Salve a tutti...chiedo parere su questa mappa per fiat bravo 1.9 mjet 120cv...non so se ha anche il dpf.
Attendo vostri commenti...
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Salve a tutti...chiedo parere su questa mappa per fiat bravo 1.9 mjet 120cv...non so se ha anche il dpf.
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di chi e' questa mappa?
allora nel complesso puo' andare ma dal mio punto di vista le mappe arricchimeto sono esagerate sicuramente fuma un po' e la mappa iniezione principale non e' fatta molto bene,il rail per scelta non lo faccio su tutta la mappa di continuo ma questo e' soggettivo ma alzerei un pelo ancora il limitatore rail,per il resto puo' andare.
se mi permettete dico la mia, per puro divertimento e non perch? io sia capace :D
coppia richiesta durante condizioni standard sarei partito pi? soft, cio? invece di fare da 15 a 17 magari farei da 8 a 18, idem su accelerazione e modalit? sport
aumenterei la coppia massima per ogni marcia nello stesso modo in cui ? stato aumentato il limitatore di coppia massima
avrei mappato la quantita di carburante iniettata e lasciato originale tempi e fase iniezione.
come pressione rail sarei partito da 1500giri perch? non vedo il bisogno di partire da 750giri e l'avrei incrementata un p? meno, diciamo 50/60bar
ovviamente parlo con molta umilt?, non son proprio la persona pi? adatta a "criticar" il lavoro altrui
sinceramente direi di provarla la sentirei forse spingere brusca da i 2000 giri e fumerebbe un po mancano mappe gestione gasolio ancora da modificare e altri ritocchi da rivedere io non la farei cos? ma ognuno a il suo metodo di lavoro
In che senso di chi ??Citazione:
Originariamente Scritto da msport
Comunque vi ringrazio, consigli preziosi cercher? di applicarmi a migliorare...non ho la possibilit? di provarla su strada perch? ? solo un file di studio per il momento!
Citazione:
Originariamente Scritto da dvdtuning
nel senso chi la ha fatta tu? se si sei gia a buon punto ma devi ancora studiare l'iniezione.
Certo che l'ho fatta io....sto cercando di studiare tutto.
Egr ? chiusa bene? Per iniezione qualche intendi?
si l'egr ? chiusa in modo corretto
allora iniezione parzializzato creca di partire dai 1500 giri 50% di carico con un incremento diciamo del 8% in progressione al salire dei giri fino ad un max di 15% stessa cosa per le mappe arricchimeto in accelerazione,il rail 4-5% va bene ma non su tutta la mappa quindi parti da 1200giri circa e il 44% di carico,per il turbo max 150 punti va bene e la provi,di certo fai piu figura tu che chi si spaccia per professionista.Citazione:
Originariamente Scritto da dvdtuning
Uauuu....grazie msport! Sto studiando a pi? non posso per? solo su file, non ho una vettura per fare la prova purtroppo! Sto studiando molto la teoria per poi affiancarla alla pratica in futuro. Cerco di saperne il pi? possibile su tutti i motori che mi piacerebbe mappare, fiat alfa lancia wv bmw audi e mercedes. Il resto non mi interessa per il momento perch? secondo me sono pi? rogne di elettronica che il resto ma comunque non si pu? mai dire.Citazione:
Originariamente Scritto da msport
Ti ringrazio nuovamente per i consigli preziosi che mi hai dato.
ok con msport pero' io nell'iniezione l'incremento max non lo do a fine mappa ma bensi dove ho la coppia max dell auto!.
ogniuno ha il suo metodo poi l'esperienza fa sceglire un metodo anziche l'altro.
Certo ? indubbio che ognuno ragioni in modo diverso su questi lavori....a me interessa non fare danni, poi se l'auto non ? fluida o fuma troppo si pu? risolvere.
alcuni usano il metodo tipo corso alientech che va a modificare un po' ai bassi,molto ai medi e di nuovo poco agli alti,sicurmanete potrebbe essere un ragionamento valido perche la massima potenza si ha ai medi giri ma io preferisco diversamente.
i tempi di iniezione sarebbe bene non modificarli, ? come improgliare la ecu
quest'ultima pensa di iniettare tot invece l'iniettore sta aperto di piu e inietta piu gasolio...
su queste ecu ci sono molte info in rete per cui ? meglio trovare e modificare tutti i limitatori di gasolio...
Ragazzi l'ho rifatto da ****. Va meglio?
Non si scherza su questo a un mio amico si ? giocato tutto... sono d'accordo con cjack ;)
sono daccordo con te ma per una persona che ancora non ha inquadrato bene la problematica viene molto difficile utilizzare la metodologia che dici tuCitazione:
Originariamente Scritto da cjack