Lettura Doblò 1600 105CV Mjet2

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10-02-2015, 13:49
GPoint

Lettura Dobl? 1600 105CV Mjet2

Ciao a tutti, scrivo in quanto ho un problema a leggere via OBD il mio nuovo Dobl? 1600 Mjet2. Se non sbaglio dovrebbe essere una EDC16C39, ma selezionado il protocollo con un Gallo V54 Clone mi fa solo dati ecu (fra l'altro mi indica solo il codice della ecu e numero Hw\SW senza indicare la tipologia di ECU, cosa che invece mi indica leggendo la mia AR GT). Ho provato anche a selezionare Giulietta\Bravo\Delta 1600 Mjet con lo stesso risultato negativo.

E' gi? capitato a qualcuno? Avete info in merito?

Grazie.

PS Il furgone ? del 2015
10-02-2015, 14:30
passione motori

Ciao queste ecu la leggi solo in bdm da seriale son il tuo tool no, altro problema che facile da bdm potresti avere problemi a causa del tuo tool non in ordine......gi? successo con diverse auto che hanno stessa famiglia di ecu.....Prova in bdm e vedi se riconosce il micro.....
10-02-2015, 14:36
cinqueturbo

Scusa ma ai la centralina a portata di mano perch? non ti togli il dubbio e vedi di che si tratta?
poi se e una EDC16 il gallo dovrebbe avvisarti che se non legge devi collegarti al pin N? non ricordo direttamente sul pettine..
io molte lo lette in BDM..
ma vuoi vedere che a un tricore? Visto l'anno poterebbe essere no?..
10-02-2015, 17:21
.Antonio.

Sicuro che non sia una EDC17? Sarebbe una bella rottura...
10-02-2015, 18:50
cinqueturbo

Citazione:

Originariamente Scritto da .Antonio.

Sicuro che non sia una EDC17? Sarebbe una bella rottura...

Baa rottura, apri e metti in boot..
10-02-2015, 18:50
GPoint

Il furgone ? in dotazione a me, quindi posso smanettare abbastanza, sempre senza creare danni dato che ho 1500km. In rete ho letto che alcune non si leggono ma si scrivono, solo che non ho la certezza che sia cos?. Ho un BDM100 e il mio Gallo Clone, prover? a smontarla e vedere che che ho fra le mani. Anche a me era venuto il dubbio delle EDC17, ma in ogni caso se non la legge da seriale la devo aprire come una cozza. Vi terr? aggiornati, magari se riesco solo a vedere i codici stampati sopra possiamo capire di che si tratta e magari nel caso fosse una EDC16 trovare il perch? non me la legge, dato che ne ho lette parecchie di ECD16 senza problemi.
10-02-2015, 19:09
cinqueturbo

Citazione:

Originariamente Scritto da GPoint

Il furgone ? in dotazione a me, quindi posso smanettare abbastanza, sempre senza creare danni dato che ho 1500km. In rete ho letto che alcune non si leggono ma si scrivono, solo che non ho la certezza che sia cos?. Ho un BDM100 e il mio Gallo Clone, prover? a smontarla e vedere che che ho fra le mani. Anche a me era venuto il dubbio delle EDC17, ma in ogni caso se non la legge da seriale la devo aprire come una cozza. Vi terr? aggiornati, magari se riesco solo a vedere i codici stampati sopra possiamo capire di che si tratta e magari nel caso fosse una EDC16 trovare il perch? non me la legge, dato che ne ho lette parecchie di ECD16 senza problemi.

posta una foto.. il problema di certi 1,6 dipo delta ecc che vanno in conflitto l-kan e lcan credo per questo si cabla direttamente sul pettine..
10-02-2015, 19:12
GPoint

Citazione:

Originariamente Scritto da cinqueturbo

posta una foto.. il problema di certi 1,6 dipo delta ecc che vanno in conflitto l-kan e lcan credo per questo si cabla direttamente sul pettine..

Domani dovrei riuscire a smontarla giusto per fare un paio di foto dato che poi devo usarlo per lavorare e quindi non posso lasciarlo fermo. Fra l'altro ? anche abbastanza comoda.
10-02-2015, 20:21
.Antonio.

Citazione:

Originariamente Scritto da cinqueturbo

Baa rottura, apri e metti in boot..

