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Buon pomeriggio ragazzi...stavo paragonando le mappe con titanium.... ma non travavo differenza tra l ori e una mappa no egr fatta con carsoftware....ma dove ha agito il programma? Io qui vedo tre fasi da modificare tra c13_02551 c13_167c c13_5ce6..
. Cosa sono questi parametri? Qualcuno mi illustra?grz
senza dire che auto è che numeri hw e sw senza niente come vuoi che ti rispondiamo??
Opel corsa 13 mjt 69cv del 2005 hd 01d sw1412x183
Scusate credevo che la procedura egr fosse uguale per tutte...
visto che la modifica egr off viene fatta in una zona non presente ne ldriver per venedere la differenza devi andare in 2d e scorrere alla modifica successiva e vedrai le varie differenze presenti tra i due file.
Capita anche che file con l'Egr già disabilitata venga riconosciuto dal driver come file ori ed hai voglia che non vedi differenze anche cercando indirizzo manualmente..
Ehhh ma il 2d ci sono esattamente 15 assi cartesiani
Io proprio per non stare a impazzire ho confrontato I numeri su load rpm....sono identici
Ma queste tre fasi che sono?c13_02551 c13_167c c13_5ce6..
Chi mi incammina?
Che hai confrontato scusa???? Load rpm sono gli assi come li chiama ecm in quasi tutti i driver di qualsiasi file, ma non corrispondo alla realtà, quindi se non vuoi impazzire lascia perdere....Citazione:
Originariamente Scritto da riox80
Cosa intendi con questo?? Che sono sti numeri? Se non posti i 2 file che hai confrontato difficile che ti si possa aiutare.....Citazione:
Originariamente Scritto da riox80
Facciamo un ex...quando modificate i parametri del egr manualmente dove andate ad agire?
Vedo che sei un po' duretto a capire..... Ogni Macchina e ogni ecu ha una sua zona EGR non c'è una regola uguale per tutte...Citazione:
Originariamente Scritto da riox80
Nel caso del tuo corsa è un solo bit da modificare
riox80 cosi non ne esci fuori !! vai troppo di corsa , devi leggere leggere i post e cominciare a capire cosa modificare x egr off su la tua ecu
Se ci sarebbe da leggere lo avrei letto...
personalmente per eliminare una valvola egr su un 1.3mjet vado in 2d in un attimo individuo la mappa chiamata volgarmente fase iniezione e poco prima trovo il bit da portare ad un certo valore e ho finito,totale operazione 30 secondi,capisco che per te non sia facile ma non lo e' stato per nessuno credimi.Citazione:
Originariamente Scritto da riox80
sui mjet individua la mappa iniezione parzializzato e vai indietro si trova li il controllo dell'egr è difficile da spiegare bisogna saper riconoscere le curve. cmq se c'è una differenza tra le due mappe sta li
Ma se c'è una differenza la trovo anche sui numeri. E poi perke la opel 1.3 mjt ha 3 driver mentre la mia honda crv ne ha 1?
Infatti dicevo che ho 3 driver nella opel quindi 3 iniezione paralizzato 1. 3 iniezione paralizzato map 1. 3 limitatore di coppia 2. 3 limitatore di coppia 2 1. 3 limitatore di coppia 3 2.
Raga..volevo solo dirvi che 1 calendario è finito. Se non mi illuminate ne comincio un altro
allora la opel e la honda sono due cose diverse, per ogni auto e quindi per ogni ecu ecm ha dei driver giusto? non tutti sono uguali però, per una ce ne sono 5 per un altra 10 ecc ecc.. ora il controllo della valvola egr non è nei driver quindi te lo devi cercare da solo in 2d e ascoltami bene viene prima della prima mappa che ti da ecm devi cercare nelle curve prima di quella mappa un valore pari a 37AC e portarlo a B992
Oggi sara il mio giorno! Tanti punti da capire...tanti passi da fare...
Sono riuscito ad entrare nel 2d senza entrare nei driver....ma non trovo da modificare. 37ac dove si trova?
37 ac si trova nella mappa prima del 2d...sono I valori esadecimale
esattamente
Ma 37 ac sarebbe 0037ac?
The shiston....volevi intendere 0037ac?
se guardi in 2d trovi scritto solo 37ac
Sono in 2 d ma mon trovo 37ac....
Dove sta 37 ac...
Ho aperto in 2 il file originale e posso confermare che il valore esadecimale 37 AC non esiste.....è possibile che la ecu opel ha dei parametri diversi?
PURTROPPO non posso vedere la mappa perche non posso effettuare il download mi dispiace senno ti facevo capire
Ho risolto grazie lo stesso comunque I parametri non erano quelli 37 ac. Comunque ho notato facendo la differenza con l ori....che car software esclude l egr in 2 fasi della mappa.....mentre volta agisce solo in una fase....perke?
e come hai risolto ?
Ho confrontato la mappa originale e quella fatta da un preparatore senza egr..il grafico in 2d mi ha evidenziato le differenza tra le mappe....niente di che
Poi ho tolto io l egr con car software ed il risultato è uguale alla mappa del preparatore.. quindi anke lui usò carsoftware...
Vedi che hai imparato a confrontare i file? Ma non è detto che abbia usato un software, sulle Marelli e su altre ecu, la gestione EGR si disabilita facilmente anche a manoCitazione:
Originariamente Scritto da riox80
Se guardi bene la differenza tra i due file ti accorgerai che il valore originale é 37AC
Domani guardo meglio e mi tolgo questo dubbio
Comunque perke carsoftware agisce in 2 intervalli della mappa....mentre il volta agisce solo in un intervallo?