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Come da titolo vorrei sapere da parte di qualche esperto se
posso leggere e scrivere un Volvo Truk fh13 520cv del 2007 euro4
Con Fgtech v2 clone ,e s? come devo fare?
Scollegare una batteria alimentare il
truck 12 volt???
24 o12v.
Vi ringrazio anticipatamente.
non devi staccare niente, lo attacchi come da schema sui documenti del gallo e la leggi, lo hai gi? testato su qualche camion a 24 ? .. xche ho sentito che qualcuno lo ha cotto !!
No non l'ho mai tetato su camion a 24 voltCitazione:
Originariamente Scritto da klajdin
Ce l'ho da una ventina di giorni ho fatto per il momento
bmw320d edc16c31 r/w
Focus delphi 115cv r/w
new500 iaw 5sf8 virt. /w
g.punto mjet 75cv 3243/766 w
G.p.mjet 75cv 04p3641/pi90 /w
Tutte fatte con successo Senza nessun problema
b?h sembra che funziona abbastanza bene, anche se secondo me non dovresti avere problemi, purtroppo se non ci provi su 24V non puoi saperlo se va bene o no.
Si sono soddisfatto ,per il momento non ha mai peccato
quindi vorrei evitare di bruciarlo .
attendo commenti da qualcuno pi? esperto di me che l'abbia gi? utilizzato sul 24v
che poi in realt? sono 28.5v, almeno su quello che utilizz? io.
io l'ho gi? usato su Iveco come ti dicevo prima, semmai dovresti aspettare la conferma di qualcuno che lo ha bruciato!
questo ? uno screen del mio con il camion in moto per provare se reggeva !!!;)
http://imageshack.us/a/img843/5016/s...ensione28v.png
anche io l'ho usato su vari veicoli a 24 volt e ancora funziona ma non ho mai messo in moto come klajdin ? la stessa versione dell'immagine sopra
Anch'io ho la stessa precisa identica versione che c'? nella fotoCitazione:
Originariamente Scritto da sisco
sicuramente ha sbagliato a scrivere acceso,
anche perch? sarebbe impossibile leggerla e scrivere col motore acceso.
Meno penso..... ;)
Allora spero che il mio funzioni come il vostro,
appena posso provo a leggere il file.
..? stato dopo la lettura, una volta finito di leggere spento il quadro e senza scollegare niente ho messo in moto!
:)ok!!!! :)Citazione:
Originariamente Scritto da klajdin
ciao klajdin sia chiaro che non intendevo dire che hai sbagliato, volevo solo dire che non sapendo se reggeva i 24 volt sto attento a non esagerareCitazione:
Originariamente Scritto da klajdin
Nessun problema, non avevo chiarito nel primo post quello che avevo fatto, poi sto gallo all inizio mi ha dato un bel p? di problemi a partire dal software che non si apriva alla resistenza sul filo Boot, una volta risolto il tutto ho cercato di fare pi? prove possibili con tutti i mezzi che mi capitano e volevo vedere se superato i 25V si bruciava o no, prova superata benissimo direi.
Devo anche dire che la prima volta che l'ho collegato al camion a 24V mi tremava un p? la mano ma ? andato tutto bene !
raga brutta esperienza... Ho collegato il gallo Al camionCitazione:
Originariamente Scritto da klajdin
voltaggio era 25,5 con quadro acceso .
Dopo 2 secondi che l'ho collegato ha fatto una fumatina ? lo staccato subito
voi diretta ormai la bruciato, invece, per mia fortuna l'ho salvato :)
L'ho provato di nuovo sulla mia BMW edc16/c31e funziona ancora :) :) :)
La prossima volta prover? a staccare una batteria e a farlo funzionare a 12v
E' possibile che abbia qualche resistenza sbagliata????Citazione:
Originariamente Scritto da lucatuning
Aprilo e vedi se qualche resistenza si ? cotta...
Ho parlato con l'assistenza ha detto cheCitazione:
Originariamente Scritto da klajdin
se funziona ancora bene non ha fatto danno.
Lo prover? con qualche altra auto Per vedere se funge ancora :)
Stavo pensando di preparare un adattatore con una resistenza al positivo
in modo che lavori con 16 volt circa cos? non si corre pi? il rischio di cuore tutto