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Ho provato a fare una ricerca ma non ho trovato nulla,
permettendo che ho la versione 1.61 e caricando il mio file il programma trova da solo il driver giusto(BMW SERIE 5 530d 3000 D 231CV E61) e appena lo avvio mi da "errore durante il calcolo del checksum" ma poi mi permette di fare tutte le modifiche.
E lo fa anche se vado a fare il calcolo del cks e lo correggo con bosch edc16.
spiegati meglio!!
molto provabilmente hai il driver danneggiato
Effettivamente non sono stato chiarissimo; allora ho letto la centralina della macchina con mpps, ho caricato il file su titanium, il quale mi trova il driver da solo senza problemi, ma appena scelgo "accetta driver" mi esce quel errore.Citazione:
Originariamente Scritto da carlo abarth
Quello che pensavo, sono alle prima armi e i programmi sono quelli che vengono dati con il filo cinese=)Citazione:
Originariamente Scritto da legendaryslave
posta il file ori nell'apposita sezione spesso quel soft con qualche driver da problemi ? cosa nota
E' possibile che mpps abbia scaricato in modo errato? Non vorrei pubblicare un file che poi dia noia alla gente. Effettivamente c'erano due edc16cp35c e facendo l'identificazione con il primo mi ha detto che ci sono 4 errori, cos? ho provato con l'altro e non avendomi dato errori; ho salvato quelloCitazione:
Originariamente Scritto da legendaryslave
porebbe anche essere ma non credoCitazione:
Originariamente Scritto da Roberto_Bmw
Prova a reinstallare il titanio cancellando anche le voci correlate in regedit e, soprattutto escludi antivirus e spyware.
No, il problema non ? quello, ho scaricato da un'altra parte continua a non andare. Per? cliccando su OK quando esce errore(lo fa per 3 volte) puoi mi lascia modificare.
Penso che il problema sia il file letto dalla macchina, in quanto con Bosch ecu number mi fa vedere no ecu data
Purtroppo non vedo il tasto modifica per i miei messaggi perci? ne faccio 3, la domanda pu? essere banale, ma senza vedere fisicamente la centralina come faccio ad essere sicuro di quale si tratta? Dal programma per le BMW vedo solo che ? edc16cp35c, mal nella tendina del mpps c'? ne sono parecchi
posta file fai dare un okkiata!!
Eccolo
grazie in anticipo
? successo anche a me su bmw. Era il file letto con protocollo sbagliato
Immaginavo, ma allora come capire la centralina che monta la macchina?
con diagnosi alla mano!!
Del gruppo bmw ho tutto e pi? che edc16cp35c e numero di serie della centralina non vedo nulla di pi? e il numero di serie non ha nulla in comune con i numeri che seguono dopo il edc16cp35c nel mppsCitazione:
Originariamente Scritto da motorsport
e' un problema di file .........per risalire alla centralina giusta io metto il numero ecu in esitronic e mi dice che famiglia e' per le bosch....poi se ti fai un giro su ****** e metti il numero (1037387340 e metti EDC) ti ritrovi con un numero di famiglia identificativo per semplificare le cose!!
esempio se inserisci il numero che hai Hardware : 028101XXXX ...sar piu facile capire che centralina abbiamo avanti..vale sia per la banca dati che per una semplice ricerca di ******....sono le strade piu affidabili!!fidati!!
Grazie ottimo consiglio, domani prover?....fa troppo freddo per uscire in macchina ora=)Citazione:
Originariamente Scritto da carlo abarth
tanquillo fai sapere...stimo qui per aiutare no per aumentare i messaggi!!!;)
Ora ho capito, mpps mi dava 3 errori riferendosi ai errori presenti in centralina. Infatti proprio quella che mi avvisava dei 3 errori ? quella che dovevo scegliere, ma purtroppo anche con questa mi da l'errore Titanium
Per? facendo paragone tra le file non c'? nessuna differenza, anche bosch ecu number li identifica nello stesso modo...immagino potrebbe essere il cavo mpps ciucco
Mi scuso di nuovo che intaso ma senza il tasto modifica ? difficile.
Mi ? sorto un dubbio;
nella finestra dei commenti c'? scritto che devono esserci 14v mentre io lo faccio senza il collegamento ai fili, dunque sono ai 12v (la prima volta l'ho fatto con il booster, ma essendo "intelligente" mi tiene la carica sui 12.9-13.2v dunque non arriva ai 14v). Potrebbe essere questo il mio problema?
No!
Io ricordo che da idecu mi diceva che era una edc16c31. Io leggevo con edc16c31 e mi tirava fuori un file da 1mb e titanium mi dava errore. Poi ho provato con gallettov2 e mi faceva selezionare invece edc16c35 e tirava fuori un file da 2mb che titanium riconosceva.
Le bmw secondo me ? meglio farle sempre in bdm...
E' l'unica centralina che son riuscito a bloccare in seriale con il gallo v2, figuriamoci con un mpps.
