прывітанне
я прашу аб дапамозе, я павінен defappare lancia delta biturbo 190 cv ад інфармацыі, прачытаных у гэтым форуме, як раз, што ecusafe не робяць сваю працу добра ? можна праз switch ў кіраўніцтве? у адрас c'? перамыкач?
прыкладаю файл файл ori выдалены
Апошні раз рэдагавалася leandro89; 22-08-2014 да 02:34
Добры дзень, магчыма, вы не чыталі правілаў форуму і я прапаную зрабіць гэта на pi? хутка, файлы крычы ідуць, размешчаныя ў базе дадзеных, а затым прыкладзеце спасылку, калі ласка, звярніцеся да службы файлаў у інтэрнэце форум......
выдатнае назіраньне, запал рухавікоў, файлы крычы ідуць, размешчаныя ў банку дадзеных, калі не было ўжо, і, у розных дыскусій ідзе ўставіў спасылку з нумарам посту, акрамя таго, памятайце, postarli ў правільным кірунку, паказаўшы тып аўто, hw, што sw, тып ecu, аб'ем рухавіка, л. і інструмент для чытання
Падрабязна :
карту ўпырску, так як вы далі высокія значэння (50% нагрузцы ( каля 25% у + ) знікае, у бок высокіх
педаль акселератара ў вас заўседы павялічваецца ад 50% педалі з, высокія значэння змяншэнне на высокіх
Ціск ў магістралі rail вас дату, дзе будзе вам мала, вам трэба, пачынаючы ад іп? ўніз і дарла, пачынаючы з + 7% ад 1000giri прыкладна падаць уніз +2% на высокіх ( для радкоў відаць, што вы выкарыстоўваеце ecm)
Абмежавальнікі крутоўнага моманту alzali яшчэ трохі, і тыя ў нуль, па крайняй меры, ва ўзросце да 5000 аб editali як перадапошні значэнне.
Прэс-turbo я не глядзеў, але я вытворчасць, страты не больш чым на 7%, пачынаючы з нізкіх абаротаў бягом ўручную значэння, на высокіх з тымі, што вы апынецеся на сярэдніх і макс нагрузкі.
На дадзены момант, калі вы загрузілі карту, што вы зрабілі, вы знойдзеце, стук на сярэдніх і высокіх душыць.
Адказаць, Цытуючы
