Salve ragazzi , sapete come disabilitare i contolli della valvola egr di questo fiat ulysse 2.2 128cv?
0281011033- 1037353937
grazie
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Salve ragazzi , sapete come disabilitare i contolli della valvola egr di questo fiat ulysse 2.2 128cv?
0281011033- 1037353937
grazie
Portando tutto a valore max non funziona?
non funziona,non ricordo se ci sono due o quattro bit
si usa la soluzione per le psa praticamente ?
alcuni bit da azzerare bisogna provare se no v? in recovery e fumo nerissimo
si deve intervenie in esadecimale,se non sbaglio c'e' la guida nella off limits.
Ma io non ho accesso! purtroppo!
e' bastato l'accesso che hai avuto con la disponibilita' di un amico e del macello che e' successo.Citazione:
Originariamente Scritto da demolitionMan
Potresti condividere la soluzione?
Ho gia provato a chiudere il EGR switch con questa ricetta:
EDC15C2 PSA
Look the hex dump in 8bit Text mode.
Set the number of columns to 10.
Look for: 001 001 000 000 001 000 001 000 001 048 string.
The first 001 is EGR Switch with/without (1/0).
The second 001 is Boost Control Switch with/without (1/0).
Su 3 auto! E devo dire che non funziona. Oppure io non ci capisco una mazza.
La chiude si, pero dopo impazzisce la gestione turbina..... L'auto singhiozza e non va. Stesso sintomo su tutte 3 le auto. Qualcuno sa darmi una dritta?
A me invece semplicemente non accelera la macchina e credo di aver fatto le cose correttamente.
Posto file ori e mod se qualcuno vuole dargli un'occhiata.
Saluti
Credo di aver risolto il dilemma. Devo solo fare un test per confermare la tesi.
Il mod in questione e corretto. Pero a differenze di tutte altre le auto, che quando chiudi l'EGR nel software si chiude anche l'attuatore,,,,,,,,,,,, su queste M3RD3 francesi rimane aperto completamente! Non e che la macchina non volesse accelerare...... e che si soffoca da sola. Devi tapparlo anche fisicamente quando lo escludi dal software. Non so perche non e menzionato piu esplicitamente questo dato di fatto nei forum. Sono sicuro al 90% di questa affermazione e confermo entro una paio di settimane..... Devo prender una 406 di un amico e rifare tutto perche lo cippata miseramente e provo vergognia.
Si, l'avevo scritto in un'altro topic (ora non ricordo quale) che, su queste centraline, dopo aver eliminato l'egr con lo switch bisogna escludere fisicamente l'egr altrimenti rimane aperta.
:-)
Su un'auto ha adirittura funzionato senza tapparlo, perche il tubo del EGR era gia intesato per i ca22i suoi. Dopo 2 mesetti si e intasato anche il collettore d'aria e l'auto non va piu. Adesso bisognia smontare tutto e pulire, pulire, pulire