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Ciao, dovrei leggere una edc16c39 di una alfa 147 1.9 jdtm, con fgtech mi si blocca a 2%, mi fa dati, e non altro, non mi fido a scriverla. mpps 5 non fa edc16c39.
ho il bdm 100 con dima, si riesce a leggere con il bdm?
vorrei portarla da 120cv a 150cv, si riesce solo con la mappatura senza modifiche?
so che c'e la versione 150 cv ma non so se differisce qualcosa nel motore.
grazie
Il 150 cavalli è un 16v mentre il 120 è un 8v,aldilà di questo puoi comunque tirarci su dei bei cavallucci per quanto riguarda la lettura in bdm con dima è la più sicura e consigliabile...ovviamente fai una lettura completa come backup in modo da poterla recuperare se qualcosa andasse storto in scrittura
quindi in bdm 100 cina con aggiornamenti successivi è leggibile?
per guadagnare qualcosa da 120 a 145-150 devo fare qualche modifica meccanica o basta solo la mappa?
vorrei lasciare egr e antiparticolato se possibile.
Con egr e dpf credo che sia difficile tirarli fuori. A parte che una buona mappatura stradale non deve tenere conto solo dei cv max, se non sei esperto su queste ecu visto che si devono toccare mappe "nascoste " per dargli gasolio, ti conviene leggerti il file ori col bdm e poi affidarti al servizio on Line del forum per una buona mappa. Poi la riscrivi e sei apposto.Citazione:
Originariamente Scritto da acidborn85
in bdm 100 lo fai tranquillo il problema per la mappatura se sei un esperto e sai dove toccare le curve va bene se no chiedi consiglio ad uno che ne mastica....Citazione:
Originariamente Scritto da acidborn85
ciao mi sembra strano che fgtech e mpps non ti leggono questa ecu,comunque come gia consigliato dagli amici vai di bdm e stai piu' tranquillo
Tolto dpf, egr e mappato, cosa ne pensate?
comunque mpps la legge e scrive tranquillamente ....in passato le ho fatte,bastava scegliere edc16c39 di una qualsiasi auto gruppo fiat alfa lancia
Confermo mpps le legge tranquillamente
Confermo pure io sia mpps v16 che gallo con adattatore la leggono e scrivono... puoi scegliere il protocollo della 150 se non c'è la 120 tanto la ecu è quella... il motore purtroppo no...
ciao, confermo mpps v16 legge è scrive anche gallo è una ecu Kline EDC16+ se non ti funziona hai problemi di connessione dalla presa obd alla ecu, prova collegando uno stabilizzatore sulla batteria, in tal caso puoi effettuare un pin out da banco per verificare il funzionamento dei tuoi strumenti su questa ecu, comunque concordo con tutti una lettura di backup da bdm è sempre una sicurezza. Saluti.
buona sera io o letto la 159 120cv edc16c39
col galletto ...v54 senza problemi letta e scritta
confermo anke io MPPS legge- scrive ho fatto una tempo fà
Si vai tranquillo col bdm. Facendo così hai anche il backup totale della ecu