kess v2 clone boot mode aiuto!\

ciao a tutti l altro giorno ho provato a mettere in boot mode una bosch me 7.9.10 di una 500 abarth senza riuscirci
ho seguito gli schemi datemi dal kess v2 ma nulla sia con cavo k4 e che con adattore bootloader e relativo cavo
non da nessun errore solo che quando provo a leggere o fare l id ecu mi dice accendere e spegnere il quadro cosi per 4 volte senza far nulla, sbaglio qualcosa? ho saldato perfettamente le resistenze da 100 ohm e eseguito correttamente tutte le connessioni , dove sbaglio? ha problemi il mio clone? aiutatemi voi

allego anche l help

Ma se hai seguito gli schemi dovresti leggerla senza problemi, sei sicuro che il tuo kess funzioni hai gia verificato con altre auto? e se ? un clone fai la modifica del diodo che di solito risolve tutti i problemi di lettura..

ho solo provato a leggere e scrivere dalla porta obd diverse auto questa ? la prima che mi capita da fare in boot mode per diversi motivi

Controlla che sia effettivamente alimentata la centralina... dall'errore che ti da sembra un problema di alimentazione...

e ma come faccio a capire se non ? alimentata? i due coccodrilli o morsetti li ho attaccati alla batteria e l altro morsetto nero lo messo alla carcassa della ecu e poi ho eseguito i pinout come da schema . come potrei controllare se la centralina sia alimentata?

Guarda che il morsetto nero (massa) lo devi collegare al pin1 della centralina... non sulla carcassa. io faccio cosi...
Pin 1 MASSA
Pin 6 e 70 alimentazione a 12V
Pin 88 Can-L
Pin 89Can-H
e naturalmente le due resistenze

Al pin 1 ho il gnd come faccio a collegarli il morsetto? Hai uno screen del tuo collegamento?

silven puoi aiutarmi? il coccodrillo nero e rosso li attacco alla batteria , invece l altro nero dove lo attacco? per quello non comunica la centralina?

Non riesco a seguirti... se hai la centralina in mano... dopo aver saldato le resistenze.. devi dare il positivo 12V (io adopero un alimentatore) ai pin 6 e 70 della centralina, al pin 1 della centralina devi dare il negativo della batteria o alimentatore tutto questo naturalmente con i cavi in dotazione,la cosa che devi verificare ? se nei fili che interfacci la centralina ( cavi del kess in dotazione al pin1 devi avere la massa e al pin 6 e 70 arriva l'alimentazione 12V della batteria o alimentatore dipende cosa usi) poi al pin 88 can-L e 89 can-H per i colori del cablaggio del kess devi vedere lo schema adesso non li ricordo,poi naturalmente devi seguire il software quando ti dice di alimentare la cent.

Ho guardato adesso lo schema devi leggerla in k-line con il cavo k4 praticamente pin 6-70 positivo fili rosso e blu pin 1 grigio negativo... e pin 91 k-line verde,pero assicurati di avere come ti ho gi? detto di avere l'alimentazione verificando con un multimetro ai capi dei fili grigio e rosso e blu (non vorrei che avessi un problema al cablaggio) una volta verificato questo e non riesci neanche a fare Id centralina il problema ? nel tuo kess.

grazie silven lunedi provo e vediamo , io non capisco pero il cavo k4 ha tre coccodrilli uno rosso e due neri, il rosso e il nero li attacco diciamo alla batteria e l altro non capisco dove attaccarlo? ? li il mio dubbio.. riesci a farmi uno schema o spiegarmi bene dove collegarmi

il "coccodrillo" nero che trovi da solo (dalla parte del cablaggio verso centralina..) lo puoi mettere a massa sulla carcassa centralina ..ma quello che devi verificare come ti ho gi? detto che sia alimentata la centralina sui pin 1 massa e 6 e 70 +12V.

ok allora avevo fatto giusto.. per controllare questo basta che prendo un tester e quando tutti i cavi sono attaccati vedo se arrivano 12v giusto? o basta solo che li do alimentazione dalla batteria per controllare se arriva corrente?

Si dando alimentazione verifica se ai cavi rosso e blu arriva il +12V e al grigio deve arrivare la massa-

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Originariamente Scritto da fabiovts88

grazie silven lunedi provo e vediamo , io non capisco pero il cavo k4 ha tre coccodrilli uno rosso e due neri, il rosso e il nero li attacco diciamo alla batteria e l altro non capisco dove attaccarlo? ? li il mio dubbio.. riesci a farmi uno schema o spiegarmi bene dove collegarmi

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non ti devi preoccupare se il cablaggio ha piu' fili, devi seguire lo schema e le indicazioni dello schema che ti da l'interfaccia, lo hai postato quindi ce l'hai, se allora avevi 50 fili li volevi attaccare tutti?

no il mio dubbio era solo per il coccodrillo nero non per gli altri fili , se hai letto tutta la discussione volevo capire se il problema per la lettura era il coccodrillo nero oppure stava nel mio kess v2 , non se dovevo attaccare tutti i fili avendo gia lo schema , provero a vedere se hai cavi arrivano i 12v per capire se ho sbagliato io qualcosa oppure il clone non va

allora ho controllato hai fili rosso e blu arrivano i 12v mentre al filo k line ? giusto che non arrivino i 12v?

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Originariamente Scritto da fabiovts88

allora ho controllato hai fili rosso e blu arrivano i 12v mentre al filo k line ? giusto che non arrivino i 12v?

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Si il filo kline e di comunicazione, adesso verifica che con la foto che allego di mettere in boot giusto... e che le resistenze siano da 100 ohm ,una volta verificato questo e non ti funziona, hai problemi al tuo kess.Allegato 9134

Schema ? giusto allora ricapitolando fili rosso blu deve arrivare 12v grigio massa e verde k line no 12v giusto?

Proprio sabato per provare ne ho fatta una proprio con il kess, di solito in boot le faccio con il gallo il kess mi trovo meglio via seriale..*****unque ho adoperato il modulo Bootloader e cavo 14P600KT02 seguendo lo schema e alimentando il modulo, tutto ok letta e scritta senza problemi, verifica bene le resistenze come ti ho gi? detto, tempo fa con un altra centralina non riuscivo a metterla in boot e avevo una resistenza che faceva 120ohm e non comunicava,e poi se non l'hai fatto ci sarebbe da fare la modifica del diodo al kess per fargli "digerire" quasi tutto

Niente ho riprovato oggi su un altra centralina sempre bosch me 7.9.10 ma nulla mi dice attendere per un paio di minuti e poi nn fa nulla

E allora mi sa che ? la tua interfaccia che ha qualche problema... come ultima spiaggia se non l'hai fatto prova a fare la modifica del "diodo" al kess.

I moduli tricore del Kess china non tutti vanno come dovrebbero, mentre il Kess euro testato e va come ori.

dici che con il diodo funzioner?? ora sto acquistando il ktag magari con quello risolvo ? oppure no ?

La modifica del diodo l'unica cosa che ti pu? fare ? migliorare l'interfaccia quindi provare non ti costa nulla... il mio clone prima della modifica erano pi? le centraline che non faceva che quelle che andavano... poi ho provato con la modifica e non ho pi? avuto falsi allarmi. Se il ktag ? buono... ti risolve il problema io comunque questa centralina l'ho fatta in boot anche con il gallov54 senza problem. ti allego la modifica casomai vuoi provare,mi raccomando monta il diodo come mostrato in foto sia come verso che tipo cio? 1N4148 Allegato 9153