. 5081100337. SERVNO: 96892367
Made in Korea
0281015569. 1039S25968

Праблема, што я не разумею, што, нягледзячы на я адкрыў ecu вельмі ўважліва, не напружваючы нічога, звязанага з іншымі раз певень і schedino з праверкі напружання на іголкі праведных, як ад інструкцыі, калі я даю "connect" на sw мне найлепшыя памылка "мікра not supported". Я спрабаваў некалькі разоў аднаўляць яго schedino іголкі на участках, але нічога я не частка зносін.

На што я падлучаны таксама ktag зноў праверыць усе, кантралюючы да прыходу 12v да смол правільныя, але гэты інструмент мне найлепшыя памылка сувязі з кропкай bk

Гэта ўжо поспех, то як яна вырашаецца? Што можна паспрабаваць зрабіць? Між тым, заўтра перанос эбу да машыны, і я спадзяюся, што дзеліце без праблем.
Дзякуй за парады

[cinqueturbo]

Прабачце, але вы ўпэўненыя, што гэта edc16?

[Errecinque]

Прабачце, але вы ўпэўненыя, што гэта edc16?

Вы ўпэўненыя, мае вечка з экранам, з аднаго боку, і звычайных смол bdm bosch

[ugoboss]

колькасць hw-гэта edc16c39, таму дзіўна, што вы чытаеце, першае, што трэба зрабіць, гэта проста пакласці назад на аўтамабілі ecu, і паспрабаваць, калі ўсе ок,

[Errecinque]

колькасць hw-гэта edc16c39, таму дзіўна, што вы чытаеце, першае, што трэба зрабіць, гэта проста пакласці назад на аўтамабілі ecu, і паспрабаваць, калі ўсе ок,

Я спадзяюся, што гэта так....шчыра кажучы, я не зрабіў нічога дрэннага, я вельмі педантычна ў праверыць спасылкі перад скармливанием ecu....заўтра я скажу вам, калі, калі няма, мне спатрэбіцца ваша дапамога.
Я думаю, калі вы можаце, што гэта жаданне харчавання з больш высокай 12V, таму што на sw я ў 12 і тое, і люкі зялены, але з тестеров усе, што звязана з былі 11.80/11.90 аб іголках. Можна?

[ugoboss]

гэтыя не маюць вялікіх праблем, напружання, калі вы падключылі ўсе, як механічная праблема зусім у іншым.

[Errecinque]

гэтыя не маюць вялікіх праблем, напружання, калі вы падключылі ўсе, як механічная праблема зусім у іншым.

Абнаўленне....машына рэгулярна матчу. Цяпер адзінае, што мне прыходзіць на розум, каб здолець прачытаць, каб ачысціць ўчасткі bdm, якія могуць мець воску вышэй. Калі няма ў вас есць іншыя ідэі аб тым, што праверыць ці зрабіць, мяркуючы, што певень, што выкарыстанне ўжо зрабіў сваю функцыю, які працуе ў іншы раз, таму хацеў бы выключыць праблемы hw

[ugoboss]

ніколі не чысцілі смол гэтыя ecu, толькі з японіі, таму што яны resinate.

[Errecinque]

ніколі не чысцілі смол гэтыя ecu, толькі з японіі, таму што яны resinate.

На самай справе вы маеце рацыю, гэта не дапамагло, ачысціце іх, таму што я праверыў з тестеров крок за крокам, вынікаючы сляды і месцы, дзе ішлі і бесперапыннасць выдатна, нават паміж кропкамі, дзе яны і іголак абапіраюцца ўсе ок....але нічога, певень заўседы дае памылку, мікра не падтрымліваецца. я знаходжу дзіўным, што напружанне на іголкі яшчэ не абапіраюцца на пляцоўкі-гэта 12,10 у той час, калі яны пракладзеныя ў месцах чытаю толькі 11,60 вольт прыкладна, як калі б паглынанне ў ecu. гэта нармальна? І яшчэ адна рэч, у той час як я, вядома, абследаваў бесперапыннасць пляцоўкі я заўважыў, што pin-gnd (трэці ўніз ад dx з расчоскай да мяне) гэта ў працяг яшчэ 2 pin смол. І гэта справядліва ?

[blackwolf76]

можа быць, можа быць проста блок кіравання, які мае некаторыя праблемы на участках у ****llo сувязі.