Старонка 1 з 2 12 АпошняеUltima
Вынікі з 1 па 10 з 11

Абмеркаванне: 1.3 multijet кульгаў

  1. #1
    Banned
    Дата Рэгістрацыі
    Травень 2013
    Болга
    https://t.me/pump_upp
    Паведамленні
    141

    1.3 multijet кульгаў

    Прывітанне, хлопцы,

    Я ypsilon 1.3 90cv, што соль у манеры млявы да 3000/m. Няма памылак у эбу.
    Пасля 3000/мін солі з рашэнне. машына не паліць нічога, толькі злегку біў, што ад 3000 абаротаў, але без lievissima.
    У egr працуе добра, дыягназ і закрывае, таму што значэнне масы паветра з EGR зачынены і адчынены на мінімум-ок з табліцы.
    Я адключыў датчык выдатку паветра, але аўтамабіль быў, як і раней.
    праверыў працу прывада змянянай геаметрыяй і ўсе ок. ціск дызельнага паліва ок, а тэмпература паветра, ок.
    бачыў, што аўтамабіль не робіць нічога, каб паліць ва ўзросце да 300o абаротаў, я думаў на датчык выдатку паветра, а таксама таму, што значэння, вымераныя ў перамяшчэння паветра паміж мэтай і вымяраецца адрозніваюцца вельмі.
    над 3000giri на поўным газе я ніколі не 600mg.. хто-небудзь ведае, на 90cv, калі я павінен прыбыць у бліжэйшы 1000?

    Па-мойму гэта датчык выдатку паветра, але, перш чым замяніць яго я хацеў зваротную сувязь..

    Прыкладаю файлы тэстаў..

    1.3 90multijet_1.JPG1.3 90multijet_2.JPG1.3 90multijet_3.JPG

  2. #2
    СЯРЭДНІ КАРЫСТАЛЬНІК L'avatar di Alessio93
    Дата Рэгістрацыі
    Снежань 2013
    Болга
    squinzano
    Паведамленні
    257
    вы спрабавалі яго пачысціць гэты датчык выдатку паветра ?

  3. #3
    Banned
    Дата Рэгістрацыі
    Травень 2013
    Болга
    https://t.me/pump_upp
    Паведамленні
    141
    няма, таму што я заўседы чуў, што не дапамагло на 100%, і трывалы.
    кіраўніцтва пашкоджанні, замена ў выпадку няспраўнасці.

    у вас есць вопыт ачысткі, якія выкананы паспяхова?

  4. #4
    СЯРЭДНІ КАРЫСТАЛЬНІК (FO) L'avatar di passione motori
    Дата Рэгістрацыі
    Jul 2013
    Болга
    Лацые
    Паведамленні
    607
    Добры дзень, паспрабуйце праверыць ўтулкі, што ідзі адзін ад аднаго ўсмоктвання turbo на датчык выдатку паветра, у тым ліку туто рэцыркуляцыі пароў алею, часта іх ламаюць або атмасферны, прама на часткі дзе мацуецца да турба праз каўнер шруба................

  5. #5
    Banned
    Дата Рэгістрацыі
    Травень 2013
    Болга
    https://t.me/pump_upp
    Паведамленні
    141
    Муфта ок.
    Вырашыць, змяніўшы датчык выдатку паветра!

  6. #6
    Banned
    Дата Рэгістрацыі
    Студзень 2013
    Болга
    Socmel
    Паведамленні
    0
    а адказ вельмі правільны

  7. #7
    СЯРЭДНІ КАРЫСТАЛЬНІК
    Дата Рэгістрацыі
    May 2015
    Паведамленні
    279
    я рады, што вы вырашылі, але паглядзець на датчык выдатку паветра можна ачысціць,проста спрэй для кантактаў і гатова.........
    4

  8. #8
    СЯРЭДНІ КАРЫСТАЛЬНІК
    Дата Рэгістрацыі
    Кастрычнік 2012
    Паведамленні
    276
    Я згодны з frenk

  9. #9
    Banned
    Дата Рэгістрацыі
    Травень 2013
    Болга
    https://t.me/pump_upp
    Паведамленні
    141
    Такім чынам, на твар той, што аб тым, што кіраўніцтва на гэта не ачыстка, гэта будзе толькі бруд/налет, які асядае на адчувальныя часткі датчыка..
    Добра было б ведаць, у наступны раз паспрабую..

  10. #10
    СЯРЭДНІ КАРЫСТАЛЬНІК
    Дата Рэгістрацыі
    May 2015
    Паведамленні
    279
    кіраўніцтва заяўляюць, што не для ачысткі, таму што, магчыма, некаторыя людзі, як правіла, ачысціць гэты кампанент няправільна,тыпу з дапамогай сціснутага паветра,растваральніка або бензіну, але ў гэтым выпадку яго наносяць такім чынам, каб быць непрыдатным для выкарыстання............

Старонка 1 з 2 12 АпошняеUltima

Пазнакі для Гэтай Дыскусіі

Запіс

  • Ты вы не можаце ствараць новыя тэмы
  • Ты вы не можаце адправіць адказы
  • Ты вы не можаце адпраўляць ўкладання
  • Ты вы не можаце рэдагаваць свае паведамленні
  •