Прагляд Для Друку
Прывітанне, хлопцы, у мяне есць : 147 mb, 150 к.с., з гэтай праклятай памылку P010F неадпаведнасць масы паветра /датчык выдатку паветра
я зрабіў гэтыя выпрабаванні: controlato ўсе трубы, ic і дэпрэсіі(ok)
зменены датчык абсалютнага ціску і датчык выдатку паветра! прама зараз, што я раблю?
З павагай і дзякуй
Але я думаю, што ен можа выдаліць карту? На vag edc15 я бачыў
я не ведаю, як гэта зрабіць!Цытата:
Першапачаткова Напісаў angelolsp
аўтамабіль паліць чорны, калі ен разганяецца да вар'яцкай!
калі accelero у маршы не паліць!
праблема заключаецца ў egr ачысціць яго або націсніце і даччыная кампанія, калі вы з fap!!!!
Аднак праблема pringipale і egr!!!!!
таксама я думаю, у egr..
сістэмы рэцыркуляцыі ог заблакаваны, ідзе разабраная і чыстай, вы ўбачыце, што знаходзіцеся хе-хе
Egr зачынены з фланцем і адключаны ў эбу 80000 км f?. у хацеў бы выключыць.. мой аўтамабіль не мае fap..
але значэння, якія вы бачыце ў дыягностыцы maf паслядоўныя ці знаходзіцеся дзіўныя значэння?
у гэтым годзе, і? машына ў парадку, ці не робіць? глядзіце таксама клапан выключэння рухавіка і кажух интеркулера ніжняя, звычайна, шчыліну на палец, усталяваны на абмен, дзе і злучаны з масай рухавіка, ці ў выпадку, калі вы паставілі пласціны на клапана рэцыркуляцыі ог калі ласка, праверце, што вы не зробленай ямкі часта бачу, тонкіх і кандэнсацыі прадзіравіць
масы паветра ? ок, і ? дакладна так жа, як мэта! ic кантраляваных не губляе! аўтамабіль, калі я выключаю і ўключаю аднаўляецца, а затым пасля "p"? ідзяце ў recovery ! памылка ў cut off да 2150 абаротаў у хвіліну. таму не паскарэнне! паліць чорны толькі ў вар'яцкай, калі яна паскараецца! з перадач нашых кліентаў, калі вы цягнеце не паліць .. ба. што дэфект дзіўна..
зніміце фланец...
сцерці памылкі...
правярае лісты, якія вы выкарыстоўвалі для flagiare ? бялізну
тады праверка клапана адключэння рухавіка, магчыма, застаецца палова зачынена або затрымкі зменнай геаметрыяй затым вам трэба стварыць завіхрэнне вяртанне ў канал ўсмоктвання і, такім чынам, вам ілжывае вымярэнне масы паветра ў любым выпадку вы заўседы можаце паспрабаваць з дыягназам на вуліцу паглядзець параметр масы паветра пры cut off пры дапушчальнай памылкі і аднаўленне, калі на выпуску падымаецца параметр
як сказана вышэй, заўседы сочыць за фланец, размешчаны на egr часта bucano з-за кандэнсату
я не зразумеў! калі ласка, праверце фланец, хто не кладзе...
Тая памылка ў 99% выпадкаў, поспехаў і заўседы, прыводны да egr, як сказаў раней!!!!
Калі ласка, праверце, не варта вам нічога даць нам погляд!!!!!
ліст ? ок.. хлопцы, але маса паветра, cut off, што значэнні павінны быць? дзякуй
Ужо поспех.
Трэба замяніць,праблема і ў elttrica
здарылася са мной, газ паступае ў зліўны часткі і электрычнай , я ў адзін, каб не мяняць яго я зрабіў тонкай ачысткі, і я паставіў дзве пласціны, адна на ніжняй, і на верхняй частцы, машына ўжо і зараз усе ок
Добры дзень,я вам рэкамендую, як ужо было сказана, змяніць групу egr.
Тады ў вас не паказаны ні год, ні тып рухавіка.
клапан egr таксама, на мой погляд, той, што паліць, чорны, але ў вар'яцкай, калі egr і засориться і вельмі дзіўна....147 больш, чым у рэцыркуляцыі ог заблакаваны,наканечнікі, выразаныя або датчык выдатку паветра, які не працуе, не мае нічога...хм...
АДНА ДЗІЎНАСЦЬ з надвор'ем доступу не выходзіць у recovery! але, што дзіўна! :(Цытата:
Першапачаткова Напісаў voglioimparare
ВЫПАДКУ ВЫРАШАНА! гэта быў датчык выдатку паветра! калі паставіць машыны арыгінальны не памылка, можа быць, чаму? запытаў менш! трэба замяніць датчык выдатку паветра цяпер ідзе выдатна!
ок, добра))))))))))))))
я гэтую праблему я вырашыць, змяніўшы сэнсарамі, якія апрацоўвае гео турбіны, на самай справе машыны не паліць, чаму? можа быць ? худы дызель,
і то было б лепш, што значэнні масы паветра, ціску турба, ціску ў рампы будуць правяраць аўтамабілі на маршы
я хацеў бы выключыць гэты egr карта... на самой справе з ac гарыць апошні зачыняецца, каб кампенсаваць страты магутнасці з прычыны кампрэсар клімату...