Прывітанне, хлопцы, я спадзяюся, што хто-небудзь з вас зможа мне дапамагчы у гэтай дылеме, што ў нас есць...Практычна ў нас беверлі-400 ? быў ператвораны ў 500...цяпер ен мантуе ін'екцыі MIU40...у нас адэкватны бензін і пакуль усе ок, адзіная праблема, што ў нас застаецца ? што зверху нам сцены ў 160км/ч і мы не можам зразумець, чаму...c'? хто кажа, што ? занадта ранні, хто не мае паняцця,....Я спадзяюся, вы можаце мне дапамагчы...Дзякуй
вы павінны карэктаваць перадачы, што ? вырашальнае значэнне для рухавіка, трансмісіі цэнтрабежная.
[COLOR="#FF0000"]ці Есць рухаючая сіла, мацней пара, электрычнасці і атамнай энергіі: волі[/COLOR].
[COLOR="#FF0000"]асабістыя Меркаванні, толькі ў азнаямленчых мэтах.[/COLOR]
перадачы ? адпаведнае....з перадачы зыходнай і змененай хуткасцю? ? тая ж....не ? праблема перадачы...
вы ўпэўненыя??паступае на абмежавальнік рухавік?колькі абаротаў цягне??
Матацыкліст, не стварае чэргаў, нават у машыне...
у automoblista стварае чэргі, нават у руху...
Не даходзіць да абмежавальніка...у мяне няма тахометра, таму не магу сказаць...але магу сказаць, што, чым, калі было 400 рухавік не набірае абароты, як і раней, на ўчастку...я не кажу нічога, але павінны рабіць
тая ж хуткасць? пік, як быў 400 ці я памыляюся?
сення я і адмін мы ўнеслі монстар lieger 440cc 6cv дызель з эбу ідэнтычныя 1.3 mjet таксама, як і карты,пасля адпаведнай ўсім дадзена, дызель з лапатай, каб прымусіць яе пайсці ледзь-ледзь хуткасць, быў ідэнтычны арыгіналу, а затым і з прычыны ўмяшання на вариатор.
[IMG]http://bannerbreak*****/banners/3/563/135700419269659378.gif[/IMG]
Ок, msport, і мы...але калі я задаў хуткасць? першапачаткова, што рабіў, калі быў 400 я быў бы рады...але мы страцілі 10км/ч....не ? праблема перадачы хлопчыкаў....я нават узяў перадачы 500 і ўсталяваны пад...? тая ж нічога не мяняецца...? рухавік, які не можа ўзяць абароты і не лезці больш?....
такім чынам, дазвольце мне зразумець цябе, ты ўзяў цыліндр 500 і ў вас усталяваны з галавой крычы 400
Тады я ўзяў цыліндр поршань і галоўкі блока цыліндраў поўную восі, валы ў 460, я сеў....Я супастаўляюцца прыводзячы бензін, і пакуль мы...цяпер падаўся прыходзіць у 160км/ч і спыняецца іх...спачатку з 400 прыходзіць амаль 180 км/ч (я маю на ўвазе чування)...цяпер я не разумею, чаму? я сцен...я чуў, што гэта можа быць ? затрымка...але перш, чым закрануць дасягненняў хацеў бы спытаць савет на вас, экспертаў, перш чым закрануць авансы...іншая справа, калі вы ведаеце, як выдаліць лямбда-карта?
усталяваўшы G. T. на 460 на вашым "блок" ты не зрабіў нічога, што зрух ўсей крывой крутоўнага моманту і магутнасці,відавочна, больш,напрыклад, колькасць абаротаў вышэй, што новая перадача не можа забяспечыць, так як бензінавы атмасферны рухавік, каб даць вам больш магутнасці і крутоўнага моманту павінен абавязкова павярнуць вышэй....таксама пры мантажы перадачы 500 вы не можаце мець тыя ж pestazioni гэтага, таму што ваш рухавік зараз ? чым-то сярэднім паміж 400 і 500 такім чынам, адзіны спосаб, каб абароты і хуткасць у гэтай асяроддзі, і працаваць да перадачы tarandola ad hoc для гэтага сродкі і яго вага, уключаючы conduncente, вядома,...
без тахометра для вымярэння перадачы cvt, і досыць складаным, але з p? доказаў мы не бачылі...
калі ваша транспартны сродак было занадта ранняга запальвання ен бы нават "біць трохі ў галаве"....
Матацыкліст, не стварае чэргаў, нават у машыне...
у automoblista стварае чэргі, нават у руху...
Запіс
Адказаць, Цытуючы