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Ciao ragazzi, ho un problema sulla focus 110HP anno 2002, in parole poveri la macchina parte e poi si spegne ho cambiato la pompa di alta pressione i 4 iniettori, sensore giri e quello di fase ma non e cambiato niente, qualcuno ci e capitato un difetto simile?
errori in diagnosi? che centralina monta?
la centralina e una Visteon e come errori mi da sensore giri ma e stato cambiato e con la diagnosi nei parametri funziona..
Salve a me e capitato che la macchina partiva e non accelerava e mi rimaneva accesa la spia alternatore,cambio alternatore e niente lo stesso problema faccio diagnosi e controllo pedale acceleratore ecc ecc tutto ok.In fine chiamo il cliente e chiedo qualche info sul difetto,dopo qualche minuto di conversazione mi dice che il difetto si e presentato da quando in un'altra officina anno sostituito la pompa iniezione.
avevano montato una pompa con una scheda piu difettosa della vecchia
Per caso parte per giusto un attimo e si spegne subito?se è cosi è il code...controlla se la luce rossa sopra l'orologio lampeggia,in tal caso prova con un altra chiave è comunque un problema si immobilizer
se e il code non parte proprio e non gira il motorino di avvioamento.. stacca la marmitta sul turbo !!!
suppongo che la focus che tu stia parlando sia una 115 cv e deve essere immatricolata prima di giugno 2002 e dovrebbe portare 2 centraline una per la gestione iniettori che a fianco al cambio sul vano motore e l'altra dentro l'abitacolo vicino al cassetto porta oggetti posso dirti che a me e capitato lo stesso problema ho sostituito la centralina dentro l'abitacolo e ho risolto e in diagnosi rilevava errore sensore giri avvolte press carburante .Citazione:
Originariamente Scritto da todos
ciao tecnoracing, stavo pensando anche io che fosse un problema di centralina, domani vado in cerca di un altra centralina e provo e vi faccio sapere..
ok ragazzi risolto il problema della ford focus era la centralina, ma da premettere che la centralina era buona era il file di gestione che era corrotto...
come hai risolto ? aggiornamento ?
Hai controllato il catalizzatore a volte quando e rotto la ceramica intasa lo scarico e puo' dare problemi
No ho messo il file originale di un altra centralina con lo stesso numero...
E quindi hai risolto ?
se leggi il post n:9 e 12 c'è scritto che lo risolto e anche come ...Citazione:
Originariamente Scritto da polini
Tempo fa mi è capitato un difetto simile, quando inserivo il quadro tutto ok e faceva anche mettere in moto. Poi a motore caldo riprovavo dinuovo a mettere in moto ma nulla. Inserivo il quadro e dalla strumentazione sparivano i km e apparivano tutti trattini e non inseriva proprio nemmeno il motorino di avviamento.
Ho dovuto sostituire la ecu motore direttamente, fatto il clone e tutto ok.