Старонка 1 з 3 123 АпошняеUltima
Вынікі з 1 па 10 з 27

Абмеркаванне: Ecu Denso адрасу info

  1. #1
    СЯРЭДНІ КАРЫСТАЛЬНІК (OF) L'avatar di faberecu
    Дата Рэгістрацыі
    Студзень 2013
    Болга
    Ольбия
    Et
    58
    Паведамленні
    335

    Ecu Denso адрасу info

    Прывітанне, хто-небудзь мае інфа па гэтых ecu, змантаваных, напрыклад, на Opel Astra 1.7 Nissan Navara
    прыкладаю файлы
    і адрасы знайсці

  2. #2
    СЯРЭДНІ КАРЫСТАЛЬНІК L'avatar di matech
    Дата Рэгістрацыі
    Jun 2012
    Et
    41
    Паведамленні
    353
    я не бачу файлы

  3. #3
    СЯРЭДНІ КАРЫСТАЛЬНІК (OF) L'avatar di faberecu
    Дата Рэгістрацыі
    Студзень 2013
    Болга
    Ольбия
    Et
    58
    Паведамленні
    335
    вось flies
    opel на врі і mod
    navara на врі і defap (у цяперашні час працуе 6 месяцаў tt ok no реген)

    вельмі падобна на 8df marelli але ... мала інфа аб "Аргументацыя" паводзяць сябе як edc16 ?? або як???

    я хацеў бы паглыбіць добра гэтыя ecu
    File Allegati Файл Ўкладання

  4. #4
    СЯРЭДНІ КАРЫСТАЛЬНІК L'avatar di matech
    Дата Рэгістрацыі
    Jun 2012
    Et
    41
    Паведамленні
    353
    Працуючы нават толькі на час ўпырску, вы атрымаеце выдатныя вынікі....

    і карта часу ўпырску ? легка знайсці!

  5. #5
    СЯРЭДНІ КАРЫСТАЛЬНІК (OF) L'avatar di faberecu
    Дата Рэгістрацыі
    Студзень 2013
    Болга
    Ольбия
    Et
    58
    Паведамленні
    335
    я думаю, што я яе знайшоў у вас мод

  6. #6
    СЯРЭДНІ КАРЫСТАЛЬНІК L'avatar di matech
    Дата Рэгістрацыі
    Jun 2012
    Et
    41
    Паведамленні
    353
    Пачынае працуе толькі на тых і паглядзець, што выходзіць. Па мне пу? дастаткова....

    Сапраўды, на іншую карту легка можна знайсці абмежавальнікі крутоўнага моманту: есць мноства змешчаныя ў прыгожы шэраг, на тое, што становіцца карце... заўседы ў 16bit

  7. #7
    СЯРЭДНІ КАРЫСТАЛЬНІК (OF) L'avatar di faberecu
    Дата Рэгістрацыі
    Студзень 2013
    Болга
    Ольбия
    Et
    58
    Паведамленні
    335
    вы таксама 32-bit
    але мне было б цікава пераўтварэнні фактараў, ціск rail, здаецца, "ясна" абмежавальнікі ок (здаецца)
    абмежавальнікі крутоўнага моманту???? выяўленых у ??? turbo, здаецца, ясна , сігнал maf = абмежавальнік дыму ?
    авансы???? час inject swappato тып iaw????
    я не вельмі прывык эксперыментаваць з аўтамабіляў кліентаў , затым каб напісаць іх трэба разбіраць, рабіць масты і saldarci 15 правады + падключэнне да школы ... я думаю, карысна ведаць усім
    egr????
    tnks

  8. #8
    АКТЫЎНЫ КАРЫСТАЧ L'avatar di munro
    Дата Рэгістрацыі
    Кастрычнік 2012
    Болга
    ЗЯМЛЯ
    Паведамленні
    1,207
    вы можаце даць некаторую інфармацыю яшчэ пра ecu?? што рэчы ??? denso, і што тады??
    Матацыкліст, не стварае чэргаў, нават у машыне...
    у automoblista стварае чэргі, нават у руху...

  9. #9
    СЯРЭДНІ КАРЫСТАЛЬНІК (OF) L'avatar di faberecu
    Дата Рэгістрацыі
    Студзень 2013
    Болга
    Ольбия
    Et
    58
    Паведамленні
    335
    Nissan і d3 2500 173 c
    V dpf Наварры. Opel astra 1.7 110 c.v ecu ncls44ow

  10. #10
    СЯРЭДНІ КАРЫСТАЛЬНІК L'avatar di matech
    Дата Рэгістрацыі
    Jun 2012
    Et
    41
    Паведамленні
    353
    Не ? што яны менавіта з ecu вядомых! Tant'? што dpf-оф павінны яшчэ прыйсці рашэнняў, стабільныя і канчатковымі для ўсіх мадэляў ecu...

    Мой савет: не быў выпадковым. Я спрабаваў справіцца паказана rail і турба, але ен у recovery. І прыгожым ? што менавіта ў recovery па гэтых прычынах ужо? з адлюстраваннем серыі!!!

    Паспрабуйце задзейнічаць толькі лимитеры і час ўпырску, і вы ўбачыце, што ўсе ў парадку!

Старонка 1 з 3 123 АпошняеUltima

Запіс

  • Ты вы не можаце ствараць новыя тэмы
  • Ты вы не можаце адправіць адказы
  • Ты вы не можаце адпраўляць ўкладання
  • Ты вы не можаце рэдагаваць свае паведамленні
  •