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Buonasera ho in officina un golf VI con codice errore p2009, inerente alla farfalla, purtroppo texa non mi dice altro e il call center ? chiuso fino al 7 gennaio, per? il cliente vorrebbe la soluzione al problema, se a qualcuno ? capitato questo errore mi potrebbe dire cosa controllare perch? sono indeciso se buttarmi sul corpo farfallato o sul debimetro con un errore riflesso.
le farfalle motorizzate di problemi ne hanno sempre dati, io sostituerei quella e controllerei che non sia anche saltato anche il suo fusibile.
Quoto pienamente ugoboss sono le farfalle che difettano, o per corto circuito dovuto alle infiltrazioni di olio alloro interno o per rottura dell'ingranaggio, controllati il fusibile di solito salta e non ti fa partire nemmeno le ventole
ne ho fatta una 2 settimane fa ho sostituito il corpo farfallato in quanto ho trovato una piscina di olio all'interno della parte elettrica. Nel mio caso il fusibile era ok. Sostituita la valvola resettato l'errore e la macchina ? tornata come nuova
Quoto quanto scritto prima, valvola farfalla puo anche darti altri errori io ne ho avuta una con P2112 e altri ma il problema ? quasi sempre li o vicino...egr
Ciao rts, ho avuto lo stesso problema con i stessi errore su una golf 6 serie con centralina bosch edc17p14 e anno questi problemi e lo risolto azzerando tutti i parametri sia egr e anche il motorino farfallato poi l'apprendimento di tutte e 2 le cose citato...
escludi la farfalla da centralina e non hai piu problemi !!!!
Ok allora oggi ho pulito sia la farfalla che egr e rimontato il tutto azzerando errore, il cliente non voleva comprarlo nuovo e nemmeno il mio superiore, come ? da escludere che vogliono escluderla dalla centralina, Comunque abbiamo dato la macchina in prova un paio di giorni e poi aggiorner? la discussione
ok!!!!!!!!!!!!!
Umilmente chiedo e mi scuso per la mia mancanza di conoscenza di tante cose...mi spighi come si fa?? O meglio cosa usi per arrivare a escludere la funzione??Citazione:
Originariamente Scritto da frantik3
Gick...mi sa che tra qualche giorno ritorna parlo per esperienza...per? buona fortuna.
Con un bel po di pazienza si esclude da centralina e un lavoro fattibileCitazione:
Originariamente Scritto da rts
Ok ma vorrei capire per ess. per la valvola egr porti a zero le gobbe del grafico e per questa? Come individui il comando nel grafico?
e tipo disabilitazione del dpf sono volte variabili da annullare
Ok, ho capito grazie dell'info... ma ci sono programmi che individuano dove intervenire? o localizzare in mappa il punto dove lavora?
di solito su queste centralina dovresti toglierlo a mano con un programma x mappare!!!
Ecm titanium o winols intendi? Leggi la mappa in 2d e come individui il punto?
Di solito io uso map3d e di solito le curve delle mappe li sconosco, o pure devi usare i file damos, ecm e winols va bene lo stesso..
va bene qualsiasi editor 2d
si va bene!!
e allora... tanto per imparare... datemi un indirizzo daiiii..... che sperimento...poi sbagliando si fa esperienza mi disse un tizio....
se vuoi imparare vedi prima come funziona una mappa,xk? ad ogni file tipo di centralina e dimenzione l'idirizzo cambia!!
ragazzi per cortesia un minimo di italiano quando scrivete, leggo certe frasi che mi fanno rabbrividire, comunque ho smontato il collettore di aspirazione e di fatti problemi meccaninici non ce ne sono, si ? rotto il motorino che comanda il diaframma delle valvole ma danno solo il pezzo completo, il motorino e basta no.
Ringrazio tutti per avermi aiutato a risolvere questo problema, per gli utenti todos e rts mi sa che siete andati un p? off topic in quanto io non avevo chiesto un esclusione da parte della centralina e avete creato 2 pagine fondamentalmente senza aver scritto nulla di utile per me. Questa ? solo un osservazione e ringrazio comunque per il contributo.