хлопцы, у мяне ёсць добры 1.6, што pèraticamente не робіць у дыягназе, лічу, памылка p2563 і кантролю параметраў ціск наддува не дасягне гэтай мэты заўсёды ў параметры порта, становішча клапана egr, 128% і знаходзіцца заўсёды глядзела на гэта значэнне
Між тым, адключыць, разблакаваць і ачысціць egr. Арыгінальная Карта ?
паспрабуйце закрыць egr з ліста, калі так добра потым здымаеш, і ад кіравання, і вы на месцы.
уга ---- прэзідэнт A.E.P.
Адключыць сістэмы рэцыркуляцыі ог і паглядзець, калі гэта заклінавала ў адкрытым.
праз некаторы час здыму і пагляджу, якое становішча сістэмы рэцыркуляцыі ог і я аднаўлю
я б сказаў левін канчаткова....даюць толькі праблемы.....калі можаш, зрабі гэта ўручную гэта зойме менш часу, і шапкі з ліст....і марнуеш мала
egr працуе не блакуецца, але калі дыягназ актыўны кампанент не рухаецца электрычная частка згарэла ці завод ? мае 5-кантактны раз'ем гэты egr харчавання, каб паспрабаваць яго на стэндзе, якія яны?
Праверыў усе трубы, дэпрэсіі, якія прыбываюць да турбіне, і я заўважыў, што ад электрамагнітнага клапана, які кіруе дэпрэсіі гэта застаецца нязменным, калі на халастым ходу рухавіка, што паскарэнне у той час як павінны змяняцца так?
Спыніць eletrovalvola Наддува не працуе на гэтай машыне. Праблема, здаецца, як страта preassione, каб праверыць усе шлангі і патрубкі. Интеркулер
Націск на клапан з манометры.
Цярпенне і цнота моцных..
на хром мне і давялося мець праблемы эрг, заменена механік, але працягваў даваць памылку.....вы і выявілі, што залежыць ад таго, ёсць электрычныя праблемы, і вы і выбралі меншае зло.....адмова электронікі.....вядома, ведаць прычыну і правільна, але ў маім выпадку час было туга....у адваротным выпадку я палічыў за лепшае б, па меншай меры, даведацца прычыну адключэнняПершапачаткова Напісаў Giuseppe2016
Адказаць, Цытуючы
