scusate l'ot ma si usa lo stesso metodo per i limitatori bmw e mercedes?
scusate l'ot ma si usa lo stesso metodo per i limitatori bmw e mercedes?
Ciao extreme..oh dio,se parliamo di edc16, bmw ce l'ha in zona limitatori di coppia, mercedes invece poco dopo la gestione turbo..
Tornando alla discussione del limitatore Smart 800cc, nel modello 450 la cosa ? semplice (in 2D il valore decimale ? 13500, che equivale 135km/h) , pero' sulla 451 54cv che monta edc16? Io ho provato a gestirlo come da settaggio Titanium (errato) e anche come classiche edc16c32 mercedes, ma niente da fare purtroppo :-(
Dimenticavo...sulla 451 si ferma ai 150km/h a tachimetro..anche se la casa dichiara 145km/h...non ho trovato alcun valore decimale a 14500 o 15000 porca zozza :-(
Ciao..che tipo di Smart e? ? con cosa e stata letta.. Volevo fare la stessa cosa su una 1000 ma non son eiuscito a leggere ne con il gallo2 ne mpps...
Il modello 451 ? una ForTwo...modello 2011-2012 x capirci...letta in Can come una normale Mercedes edc16c32 con gallo ufficiale
la benzina non si fa,o quantomeno non ci sono i protocolli
GALLO ORI + KESS V2 ORI
quella benzina 451 si fa : saldando 2 resistenze e in pinout , sicuro al 100% ne ho fatte un po' e monta una me7.7
2 resistenze dove? Nel pettine centralina?
Originariamente Scritto da gfr
..? poi? Resistenze dove,? Da quanto? ? con cosa leggo/scrivo e tipo di selezione?
Buono a sapersi, puoi dare qualche dettaglio in pi??
FGThec V2 Master
Kess V2 + K-Tag Master
Permessi di Scrittura
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