Ti quoto in pieno secondo me si vogliono avventurare e avere cose facili,le bmw sono toste quindi come citato anche io consiglio in bdm,smonta la ecu e falla a banco prima che la blocchi,non pensare a gente che non capisce una merita mazza!!:p
Non ho mai mappato ma ho aggiornare la centralina e cambiare i parametri, l'ho fatto spesso. Di norma funziona tutto bene, ma anche se bloccata ? facilmente rianimabile con gli strumenti BMW( cose che invece ho letto i preparatori non usano e da l? comincia la loro avventura tra chiamate in bmw, ripristino con i tentativi allineamento cas dde ecc ecc)
Anzi mi chiedevo se il formato dei strumenti bmw, 0da/0pa, siano operabili con gli strumenti per mappare
Ok, penso che ho risolto da solo; confrontando le mappe che c'erano nel dvd che arriva assieme al filo. Il file letto dal mpps ? di 1 mega mentre molti del dvd erano 2, facendo il confronto sembra che mpps legge semplicemente la parte nella quale ci sono tutti i parametri, lasciando il resto tagliato. Infatti se incollo il file emc lo apre con lo stesso driver ma senza dare l'errore
infatti il problema e' quello della lunghezza!!Citazione:
Originariamente Scritto da Gia
Infatti non ho dato subito il peso dovuto al messaggio, pensando che mi sta indicando il malfunzionamento del filo. Invece tira il file da 1m perch? tanto fa il cks durante la scrittura (che va a buon fine con questo file da 1m). Il problema si risolva incollando l'altra parte, per? non ho ancora provato a scrivere questo.Citazione:
Originariamente Scritto da ugoboss
Non scriverlo..Citazione:
Originariamente Scritto da Roberto_Bmw
non fidarti,
fatti un Backup prima e poi fai "qualche" prova,
BMW non ne o mai fatte, ma o letto qui sul forum delle brutte esperienze..
adiri tura che anno immo variabile ad ogni accensione quadro o qualcosa del cenere..
Si ha un sistema molto complesso per quanto riguarda l'antifurto (dipende dai optional che monta) si arriva di avere il segnale per il keyless criptato (i famosi furto in autogrill captando il segnale).
Ricapitolando la situazione, il file da 1mb da errore di cks in ecm, ma poi si pu? modificare comunque, e si scrive senza problemi, mentre il 2mb non da l'errore e non l'ho provato a scrivere (e non lo far? visto che i parametri che mi servono sono nel file da 1mb). In ogni caso mpps ricalcola in fase di scrittura il cks
PS: Bosch ecu number continua a darmi no ecu data anche nel file da 2mb, magari non legge bene le ecu nuove.
in ogni caso segui il consiglio di farti un backup, e' gia capitato (anche a me ) di bloccarla in scrittura una bmw edc16 con mpps, e dato che vedo sei molto informato in bmw sai che non e' facile trovare e ricostruire i file di queste auto.
purtroppo non ho la possibilit? di metterla in bdm
se ci vedevamo potevamo farla in bdm e ti rimaneva un backup per eventuali prove.Citazione:
Originariamente Scritto da Roberto_Bmw
io non ho ancora fatto ecu BMW ma in generale per le edc16 per andare sul sicuro le faccio sempre in BDM magari si perde un po di tempo per smontarla ed aprirla ma una volta fatto il backup si va sul sicuro.ciao
Grazie per i consigli ma comunque ho gi? mappato due volte con questo strumento ed ? tutto andato a buon fine.
Due bmw?? Ti ? andata di ****...Citazione:
Originariamente Scritto da Roberto_Bmw
Non due bmw, ma due volte la mia, sono appassionato e non professionista.
Sono finito in una discussione abbastanza vecchia del forum BMW e molti utenti usano il mpps senza bloccare la centralina e uno l'ha bloccata per la batteria scarica ma usando la funzione recovery ? riuscito a scrivere il file.
Siete sicuri che con mpps v12.0.0.6 can si blocca cosi spesso e facilmente? E la funzione recovery non permette di ripristinare nel caso di guasto?
la funziona recovery non ripristina in caso di guasto, ma ? una modalit? di scrittura.
L'utente in questione ha avuto la batteria scarica e un altro ha casualmente staccato il cavo dal pc(sto leggendo tutta la discussione perci? escono esempi nuovi), non sono guasti? In che caso non riscriverebbe in recovery?Citazione:
Originariamente Scritto da leandro89
Io sulla mia vecchia E60 530d mi ha dato scrittura non completata, ho dovuto ripristinato in recovery il file originale. Poi non ho riprovato
perch? non avevo i 14 volt
mi e capitato ieri su un file inviatomi per mapparlo di una mjet....il tuo errore la dimensione era fuori canoni pure letta con un galletto v48...pero' il file conteneva le mappe ..modificato ...quando l ha riscritto non je lo faceva caricare la dovuta fare con l mpps... sperando che non sia problemi di tool!!!