Salve ragazzi, cerco un file ori per una vettura arrivata in officina con problemi secondo me relativi alla mappatura.
Parliamo di una edc16c39 num 0281013533 - 1037383758.
Avrei trovato il file nella sezione ori ma non posso scaricarla, come mai?
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Salve ragazzi, cerco un file ori per una vettura arrivata in officina con problemi secondo me relativi alla mappatura.
Parliamo di una edc16c39 num 0281013533 - 1037383758.
Avrei trovato il file nella sezione ori ma non posso scaricarla, come mai?
hai pochi messaggi ,per questo non puoi scaricare pero' puoi postare la mappa letta da te e qualcuno potra' controllarla se ci sono problemi o meno
Ok grazie. Pi? tardi quando torno a casa posto la mappa letta e se mi potete verificare se ? stata modificata mi fareste un grosso favore. Grazie
Ragazzi vi posto la mappa letta da me. Se per cortesia potete paragonarla a quella presente tra i file ori nel forum mi fareste un grosso favore.
Vorrei sapere se ? stata modificata dato che non ho i permessi per poter prelevare il file ori. Grazie a quanti mi aiuteranno.
Saluti
ecco il file alfa 147 q2 edc16c39 num 0281013533 - 1037383758
ciao ragazzi, non c'? modo allora di avere un vostro parere su questa mappa presunta ori?? non c'? proprio modo di recuperare questo file ori per paragonarlo? C'? magari un'area del forum dove magari si pu? avere qsto file ori pagando?? Ho questo problema da risolvere, ho la macchina in officina e arrivare agli 80 messaggi la vedo dura..in tempo per consegnarla....
Grazie a tutti
se spieghi anche quale ? il problema della vettura magari qualche suggerimento ti pu? arrivare.
come fai ad essere cos? sicuro che si tratta di mappatura con problemi.?
contatta gli admi che loro posso aiutarti.
In effetti il file e modato sul egr, ed e stato fatto pure male...Citazione:
Originariamente Scritto da Omt
Il problema e' che la macchina picchia, non rende e sembra aver problemi cn la egr fuma e non ha una partenza immediata. Ho controllato un po' tutto, turbina, tubi, fase, ma non mi piace come va. Tutto qua.
Sul fatto che ? stata mappata nn sono sicuro poich? il cliente l'ha presa usata e non sa se era stata mappata. Ad orecchio ho pensato appunto a qualche modifica su egr dato che x il resto non trovo grosse prestazioni rispetto ad altre non mappate.
la centralina non ? mappata nel senso di fare prestazioni, solo il tentativo di eliminare l'egr.
verifica se la valvola egr non ? bloccata aperta.
Ok. Grazie Sergiot
. Ho visto la egr e l'ho pulita. Ma la posizione e' chiusa. Mah...l'anticipo dici che non ? stato toccato da mappa?
Grazie
comunque fai un tentativo chiudendo l'egr con un lamierino e vedi che succede
Ok. Luned? faccio quest'altra prova e vediamo un po' che succede. Grazie x ora. Vi aggiorno quanto prima.
Saresti in grado di eseguire una correzione sul file mod senza l'ori con una mia indicazione?Citazione:
Originariamente Scritto da Omt
Ci potrei provare...cinqueturbo. Poi al Max posto il file e diamo un'occhiata insieme. Grazie cmq
Ok.. allora seleziona 1C4B08-1C4B38 e aumenta di 100,0 punti, fai la stessa cosa con 1C4BD4-1C4C04 mi raccomando + 100,0..Citazione:
Originariamente Scritto da Omt
fammi sapere..
Buon anno a tutti! Che sia pieno di soddisfazioni e con veri cenni di ripresa!! Cinqueturbo, non ho avuto modo di modificare la mappa in questi giorni poich? ho dovuto fare l'impianto dell'aria compressa in officina, cmq provveder? tra oggi e domani. Volevo chiederti solo una cosa, usando titanium sulla egr ho due mappe, controllo e percentuale apertura. Le modifico entrambe agli indirizzi da te indicati? Grazie e buon ****danno!!!
Ciao ragazzi, posto la mappa modificata nel tentativo di renderla ori. Per Cinqueturbo: ho modificato entrambe le mappe egr agli indirizzi da te indicati. Se puoi darmi 1 occhiata te o anche gli altri ragazzi. Andavano modificate entrambe?
Saluti a tutti
Ciao Omt..Citazione:
Originariamente Scritto da Omt
quadra ai toccato i indirizzi giusti, ma o sbagliato io ad indicarti incremento da dare..
allora dal primo file che ai postato devi dare +250 punti non 100..
in effetti erano +100% mi sono sbagliato io..
abbi pazienza non so come mi sia capitato ad confondere i punti con %...
Ok, grazie. Quindi stessi punti su entrambe le mappe, ma l'incremento da dare e' di 250 e non 100. Giusto ho capito bene? Grazie 1000
Aspetta un attimo io ti o dato indicazione su come effetuare la chiusura del EGR dal file che ai postato non di renderlo ori..Citazione:
Originariamente Scritto da Omt
s? vuoi rendere ori il file devi selezionare
1C4B70-1C4B72 +3500,0000 100,0%
1C4B74-1C4B86 +4000,0000 100,0%
1C4C3C-1C4C3E +3000,0000 100,0%
1C4C40-1C4C52 +3500,0000 100,0%
+ le indicazioni che do dato in precedenza..
