Прывітанне , пасля дыягностыкі, multiecuscan маей 147 1.9 jtdm 16 v , ? вынік перавышэння 6120 аб/мінтэрмін, на 1,55 секунды.. машына я гняздо не выкарыстоўваецца. Цяпер я хацеў бы ведаць, калі ? сапраўды, можна arrivvare ў тых пра іх..
Прывітанне , пасля дыягностыкі, multiecuscan маей 147 1.9 jtdm 16 v , ? вынік перавышэння 6120 аб/мін
я не ? даводзілася чытаць за межамі колаў, з ***********, ? пакладзеце выпадку, што вы ўніз і памыляецеся пераключэння перадач можа дабрацца 6120 абаротаў. Вы ведаеце, што "пры тармажэнні выбуху"
я multiecuscan, застаецца ў памяці, максімальная частата кручэння рухавіка , а таксама колькасць абаротаў
гэтыя машыны маюць рэзкі поўнага току да форсункам і паніжэнне прэс-rail у 5200 аб / мін....
тое, што значэнне і амаль немагчыма.....
калі яны не падняліся да падарожнічаючы 200 км/ч...
Матацыкліст, не стварае чэргаў, нават у машыне...
у automoblista стварае чэргі, нават у руху...
вы, што застаецца ў памяці, але я ніколі не чытаў адну, можа быць, чаму? ніхто ? атрымалася выкарыстоўваць іх у экстрэмальных дабрацца да гэтых абаротаў?
аднак, магчыма, замест 5? паставілі трэці або gi? l?..
знаемства з 156 1,8 толькі гняздо з 100 000 км "маньяк дакладнасць", што рабіў усе купоны і заўседы хадзілі план для прыпынку руху міжвольныя зламаў шатун што то прарвала манаблок.. нават не 2 дня, узяўшы машыну, ен адразу ж праслізнула
з маей я зрабіў 10 000 км, і ўсе яшчэ ідзе, аднак я думаю, што эбу быў заменены, чаму? мне спаўняецца 20 000 км у эбу..у той час як на спідометры 130.000 км
а на лічыльнік часу халастога ходу я ад 1,55 секунды
прывітанне манро ... калі вы ведаеце, як зняць сілуэт току 5200 абаротаў??? мая, як я 5250 пра здымаеце абмежавальнік, як калі б гэта быў бензінПершапачаткова Напісаў манро
я павінен зрабіць трэк, і я хацеў бы прынесці гэты мяжа да 6000 абаротаў!!
як правіла, на гэтыя аўтамабілі, вы павінны знайсці одометра ў эбу рухавіка 0км, або да < рэальных makkina, я асабіста не веру ў гэта, больш на чытанне, dell' одометра кіравання рухавіком.... чаму? калі я купіў аўтамабіль ужо 0км, ? паўтара года, што cel' я.... учора атака дыягназ, я заяўляю, што рукі іх стаўлю толькі я, на маей машыны, я ніколі не я ніколі не гуляў з одометра, у тым сэнсе, што я ніколі не ўздымалася, <, і інш, атака дыягностыка учора і кіравання рухавіком, у адрозненне ад? далучыцца 0км, я лічу, што-то тыпу 4350km, апошняе праграмавання што-то накшталт.... так як адзін ад аднаго, апошні раз, што я перапісана будуць перададзеныя і ды, і няма.... 50km....
я personalmento я ніколі не быў зацікаўлены ў тым, перамесціце абмежавальнік абаротаў дызельнага рухавіка, чым значэнне, усталяванае вытворцам..прывітанне манро ... калі вы ведаеце, як зняць сілуэт току 5200 абаротаў??? мая, як я 5250 пра здымаеце абмежавальнік, як калі б гэта быў бензін
? на форуме c'? кіраўніцтва павышэннем абаротаў mino на edc15, што можа быць карысным для таго, каб сігнал на фарсі (фарсі) на карце....
у адваротным выпадку вам трэба атрымаць damos вашага ecu і moddare абмежавальнік абаротаў...
самае "складанай"?,па-мойму,было б таксама пазбегнуць рэзкі ціску ў рампы ад ecu....
іх я бачу, доўжыцца, таму што вы павінны andaread agiresul duty cycle клапана drv і, магчыма, на адпаведныя элементы кіравання pid.....
не ? проста прагуляцца, вось....
Матацыкліст, не стварае чэргаў, нават у машыне...
у automoblista стварае чэргі, нават у руху...
Запіс
Адказаць, Цытуючы