Ma ho letto che alcune edc17 nuove ancora non si leggono con i cloni.
11-02-2015, 10:43
cinqueturbo

Citazione:

Originariamente Scritto da .Antonio.

Ma ho letto che alcune edc17 nuove ancora non si leggono con i cloni.

Maaa non me ancora capitato... tutto e possibile...
comunque in boot leggi il processore per famiglia e non per HW o SW quindi in teoria si legge e si scrive sempre..
magari non ai lo sblocco per scriverla in seriale come per le vag pero la fai sempre in boot..
11-02-2015, 11:43
.Antonio.

Ah quindi anche le vag posso scriverle tranquillamente in boot senza doverle sbloccare?
11-02-2015, 12:53
cinqueturbo

Citazione:

Originariamente Scritto da .Antonio.

Ah quindi anche le vag posso scriverle tranquillamente in boot senza doverle sbloccare?

Lo sblocco serve solo ad scrivere in seriale..
11-02-2015, 13:35
.Antonio.

Grazie mille del chiarimento.
Credevo servisse anche per la lettura in boot.
17-02-2015, 17:42
michele30

Allora che tipo di ecu ? ?
Non puoi fare una diagnosi e fare id della ecu cosi vedi..
17-02-2015, 20:48
.Antonio.

Citazione:

Originariamente Scritto da michele30

Allora che tipo di ecu ? ?
Non puoi fare una diagnosi e fare id della ecu cosi vedi..

Sono curioso anch'io, Non abbiamo pi? avuto notizie.
18-02-2015, 14:06
GPoint

Allegati: 1

Scusate

Ciao ragazzi, scusatemi per il ritardo, ma sono parecchi giorni che ho un p? di problemi professionali e privati, non ho avuto molto tempo per dedicarmi all'argomento. Comunque senza divagare oltre, oggi ho fatto la foto all'etichetta della ECU e ho anche fatto uno screen i Multiecuscan. Purtroppo quest'ultimo in fase di connessione mi da un errore relativo all'ISO della ecu, non so quindi se considerarlo affidabile.

Da quello che ho capito ? una EDC16C39, quindi non mi spiego il perch? della mancata lettura da parte del mio Gallo Clone V54, ho comunque anche un BDM100 da poter provare. Vi allego le due foto per capire se c'? qualche dato interessante che potrebbe spiegare il problema, sinceramente ci ho capito poco.

Allegato 9264
18-02-2015, 21:50
.Antonio.

Citazione:

Originariamente Scritto da GPoint

Ciao ragazzi, scusatemi per il ritardo, ma sono parecchi giorni che ho un p? di problemi professionali e privati, non ho avuto molto tempo per dedicarmi all'argomento. Comunque senza divagare oltre, oggi ho fatto la foto all'etichetta della ECU e ho anche fatto uno screen i Multiecuscan. Purtroppo quest'ultimo in fase di connessione mi da un errore relativo all'ISO della ecu, non so quindi se considerarlo affidabile.

Da quello che ho capito ? una EDC16C39, quindi non mi spiego il perch? della mancata lettura da parte del mio Gallo Clone V54, ho comunque anche un BDM100 da poter provare. Vi allego le due foto per capire se c'? qualche dato interessante che potrebbe spiegare il problema, sinceramente ci ho capito poco.

Allegato 9264

Strano per?, solitamente i galletti non hanno problemi su queste ecu.
18-02-2015, 23:23
baraldino

e' una EDC 17C49-3.52
18-02-2015, 23:52
legendaryslave

Citazione:

Originariamente Scritto da baraldino

e' una EDC 17C49-3.52

Sta fresco infatti pensavo anche io che non era una edc16
19-02-2015, 07:12
.Antonio.

Citazione:

Originariamente Scritto da baraldino

e' una EDC 17C49-3.52

Dunque lettura e scrittura in boot?
20-02-2015, 20:02
GPoint

Ma come avete identificato che ? una edc 17C49?
20-02-2015, 21:03
.Antonio.

Col codice Bosch, o cerchi in rete o vai su Bosch service repair e cerchi sempre usando il codice Bosch.
Attento per? sul sito Bosch service repair alcune non vengono riconosciute.
20-02-2015, 22:55
GPoint

Ho provato in rete ma non ho trovato nulla, comunque dovrei riuscire a leggera in bootmode con il gallo v54 o mi sbaglio?