Старонка 1 з 3 123 АпошняеUltima
Вынікі з 1 па 10 з 29

Абмеркаванне: Saab 1.9 Ttl edc16c39

Прагляду " Гібрыд"

  1. #1
    НАВІЧОК
    Дата Рэгістрацыі
    Студзень 2015
    Паведамленні
    39

    Saab 1.9 Ttl edc16c39

    Добры вечар, хлопцы, не часта ў форуме, і я не прафесіянал, на жаль, таму прашу прабачэння загадзя, калі задаю трывіяльныя пытанні.
    Я сумняваюся на некаторых дыспетчараў, каб зрабіць на маім эбу. Як відаць з назвы, выкарыстоўваюцца для Saab усталёўваючы рухавік mjet Fiat з 180cv серыі. Першы пытанне, гэта на 6-ступеністай скрынкай перадач кіраўніцтва, якое збірае маю машыну. Г. зн.: у эбу есць карта, што мяне абмяжоўвае падачу, каб пазбегнуць пашкоджання скрынкі перадач? Другое сумнеў тычыцца пераўтварэнні мм3 дызельнага паліва/крутоўны момант. А менавіта: я лічу, што вызначылі ў карце, той раздзел, які займаецца зрабіць пераўтварэнне. Калі я праз карту педаль дае значэнне крутоўнага моманту, што перавышае гэты мяжа выяўляецца ў пераўтварэнні, ён сапраўды апрацаваны ад ecu або спыняецца да максімальнага мяжы, што карта "канверсіі" плануе?
    Спадзяюся, гэта не было занадта шмат завитушек.😃 Загадзя дзякуй.

  2. #2
    Banned
    Дата Рэгістрацыі
    Студзень 2016
    Паведамленні
    99
    табе лепш абнавіць абедзве карты, калі гэтыя пераўтварэнні, што карту педаль

  3. #3
    НАВІЧОК
    Дата Рэгістрацыі
    Студзень 2015
    Паведамленні
    39
    Citazione Першапачаткова Напісаў dragusdrake Visualizza Messaggio
    табе лепш абнавіць абедзве карты, калі гэтыя пераўтварэнні, што карту педаль
    Па якой я рэкамендую маштабаваць карту пераўтварэнні для таго, каб мець тыя каштоўнасці, якія я толькі на карце, дызельнага паліва?

  4. #4
    СЯРЭДНІ КАРЫСТАЛЬНІК
    Дата Рэгістрацыі
    Травень 2012
    Болга
    месіна
    Паведамленні
    478
    Вядома, гэта масштабирована карту з кантрольнымі кропкамі

  5. #5
    НАВІЧОК
    Дата Рэгістрацыі
    Студзень 2015
    Паведамленні
    39
    Citazione Першапачаткова Напісаў franco75 Visualizza Messaggio
    Вядома, гэта масштабирована карту з кантрольнымі кропкамі
    Для якой....калі я хачу, каб пераадолець гэта абмежаванне, трэба карэктаваць не толькі значэння ў карце пераўтварэнні, але я павінен наладзіць, нават вр. І таму, што тыя, што задаюць у гару па ўсёй карце. Дакладна?

  6. #6
    СЯРЭДНІ КАРЫСТАЛЬНІК L'avatar di Errecinque
    Дата Рэгістрацыі
    Mar 2014
    Паведамленні
    909
    Citazione Першапачаткова Напісаў Vega25 Visualizza Messaggio
    Для якой....калі я хачу, каб пераадолець гэта абмежаванне, трэба карэктаваць не толькі значэння ў карце пераўтварэнні, але я павінен наладзіць, нават вр. І таму, што тыя, што задаюць у гару па ўсёй карце. Дакладна?
    Калі напрыклад, 600 з педаллю і карта нм/iq мае значэнне, max 500 ты павінен прынесці апошні вр ад 5000 да 6000 ў 2d і карэктаваць усю калонку з q.to, што вы хочаце надаць калі пытаешся 600

  7. #7
    НАВІЧОК
    Дата Рэгістрацыі
    Студзень 2015
    Паведамленні
    39
    Прабачце за пытанне, але..***** і я ведаю, колькі мм3 дызельнага паліва патрабуецца для таго, каб мець пэўную пару?

