Старонка 1 з 2 12 АпошняеUltima
Вынікі з 1 па 10 з 17

Абмеркаванне: Праблема Кандыцыянера

  1. #1
    СЯРЭДНІ КАРЫСТАЛЬНІК
    Дата Рэгістрацыі
    Студзень 2013
    Болга
    Томск (CA)
    Et
    54
    Паведамленні
    105

    Праблема Кандыцыянера

    У мяне праблема кандыцыянера ў lancia lybra ўнутраны вентылятар не спыняецца ніколі, нават калі я націскаю кнопку off, і калі я выступаю з дапамогай кнопак кіравання вентылятара змяняецца рэжым? ? толькі на дысплеі хуткасць вентылятара? не змяняецца і як, калі функцыі заўседы аўтаматычнага кіравання,на самай справе, калі ? актыўны кандыцыянера вентылятар змяняе хуткасць? аўтаматычна, памылкі ў дыягназе не мае
    Неўтаймаванай запалам, каб усе, што мае рухавік унутранага згарання:)

  2. #2
    СЯРЭДНІ КАРЫСТАЛЬНІК
    Дата Рэгістрацыі
    Май 2013
    Паведамленні
    90
    можа быць блок з клавіш ? маршрут! гэта не павінна каштаваць шмат, калі купіце яго ў знос!

  3. #3
    СЯРЭДНІ КАРЫСТАЛЬНІК
    Дата Рэгістрацыі
    Студзень 2013
    Болга
    Томск (CA)
    Et
    54
    Паведамленні
    105
    я не хацеў бы, купіць блок кіравання, дарэмна я спадзявалася, што ў каго-то была такая ж праблема
    Неўтаймаванай запалам, каб усе, што мае рухавік унутранага згарання:)

  4. #4
    СЯРЭДНІ КАРЫСТАЛЬНІК
    Дата Рэгістрацыі
    Студзень 2013
    Паведамленні
    226
    перш чым купіць, вы можаце паспрабаваць staccargli разеткі за, але вы маглі б таксама зірнуць на супраціў электрарухавіка вентылятара ? мацуецца на цела
    канвеер недалека ад электрарухавіка.
    дайце нам ведаць,

  5. #5
    СЯРЭДНІ КАРЫСТАЛЬНІК
    Дата Рэгістрацыі
    Студзень 2013
    Болга
    Томск (CA)
    Et
    54
    Паведамленні
    105
    Праблема ў cenralina не c'? я праверыў сення! у дадатак да вынослівасці, дзе пу? быць праблема?
    Неўтаймаванай запалам, каб усе, што мае рухавік унутранага згарання:)

  6. #6
    АКТЫЎНЫ КАРЫСТАЧ L'avatar di Backgroop
    Дата Рэгістрацыі
    Травень 2013
    Болга
    У Рэгіене Калабрыя
    Et
    39
    Паведамленні
    Капітал 1146
    Праблема і, безумоўна, у трываласці.. не ? рэальная трываласць, у самай справе ? модуль elettrocontrollato відаў дыед dzener, дзе ў залежнасці ад напружання, з якім будзе насычанай, як правіла, ад 0 да 5 вольт .. праходзіць ад анода да катода пэўнага напружання... на вока ? эбу з радыятар алюмініевы гатэль размешчаны побач з вентылятарам і ? прымацаваная да групы награвальнік..
    Цярпенне і цнота моцных..

  7. #7
    СЯРЭДНІ КАРЫСТАЛЬНІК
    Дата Рэгістрацыі
    Травень 2013
    Паведамленні
    196
    Таксама праверце паляць правадоў і раз'ем супраціў у шмат разоў награваюцца і пасмажыць правады.

  8. #8
    СЯРЭДНІ КАРЫСТАЛЬНІК
    Дата Рэгістрацыі
    Студзень 2013
    Болга
    Томск (CA)
    Et
    54
    Паведамленні
    105
    Я verficato модуль харчавання ? убудаваны ў вентылятар, раз'ем для падлучэння есць два правады тоўстых (+і -), то тры драты тонкіх, адзін чорны, адзін сіні і адзін белы, я даў адзін погляд на Atris тэхналогіі і, на жаль, гэтага аўтамабіля, электрычныя схемы c'? мала
    Неўтаймаванай запалам, каб усе, што мае рухавік унутранага згарання:)

  9. #9
    СЯРЭДНІ КАРЫСТАЛЬНІК
    Дата Рэгістрацыі
    Травень 2013
    Паведамленні
    196
    Калі ў вас ******** li знаходзіцеся altimenti заўтра я бачу, я магу allegarti файл са схемай заўседы, калі ў мяне есць дазвол, у адваротным выпадку заўседы, калі autorizzani табе пасылаю ў пошту

  10. #10
    СЯРЭДНІ КАРЫСТАЛЬНІК
    Дата Рэгістрацыі
    Студзень 2013
    Болга
    Томск (CA)
    Et
    54
    Паведамленні
    105
    ******** c'? я, але lybra не c'? нічога аб схеме пасылаю цябе mp, адрас электроннай пошты, прывітанне і дзякуй загадзя
    Неўтаймаванай запалам, каб усе, што мае рухавік унутранага згарання:)

Старонка 1 з 2 12 АпошняеUltima

Запіс

  • Ты вы не можаце ствараць новыя тэмы
  • Ты вы не можаце адправіць адказы
  • Ты вы не можаце адпраўляць ўкладання
  • Ты вы не можаце рэдагаваць свае паведамленні
  •