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buongiorno,come da titolo ho un forte dubbio sul funzionamento corretto del misuratore massa aria del mio bmw 530d,dopo aver rimappato l'auto non ha nessun difetto di erogazione,che ne sò vuoti o singhiozzi,assolutamente lineare unico problema che non ha le prestazioni dovute, mi è stato detto che potrebbe essere lui il colpevole....
in diagnosi non dà nessun errore e si tratta di quello originale del 2004....
come posso testare la sua efficenza???
se hai il modo di fare un log fanne uno e postalo.
Devi loggare almeno giri, pressione turbo e ovviamente la quantità di aria.
Ti fai un giretto e posti il log
se non e digitale la puoi misurare in volt..se no solo con diagnosi guardi la massa!!!
certo posso fare un log e postarlo,però desidero sapere anche se rimappata legge il valore reale??Citazione:
Originariamente Scritto da franco75
mi hanno spiegato che per leggere il valore reale tramite diagnosi bisognerebbe mettere la mappa originale?
non sò quanto ci sia di veritiero...
è a film caldo,però non conosco la posizione dei 4 fili...Citazione:
Originariamente Scritto da carlo abarth
il voltaggio lo vedi anche in diagnosi....strano che sia a film caldo...di solito su quelle car il maf e digitale e trasmette in ecu un valore in pwm...
io ricordo sia a film caldo,dove posso vedere il voltaggio del maf?ricordo che ho autocom...Citazione:
Originariamente Scritto da munro
ma è vero che da mappa si possono alzare i valori del maf?
si puo cambiare la linearizzazione e fargli "leggere" piu aria di quella che effettivamente "legge" però sarebbe meglio metterne uno piu grande...magari del 535d...e linearizzarlo..
Sarebbe bello poterlo fare però il debimetro del 535 ha una forma diversa bensì e tondo e quindi non alloggierebbe mai nella tubazione del 530Citazione:
Originariamente Scritto da munro
effettivamente gli assi del limitatore fumi hanno il limite a 9500, tu dovresti arrivare a 13000
ops ho sbagliato discussioneCitazione:
Originariamente Scritto da franco75
Buona sera ,comunque per completare questa discussione,avevo un maf del 2004 montato,funzionante ma leggeva un valore basso,cioè 1350 mg/sec ora ho montato uno nuovo bosch e misura 2020 mg/sec...
effettivamente la differenza c'è...