Прывітанне, хлопцы, пасля чытання абмеркавання, якія тычацца абмежавальнік ціску ў рампы на 1.3 mjt 70 коней, 1460 бар, я зацікавіўся і хацеў бы паспрабаваць зрабіць "карту", што я менавіта гэты мяжа узняты...я хачу ўдакладніць, што мая першая карта (у канчатковым выніку, безумоўна, у раздзеле анекдоты, хехех) зроблена не было калькулятар у рукі па розных прычынах,па-першае, яшчэ не ведаю, досыць,я не мог зразумець, напрыклад, наколькі адпавядае сапраўды "кропка" або больш, чым змяненне на розных картах, і ў асноўным мяне цікавіла праверыць гэты абмежавальнік 1460 бар...там жа тлумачыцца тое, што "я думаю" што зрабіў, і што я на самой справе зразумеў...па-першае, файл быў marelli MJD 6JF.P3 з HW01B і SW 1064-P348, у якім я зрабіў заказ : immo off з раз,выключэнне egr ўручную, я паставіў абмежавальнік ціску ў рампы, якое знаходзіцца па адрасе 06748E, прывеўшы яго значэнне ў дзесятковы значэнне 775 (у адпаведнасці з формулай пераўтварэнні 775 x 2 = 1550 - 100 = 1450 бар) да 850 (якія павінны адпавядаць 1600 бар),затым я рэдагаваў розныя карты даступныя ў ecm. Я даў яму крокам да rail максімум 100 балаў, якія я, здаецца, зразумеў, на адпаведнасць 100 бар (папраўце мяне, калі я памыляюся), я павялічыла карту пад назвай "абмежавальнік крутоўнага моманту 2" для максімальных 150 месца (я не разумею, але на самай справе, што гэта значыць), а для "абмежавальнік крутоўнага моманту 3", я даў 200 балаў (і тут я не ведаю, што яны супадаюць...).
Я напісаў файл на ecu "пратэставаць" і я зразумеў, розніцы з зменамі, але ў мяне не было, па меншай меры, да гэтага часу ні адзін аўтамабіль даступны для тэставання. Прыкладаю цяпер файл крычы, а то ад мяне прадукт.рэзервовае капіраванне mjt muletto_Mic.rarMICRO_test1.rar
Адказаць, Цытуючы
Першапачаткова Напісаў andrea80
