Прывітанне ўсім,
Для пачатку добрая карта для гэтага гістарычнага аўтамабіля, хто-то параіў мне паехаць, каб знайсці фільтры turbo і зрабіць гэта:
"табліцы асацыяцыі ціск абароты 16bit да карты ўпырску і загадзя
калі вы не пераносіце да 1,5 бар "
Цяпер я не змог знайсці такі крывы, хто-то ведае адрасы ???
Дзякуй
калі месца файл можа быць ? лепш.
уга ---- прэзідэнт A.E.P.
Прывітанне файл я ўжо? апублікавана ў іншы абмеркаванне
"http://www.professionalchiptuning.net/чытання eprom-lancia-delta-evo1-vt6535.html"
Максімум, як толькі я магу яго налічэння
я не думаю, што абмежавальнік turbo да карты ўпырску і турба, і што вы глядзіце 16bit, можа быць, вы памыляецеся з brekpoin ж, паспрабуйце паглядзець у 003b94 для кіравання і 003c10 для разраднік.
уга ---- прэзідэнт A.E.P.
Прывітанне месца файла гэты блок :
lancia delta evo1 Эбу IAW04E wh4w.08/90k-9б
дзякуй
Апошні раз рэдагавалася msport (exil77grande); 27-01-2015 да 15:54
Гэта ? мой хлеб.... boost-limit cio? рэзка turbo знаходзіцца па адрасе 3c20 да 3c2f але гэтая машына мае розныя карты turbo табе спісу мала... Пік turbo,cio? максімальнае ціск дасягнута. Фіксаванай cio? ціск, пры якім стабілізуецца турба. Пік turbo якога будзе абмежаваны на першай і другой(тое, што цяпер называюць абмежавальнік крутоўнага моманту), І, нарэшце, есць крывая размеркавання ціску. Гэтыя імены з'яўляюцца рэальнымі, як працуюць крывыя..Калі зможаце? спампаваць файл і праверыць можа? дапамагчы вам з дакладнасць яшчэ раманны для форуму... не даюць мне спампаваць, але з гэтых машын я зрабіў некалькі (leggiti маей падачы...) і звярніце ўвагу, што крывыя чытаюцца наадварот (справа-налева...)
Дзякуй, чакаю з задавальненнем.....
Нічога... калі ў вас есць іншая інфармацыя, а таксама спытаць,перш чым зможа ўбачыць вашыя файлы, я баюся, ne мінак? час... я павінен прыйсці, мне здаецца ў 80, калі не я "radiano" перад...Першапачаткова Напісаў Emanuele54
Hoping to learn something. Thank you.
sorry i don't down !
Адказаць, Цытуючы