Sto facendo confusione.... Allora per eliminare correttamente la egr: aumento di 250 punti i valori da 1c4b08 a 1c4b38 e da 1c4bd4 a 1c4c04.
Per rendere la egr attiva invece:
da 1c4b70 a 1c4b72 + 3500 punti. (+100%)
Da 1c4b74 a 1c4b86 + 4000 punti (+100%)
Da 1c4c3c a 1c4c3e + 3000 punti (+100%)
Da 1c4c40 a 1c4c52 + 3500 punti ( + 100%)
Giusto? Ho capito bene? Grazie x il tempo che mi stai dedicando!!
mi sa che in questa discussione siamo andati off topic. Si chiede un ori e se disponibile da qualche utente viene dato, per risolvere eventuali problemi cerchiamo di creare le discussioni nelle sezioni adatte, in modo tale che rimane traccia per tutti.
Scusami Leandro 89, stavo cercando solo di raccapezzarmi su come gestire il file. Non volevo creare confusione.
Ragazzi... Nulla! Ho provato a chiudere cn lamierino ma non ? cambiato nulla. Non ? che x caso in via eccezionale qualcuno potrebbe inviarmi il file ori che non posso scaricare? Grazie
il tuo problema non viene dall'egr, il file che hai postato aveva l'egr chiusa e se poi l'hai chiusa con un lamierino direi che l'hai esclusa dai problemi, hai fatto una diagnosi? e' la prima cosa da fare.
Ugoboss hai ragione nel dire che con lamierino l'ho esclusa, ma non trovando il problema volevo provare come San Tommaso con un file ori. La diagnosi l'ho fatta pi? volte con strumenti diversi. Mi dava avaria egr. Resetto tutto, controllo tutto e non compare pi? tra gli errori. Il problema dell'egr (e cio? che non era stata chiusa correttamente da mappa) mi ? stato fatto gentilmente notare qua sul forum da voi dopo aver postato il file mod estratto. Il problema che invece ha la macchina ? che picchia come se fosse stato toccato l'anticipo, fuma e non ha una partenza pronta. Controllo tubi intercooler, candelette, turbina, fase, rondelle iniettori pensando sfiatassero ma nulla, pulisco egr, tappo egr, controllo sensori vari e lavo collettore aspirazione ecc ecc...ma nulla! Tutto qua, cercavo il file ori per confrontarlo con quello trovato sotto.
Grazie e ciao
confrontando il tuo file con uno ori ho notato che hanno modificato anche la zona dtc, quindi puo' essere che se ce un errore non viene fuori in diagnosi, quanti km ha la macchina, hai controllato la fase con le sue dime, hai controllato anche l'ingranaggio inferiore, quello sull'albero motore che non si sia spostato rompendo il grano di centraggio.
Ecco perch? non esce nulla in diagnosi!! La fase con le dime non l'ho controllata...a dir la verit? le dime per questa car non l'ho mai acquistate. Ne ho fatto cos? tante che non ho mai avuto il bisogno di comprarle. Mi sa per? che devo investire anche su quest'altro attrezzo!! La car ha 130.000 km...in teoria. In pratica mi sa che oltre alla mappa hanno modificato anche i chilometri. L'ingranaggio in basso non l'ho controllato perch? la cinta non l'ho sganciata.
scusa ma sopra hai detto che hai controllato la fase, ma senza dime come hai fatto?Citazione:
Originariamente Scritto da Omt
Su quel motore mi sono venuti i calli sulla messa in fase.. L'albero motore solitamente sta in fase con il supporto, x l'asse a cammes il segno c'?.
Alla fine e' il motore di una marea td...😉
se hai letto il regolamento sai che e' vietato tale comportamento sia da parte tua che da chi si metterebbe a disposizione di farlo,le regole sono state scritte per rispettarle altrimenti sarebbe stato tempo perso.Citazione:
Originariamente Scritto da Omt
E' giusto cos?. Saluti
mi dispiace contraddirti ma sull'albero a cammes di questa (16 valvole) non ce assolutamente nessun segno, ci vogliono le dime quindi non puoi essere sicuro della fase.Citazione:
Originariamente Scritto da Omt
Ugoboss, levi i due tappi e usi gli attrezzi del 1.2 16v fiat o del 1.3 mjt e i 2 assi a cammes sono in fase. Poi sull'albero motore hai la tacca che in fase coincide sulla tacca del supporto paraolio di banco. L'unica cosa che pu? essere successa nel caso e' fuori fase e' lo schiavettamento della chiavetta del pignone albero motore. Quando ho la macchina ricontrollo quello. Grazie x i consigli cmq.
A presto
Ciao
in questo caso allora usi le dime anche se non sono uguali alle sue e al 99% dovresti essere a posto, comunque puoi controllare solo l'albero di scarico ma non quello di aspirazione e ti posso assicurare che e' successo che si e' spostata la cammes di aspirazione girando nell'ingranaggio dietro dato che non ha chiavella ma e' messo a pressione.Citazione:
Originariamente Scritto da Omt