Visualizzazione Stampabile
-
Allegati: 1
prova mappa y 70 cv
Ciao a tutti sto provando a mappare una lancia y 70 cv di un mio amico avente la seguente dicitura MJD 6JF.Y/HW0101C/1065-Y154
Per ora leggendo vari post nel forum ho creato una prima mappa che sto caricando sull auto per iniziare a vedere come si comporta...potete dargli uno sguardo?sicuramente c'è da lavorarci su dato che ho solo modificato quello che c'è nei driver ecm. Allego ori e modAllegato 10463
-
065422
065450
0654A6
0654DE
hai tutta una serie di limitatori
065ACC sei partito troppo presto dove leggi 4500 sono 700 limite massimo 12800
0675BE rimetti ori inutile toccarla
0680F6 altro lim.
068A44 iniezione parzializzato io non credo si legga al contrario visto che al aumentare della pressione scendono i tempi..
-
Grazie cinqueturbo domani correggo il tutto e posto il file,è la prima marelli che provo a mappare e devo dire che ci capisco ancora ben poco...tutt un altra cosa rispetti alle bosch.per aiutarmi fuori driver ho bisogno per forza di cose di winols e damos? Che al momento non ho oppure ho altre strade?
-
Citazione:
Originariamente Scritto da
giuseppe89
Grazie cinqueturbo domani correggo il tutto e posto il file,è la prima marelli che provo a mappare e devo dire che ci capisco ancora ben poco...tutt un altra cosa rispetti alle bosch.per aiutarmi fuori driver ho bisogno per forza di cose di winols e damos? Che al momento non ho oppure ho altre strade?
Bastano gli indirizzi che hai a disposizione..
non credere che diventa un murcielago, diventa più vivace e scattante che per quello che e lauto e più che sufficiente..
importantissimo e il misuratore massa aria e se fumicchia controlla il collettore d'aspirazione, poi se e tutto ok dai pressione al turbo muovendo la chiocciola in su..
-
Citazione:
Originariamente Scritto da
cinqueturbo
065422
065450
0654A6
0654DE
hai tutta una serie di limitatori
065ACC sei partito troppo presto dove leggi 4500 sono 700 limite massimo 12800
0675BE rimetti ori inutile toccarla
0680F6 altro lim.
068A44 iniezione parzializzato io non credo si legga al contrario visto che al aumentare della pressione scendono i tempi..
Ciao cinqueturbo, levami una curiosità.....sto limite max a 12800 della richiesta coppia a cosa è dovuto? Perchè?
-
Citazione:
Originariamente Scritto da
Errecinque
Ciao cinqueturbo, levami una curiosità.....sto limite max a 12800 della richiesta coppia a cosa è dovuto? Perchè?
Perché oltre intervengono altri limiti che non conviene perderci la testa ..
Oltre mandare in palla la ecu non si ottiene nulla di concreto...
Dai un occhio ad un file 105cv capirai meglio..
-
Grazie forse mi hai risolto il problema della spia che lampeggia e che taglia su un corsa 70cv.. sono andato oltre i 12800. Provo ad abbassarli.
-
Mai avuto casi del genere tranne con vetture stravolte estremamente..
-
Cinqueturbo davo un occhiata alle indicazioni che mi hai dato,per quanto riguarda i limitatori che mi hai indicato devo visualizzare a 16 bit giusto? E sono delle mappe da 8x1 o sbaglio? Un altro dubbio riguarda la mappa da rimettere ori ovvero iniezione parzializzato,non si tratta di mappa rail? Scusami le domande forse molto stupide ma sono davvero agli inizi...e ancora non riesco a capire a come distinguere cosa abbiamo sui due assi x y in base ai Bp e il resto
-
Allegati: 1
Ecco il file corretto secondo le indicazioni,spero di non aver sbagliato altroAllegato 10468
Appena ho l'auto carico il file e verifico come va.grazie a tutti
-
Citazione:
Originariamente Scritto da
giuseppe89
Ecco il file corretto secondo le indicazioni,spero di non aver sbagliato altro
Allegato 10468
Appena ho l'auto carico il file e verifico come va.grazie a tutti
Ti è esplosa l'auto? :p
-
Non credo dovrebbe andare benino ;)
anche se migliorabile...
-
Nono nn è esplosa hahha anzi andava bene per un 1.3 mjt. Almeno per le mie capacità! Mi ritrovo senza internet rispondo con difficolta
-
Tranquillo amico, era per sapere l'esito!
Ora fai più riparazioni e paga internet!!! :D