Добрай раніцы ўсім , учора ў мяне ў майстэрні Jeep grand cherokee 3.0 crd 218 л. с., што калі прыходзіць да 3000 абаротаў пачынае ірваць вельмі прыкметна, і застаецца пастаянным, не падняцца больш абаротаў, як быццам ён спрабаваў увайсці ў recovery, не змог сябе ; а потым загараецца кантрольная лямпа, матылі і машына пераходзіць у абарону і не рве больш.
Пасля дыягностаў коды прысутнічаюць, p 0710 улуч fluid temperature sensor circuit p0700 trasmission control system (mil request) p0046 трансмісіі p1648 трансмісіі p1270 трансмісіі p0299 рэгулятар ціску наддува, а таксама код egr, што ў карце бягучага зачынены.
Гледзячы на параметры турба працуе добра, і ў кіраванні каробкай перадач няма ніякіх памылак, калі ён рипы вы бачыце мяняцца ціск паліва ад 1200 да 900 бар, як нейкі абмежавальнік, памер і вярнуць дызельнага паліва.
Не знайшоўшы шпіёнаў рухавіка гарыць, я спрабаваў загрузіць зыходны файл, але нічога не змянілася.
Дзіўна тое, што ўваходзіць у бяспекі толькі тады, калі загарыцца індыкатар матылі і не рве больш.
Вы думаеце, ад чаго можа залежаць ? Можа быць матылькоў ў калектары?
Загадзя дзякую
Адказаць, Цытуючы
Першапачаткова Напісаў carfree
дайце нам ведаць, ...
