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Ciao ragazzi mi sono iscritto su questo forum per capirne un p? di pi? sull'elm327...premetto che a me serve l'elm per attivare la funzione sensore temperatura esterna. Su un forum per 500 si parla della versione 1.3 solo che da quello che ho potuto capire tale versione non ? pi? in commercio...non so dove comprare l'elm ne la versione da prendere...spero mi possiate aiutare :)
Va benissimo 1.4 o 1.5. Come inserzioni avrai l'imbarazzo della scelta. Qui non si possono inserire link, ma basta digitare in un motore di ricerca e ti si aprir? un mondo :D
Ti ringrazio..siccome ho letto che molti necessitano di modifiche (in quanto cloni) vorrei capire come fare per evitarliCitazione:
Originariamente Scritto da SlimPickens
Purtroppo ? una cosa che scoprirai...quando lo avrai tra le mani :p Esternamente sono identici, e a quanto mi dicono anche uno stesso venditore pu? averne in stock con circuiti interni differenti. Va un po' a fortuna (parlo ovviamente di quelle classiche, economiche, che per? fanno benissimo il loro lavoro). Comunque anche se fosse da modificare non ? nulla di trascendentale...
Ok ti ringrazio :) spero che qualcuno mi dia una mano...vediamo se riesco a prenderlo prima delle vacanze di natale :)Citazione:
Originariamente Scritto da SlimPickens
Ma il sensore lo devi riattivare a seguito di un intervento o non c'era proprio installato?
No...in pratica io ho una 500S, l'ho presa appena uscita e in pratica fiat ha fatto un macello con i sensori temperatura esterna e la luce del bagagliaio...per? hanno scambiato la S per la pop (la base della 500) e quindi ci hanno lasciato cos? senza quei due "optionals" che poi optionals non sono...per la luce bagagliaio me l'hanno regalata (vedi tu un pezzo di plastica che a loro costa 2€)...per il sensore udite udite...non riescono ad attivarlo! cose assurde e quindi non sono devo comprare il sensore...devo pure comprare l'elm per attivarlo...
Capito. I misteri di mamma Fiat :D Qualcuno qui sapr? sicuramente dirti come agire, inoltre con l'ELM potrai monitorare molte altre cose in futuro, ti torner? sicuramente utile.
Ti ringrazio aspettiamo...nel frattempo ho chiesto ad un'amico se in officina ce l'hanno...dovrebbe essere un semplice presa obd per le diagnosi giusto?
Beh in officina hanno strumenti specifici, anche se a quanto pare i software "amatoriali" non hanno nulla da invidiare. Comunque il connettore ? sempre quello, un 16pin che si connette alla presa diagnosi.
Abbiamo avuto un problema di spie accese su una thesis e siamo andati in quell'officina...il programma era simile (se non uguale) al fiat ecuscan...vedr? quanto mi chiedono per farmelo attivare...se il prezzo ? relativamente basso lo faccio senn? compro l'elm...
Per quel che costa un' ELM io la prenderei comunque. Magari bluetooth, cos? ci "giochi" anche con qualche software sul telefono e vedi tutti quei parametri "inutili" ma bellissimi :D
Comunque valuterai tu, facci poi sapere come procede :)
l'importante ? che non abbia problemi di compatibilit?...ma una domanda...con quello bluetooth posso fare le stesse cose che farei tramite pc ma col cellulare?Citazione:
Originariamente Scritto da SlimPickens
No beh, con i programmi tipo Torque vedi i valori conosciuti dalla ecu motore e se presenti dovresti vedere gli errori memorizzati. Non hai per? le funzioni "attive" dei software come Multiecuscan e simili. Nell'uso normale dell'auto ti permettono per? di avere sott'occhio dei valori che normalmente non potresti conoscere e che possono comunque essere molto utili..per esempio la temperatura precisa del liquido refrigerante, la tensione batteria, la pressione del turbo se presente e via dicendo...Ti ritrovi quindi molti strumenti in uno senza bisogno di riempire la plancia di manometri. Poi per carit?, a qualcuno non glie ne pu? fregar di meno, ma ad un appassionato interessano eccome.
Allora diciamo che a me non servirebbe tanto...prender? il buon vecchio cavo xDCitazione:
Originariamente Scritto da SlimPickens
Ma si allora fai bene. USB ha indubbiamente una connessione pi? stabile, o meglio sicura. Col bluetooth non riscontro mai disconnessioni, ma su certe operazioni il cavo sarebbe sicuramente pi? raccomandabile...
Ok ti ringrazio...tutto chiaro al momento :)Citazione:
Originariamente Scritto da SlimPickens
Che poi una domanda c'? differenza tra l'elm 327 e le obdkey...o sbaglio?
io ho visto sul sito di multiecu che la mia 500 pu? essere "letta" da diverse interfacce...elm e obdkey...io sto optando per la obd faccio male?
Ho capito un p? di pi? sulle interfacce...invece mi chiedevo cos? per curiosit? se qualcuno sa cosa siano: Litronic XENON headlamp.... perch? ? l'unica opzione che potrebbe sbloccare un kkl (parlando di 500)