прывітанне, хлопцы,цалкам магчыма, што верціцца турба сухая,ці гэта толькі ўражанне? трохі d алею на борце было, але верціцца мне здавалася, вельмі сухі,мой сябар сказаў мне, што nn l ніколі не бачыў настолькі сухі і пачаўся зорка, а калі ен зачыніў l egr...
і ці гэта магчыма? алей і ўсе ок,
робіць добра spruzzargli эскіз алею на якая верціцца???
і мы знайшлі нават у гэтым памылка
прывітанне дзякуй усім, хто зможа нам дапамагчы
добрае нядзеляerrore.jpg
што вы маеце на ўвазе для сухой? сухі,без residuii алею ў рухавіку? я не зраблю, занадта шмат праблем, калі крыльчатка была сухой і чыстай, хацеў бы сказаць, што турбіна не цягне на нафту і, такім чынам, controllerei, калі змазка ж адбываецца, або, як часта бывае, вы ottura шланг змазкі з нагара алею ў рухавіку.
код памылкі, які выводзіў на аўтамабіль, які вы выявілі? аднак той dtc паказвае, вымярэння аўкцыену змянянай геаметрыяй, таму вы павінны праверыць, калі праблема ў электрычнай або механічнай працы (дэпрэсія і г.д.) турбакампрэсар
c і' невялікая пляма алею на мяжы турбакампрэсар,якія трубы трэба праверыць? машына і' bravo 2.0 165cv
на якой мяжы? дзе паглядзець крыльчатку ўсмоктвання? магчыма, дакумент з фотаздымкам, усе роўна корак, і тое, што падача алею на турба-для змазкі
прывітанне macinische,пераканайцеся ў тым, што c-гэта добрая змазка turbo.....трубка што адыходзіць ад блока і паступае на turbo ў верхняй часткі ? тое, што ўваход алею ў той час, як ніжэй ? назад у тое, нагнятання ў ўстаноўку месца ў блок цыліндраў, як правіла, c'? невялікі фільтр ачысціць тое сек ну труба, і вы на месцы
вы дзе паварочваючы іх прама на мяжы турбакампрэсар... заўтра controllero трубы, але тое, нагнятання і супер чысты... адзінае, што мне сказаў мой сябар, які, перш чым зачыніць egr ў верхні шланг падачы змазкі прыходзіла больш алею, на самай справе, усе трубы і муфты былі найбольш забруджаныя цяпер нашмат больш сухі і чыстай
гэта ? нармальна, таму што на халастым ходу рухавіка з egr актыўная натоўп збіраецца амаль спыняецца, а з egroff натоўп круціцца хутчэй, так што гэта ? нармальна.што тычыцца l памылка ў ecu дзве рэчы ці ? быў крануты, яшчэ што-то ў карту або як вам параіў калега ў вас узніклі праблемы з электрычным прывадам/механічны ў turbo сціску ў геаметрыі.Першапачаткова Напісаў macinische90
Дзякуй, не крануў, таму што ен толькі заплюшчыў egr, можа быць дадзена праз дадатковы модуль з-за гэтай памылкі?
дадатковыя модулі, як правіла, даюць толькі непрыемнасцяў.....звычайна ? пажадана зрабіць добрае адлюстраванне
Несумненна, але мой пытанне быў іншы..
Адказаць, Цытуючы