  8. #8
    СЯРЭДНІ КАРЫСТАЛЬНІК L'avatar di Errecinque
    Дата Рэгістрацыі
    Mar 2014
    Паведамленні
    909
    Citazione Першапачаткова Напісаў Vega25 Visualizza Messaggio
    Прабачце за пытанне, але..***** і я ведаю, колькі мм3 дызельнага паліва патрабуецца для таго, каб мець пэўную пару?
    Тут я хацеў бы дакладна зразумець....тады, я думаю, не казаць дзярмо, кажучы, што патрабаваныя значэння ў нм ў карты, эталонныя значэння і не рэальныя, што працэсар ecu лічыць, для таго каб супаставіць запыт на педалі і ўсё астатняе. У тым сэнсе, што мае выразна пэўныя параметры і разлічваюцца да 500 (калі ваша карта падобная на фіят, так як яшчэ не адкрыў). Калі гэта так, то эбу ведае, што, калі вы націснеце на педаль, і папытаеце 500 яна ведае, што па дасягненні пэўнага ціску ў магістралі rail і турбонаддувом можа ўпырснуць праз час 100mm3. Ёсць яшчэ абмежавальнікі iq, якія рэжуць ў першую чаргу. Цяпер, калі ваш аўтамабіль у горадзе і не моцна зменены, машынальна не краніце карты пераўтварэнні, таму што гэта ўжо разлічаную да 100mm3, што і гэтага хопіць з лішкам. Вы проста павінны разблакаваць і змагу прыехаць

  9. #9
    НАВІЧОК
    Дата Рэгістрацыі
    Студзень 2015
    Паведамленні
    39
    Citazione Першапачаткова Напісаў Errecinque Visualizza Messaggio
    Тут я хацеў бы дакладна зразумець....тады, я думаю, не казаць дзярмо, кажучы, што патрабаваныя значэння ў нм ў карты, эталонныя значэння і не рэальныя, што працэсар ecu лічыць, для таго каб супаставіць запыт на педалі і ўсё астатняе. У тым сэнсе, што мае выразна пэўныя параметры і разлічваюцца да 500 (калі ваша карта падобная на фіят, так як яшчэ не адкрыў). Калі гэта так, то эбу ведае, што, калі вы націснеце на педаль, і папытаеце 500 яна ведае, што па дасягненні пэўнага ціску ў магістралі rail і турбонаддувом можа ўпырснуць праз час 100mm3. Ёсць яшчэ абмежавальнікі iq, якія рэжуць ў першую чаргу. Цяпер, калі ваш аўтамабіль у горадзе і не моцна зменены, машынальна не краніце карты пераўтварэнні, таму што гэта ўжо разлічаную да 100mm3, што і гэтага хопіць з лішкам. Вы проста павінны разблакаваць і змагу прыехаць
    Максімальнае значэнне-гэта 88,што-то. Да 100 не дацягне.

  10. #10
    СЯРЭДНІ КАРЫСТАЛЬНІК L'avatar di Errecinque
    Дата Рэгістрацыі
    Mar 2014
    Паведамленні
    909
    Citazione Першапачаткова Напісаў Vega25 Visualizza Messaggio
    Максімальнае значэнне-гэта 88,што-то. Да 100 не дацягне.
    І я ведаю, ёсць некалькі рэчаў, якія трэба націснуць, каб патрапіць туды

Старонка 1 з 3 123 АпошняеUltima

Пазнакі для Гэтай Дыскусіі

Запіс

  • Ты вы не можаце ствараць новыя тэмы
  • Ты вы не можаце адправіць адказы
  • Ты вы не можаце адпраўляць ўкладання
  • Ты вы не можаце рэдагаваць свае паведамленні
  •