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Ho avuto modo di notare, su una Punto Evo, che la lancetta del termometro acqua ? "frettolosa". Se ben ricordo la lancetta si muoveva a 50 gradi ma poi saliva arrivando a met? (dovrebbe essere 90?C) troppo rapidamente rispetto ai valori letti via obd. Questo da cosa dipende? Non ha senso mettere un indicatore se poi non ? attendibile...:confused:
l'indicatore del quadro segna quasi giusto tra i 50 e 70-75? poi nell'intervallo tra oltre 80 e meno di 100? segna fisso 90. oltre i 100 torna attendibile.
? fatto perch? anni fa c'erano delle lamentele dei clienti che vedevano la temperatura oscillare tra 80 e 90 (normale), ma lo segnalavano come avaria.
Ah, interessante... quindi la parte centrale ? una sorta di "zona" di funzionamento ottimale?
tieni conto che tra 84 e 90 lavora il termostato, tra 97 e 102 si attivano le ventole,
la zona compresa tra questi limiti si pu? considerare un'area di lavoro della temperatura acqua, quindi se anche il termometro sta fermo danni non ne fa.
Ma ? cos? per tutte le auto del gruppo Fiat?
penso che sia cos? per tutte gruppo fiat, io ho una giulietta ed ? cos
Capito. Personalmente avrei preferito uno strumento vecchia maniera, o meglio un vero strumento, dato che di analogico ormai c'? solo l'estetica. Credo che prima o poi prender? in considerazione un buon termometro dell'olio...
Guarda ? cosi anke in altre case di auto, come scritto sopra lo fanno x i clienti ke si allarmano subito, anke io preferisco ke segni il vero, anke la spia carburante ? cosi una volta accesa non si spegne +... Quoto un bel termometro dell'olio, e anche temp gas di scarico almeno stai proprio tranquillo al 100%
E temperatura aria aspirata no?
quasi tutti hanno la temperatura esterna sui display , ad uso del condizionatore.
l'aria aspirata la puoi considerare parente stretto.
quindi l'oscillazione della lancetta della temperatura acqua sulle alfa 147 ? imputabile alla maggiore precisione dello strumento?Citazione:
Originariamente Scritto da sergiot
la 147 dovrebbe gi? essere come le vetture pi? moderne
se la temperatura rimane nel campo delle oscillazioni potrebbe essere realmente a meno di 75-80? dove la misura ? pi? affidabile.
se fosse cos? indicherebbe qualche problema sul termostato.
Guarda la mia ? una seconda serie, secondo me la temperatura acqua segna bene xk? ho fatto delle prove e anke dopo gli 80 non va subito a 90 rimane anke su valori intermedi tra 80-90 :) invece x l'aria aspirata lo dovresti mettere dopo l'ic, quelle esterna ? troppo indicativa.
se vedi le indicazioni di temperatura aria dopo l'intercooler ? facile che ti spaventi tanto grandi sono le variazioni.
tecnicamente ? pi? interessante, ma ? una buona indicazione per un tecnico, per il pubblico richiederebbe anche un libretto di istruzioni.
Nelle moderne gestioni le temperature segnate a strumento non corrispondono alla realt?, sono strategie attuate dalle case madri per evitare allarmi inutili da parte dell'utilizzatore finale. Esempi ne ritrovo a centinaia in officina, temperatura strumento fissa a met? ? poi in ecu da diagnosi leggo 97 98 100 ? ecc.
Si ovvio che dopo l'ic ? pi? alta la temperatura ma secondo me ? l'unica che conta guardare, per i principianti ? una cosa ke non serve x? io se la mettessi sulla mia car la metteri dopo :) ;) poi se vuoi fare bene metti anke temperatura dei gas di scarico