усім прывітанне, рамонт эбу iaw 59f 5af і 4af газ мне і давялося мець запыты тыпу : "вы можаце змяніць трохі эбу, каб зрабіць яе лепш?"
цяпер мы ўсе ведаем, што гэтыя аўтамабілі пакутуюць трохі прадукцыйнасці з-за метану, але як я павінен рэагаваць? крытэрыі выкарыстоўваць не метан???
у распараджэнні чытаць і пісаць я cdc marelli, у школе і kess v2 obd - тытан і winols для супастаўлення.
якія парады дасце мне???
я таксама былі запыты, як правіла,...
я хацеў бы ведаць s? ? што выканальна...
Матацыкліст, не стварае чэргаў, нават у машыне...
у automoblista стварае чэргі, нават у руху...
і, вядома, выканальна, магчыма, з якой-небудзь савет, мы не зможам, вядома...
Проста толькі прадбачыць???? відаць, што значэння метану яны ў іншы блок кіравання, не можа толькі прадбачыць, не так???
тэрміновыя параўнання і парады
за тое, што ен я вам магу сказаць, што значэння загадзя метану cos? як, напрыклад, час ўпырску будуць прынятыя і выпраўленыя ў ecu з метану на бензін...не будзе ў мяне, калі ? ясна...
цяпер пытанне? ? як вы дзейнічаеце?? і, перш за ўсе, на якой ecu ен ўмешваецца з двух?
Матацыкліст, не стварае чэргаў, нават у машыне...
у automoblista стварае чэргі, нават у руху...
заўседы ўмяшацца на галоўны эбу бензіну.
як і ў любой іншай завод pluricarburante, а таксама работы, зробленыя на галоўнай адбіваецца на блок кіравання газ без праблем.
Я згодны з t?.. але s? адзін ўдасканальвае прадукцыйнасць Метан або звадкаваны нафтавай газ пасля бензіну, што адбываецца?Першапачаткова Напісаў sergiot
пачаць? біць (самазагаранне)?..
тое, што вы павінны выбіраць: калі вы аптымізаваны бензінавы вы, крыху менш газу, і наадварот.
на шчасце, c'? заўседы кантроль біцця, што даруе......
ўяўленне, такім чынам, эфектыўнасць рухавіка, з бензінам ? заўседы вышэй, калі вы ідзяце на снд або спг...заўседы!
нават калі гэта і так? не значыць, што бензін c ? што-то не так, а ? ад гэта выправіць, перш чым рабіць рэгуляванне газу.
з сучасныя аўтамабілі эфектыўнасці pi? - высока ен, змяніўшы l загадзя ва ўсіх яго зменных і максімальная ўстаноўка павінна вырабляцца на азс (без ўмяшання датчыкі дэтанацыі, чаму? прывядзе да парэзах і seghettamenti) і не газ.
відавочна, што там будзе? невялікі карэкцыі паліўнай на ecu бензін, каб вызначыць, як пайсці ў стадыі частковай і поўнай нагрузкі.
на ecu газу, калі ? добра адкарэктаваныя пасля перапрызначэння ecu бензін, c ? трэба толькі невялікія выпраўлення.
добра carmaghedon ты была дапамога, лагічна tarando добра для бензінавых рухавікоў маюць перавагі газу... але супаставіць бензін заўседы і не метан, метан пасля ідзе рэгулюецца лепш... такім чынам, я павінен узброіць выдатны panda метану і бачыць, куды я магу засунуць у бензін загадзя, не ўзарваць... і потым я іду рэгуляванне газу на яе ecu... правільна??? я правільныя высновы???
так, але вочы, што доказаў, без ведання не прыносяць выгады, асабліва калі мы гаворым пра перапрызначэньне
Запіс
Адказаць, Цытуючы