problema opel insigna 2.0 diesel 118 kw

ciao a tutti amici stamani e arrivata una opel insigna e dice che in autostrada 2 o 3 volte si e spenta accendendo la spia iniezione,poi e ripartita.in diagnosi mi da P062D e P062E che sarebbero rispettivamente circuito di controllo iniettore alto gruppo 1 e gruppo 2.da quanto ho potuto capire e la ecu.ho controllato i calbalggi ossidazioni a dare qualche colpetto sulla ecu ma niente non fa nulla non si spegne.sui tubicini di alta pressione ha un solo gommino , parlo della classica modifica che si fa in garanzia su queste auto e anche sulle fiat,ne ha uno solo su una cannetta non su tt e 4.ho provato anche a smuovere le prese degli iniettori ma niente.io credo che la ecu sia andata.le masse e le alimentazioni sono oka qualcuno e capitato?monta una bosch edc 16

scusatemi ho sbagliato a scrivere monta una edc 17c19

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Originariamente Scritto da crteam

scusatemi ho sbagliato a scrivere monta una edc 17c19

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nessuno che pu? aiutarmi?

non potrebbe semplicemente stato gasolio sporco?

ciao io sn di eboli ti chiedo una cosa ...quante pompe bianche ci stanno da noi????
90% gasolio sporco ....quanto meno smonta il filto gasolio e lo osservi vedi se esce immondizia in tal caso smontare serbatoi pulire tubazione un bel po di additivo ed come nuova ,....apparte gli scerzi sicuramente e gasolio sporco ...ciao buon lavoro

Il problema non ? il gasolio apparte che questa macchina ha un sensore nel filtro che la minima impurit? la rileva, ho controllato ed e buono ma cmq ik guasto non credo sia inerente al gasolio

Ciao, scusami perch? nn controlli il regolatore di pressione gasolio a volte capita ch? si inceppa....

se hanno fatto il fap ..il problema e nel file !!!

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Originariamente Scritto da crteam

ciao a tutti amici stamani e arrivata una opel insigna e dice che in autostrada 2 o 3 volte si e spenta accendendo la spia iniezione,poi e ripartita.in diagnosi mi da P062D e P062E che sarebbero rispettivamente circuito di controllo iniettore alto gruppo 1 e gruppo 2.da quanto ho potuto capire e la ecu.ho controllato i calbalggi ossidazioni a dare qualche colpetto sulla ecu ma niente non fa nulla non si spegne.sui tubicini di alta pressione ha un solo gommino , parlo della classica modifica che si fa in garanzia su queste auto e anche sulle fiat,ne ha uno solo su una cannetta non su tt e 4.ho provato anche a smuovere le prese degli iniettori ma niente.io credo che la ecu sia andata.le masse e le alimentazioni sono oka qualcuno e capitato?monta una bosch edc 16

scusatemi ho sbagliato a scrivere monta una edc 17c19


nessuno che pu? aiutarmi?

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No nessun fap.il problema e inerente alla tensione sugli iniettori

ti diko per certo che dopo il defap..ha il tuo stesso problema analogo..ti faccio sapere l errore..neppure mappa???

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Originariamente Scritto da crteam

No nessun fap.il problema e inerente alla tensione sugli iniettori

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No tutta originale. Carlo abarth hai skype?

si..ma mi hanno rikiamto
gia molte volte io voglio dartelo ma come si fa con gli amministratori???

Carlo lo conosci a nick di skype eliminato?

da questi controlli quoto per la centralina

non so ki sia!!!

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Originariamente Scritto da crteam

Carlo lo conosci a ****?

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Originariamente Scritto da crteam

Carlo lo conosci a nick di skype eliminato?

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non hai rispettato il regolamento e per questo vieni bannato, pensavi che non mi accorgevo del tuo nick di skype!!!!!!

rieccomi amici chiedo scusa per l errore effettuato e chiedo scusa per l'ot ma non pu? starci una sezione nel foruim di messaggi privati?credo che le amicizie non possono essere tagliate fuori dal forum.correggetemi se sbaglio.cmq apparte gli scherzi tornando a noi oggi la vettura la provo su autostrada e vedo nel momento che fa il difetto che succede nei parametri

ragazzi nessuno potrebbe aiutarmi?

Ciao , ma questo difetto ? venuto fuori dopo che hai aperto la ecu per leggerla a banco?

Nono mai toccato la ecu

quindi la vettura ? originale nessuno ha toccato nulla?
mi spieghi meglio che prove hai fatto?

Quale diagnosi hai
usato?

se ci spieghi come e capitato forse arriviamo a un dunque!!