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Ciao ragazzi,
Dopo tanti mesi di studio,osservazioni, confronti mappe ecc ho provato la rimappa della mia auto e vorrei sapere i pareri di voi esperti!
Per cortesia motivate le correzioni in modo che posso capire la logica delle cose :-)
Chevrolet Cruze 2.0 150cv VCDI del 2010
Bosch Edc16c39
0281015445/ 96983951
In Ecm Titanium uso driver 951_445
Defap gi? fatto e funziona bene.
fatto anche EGR off.
A voi i pareri!
Grazie in anticipo.
1d3590 che sono?? quelli sono i steep delle mappe . nn e una modifica pensata, magari ti e partito il mouse.
secondo me la egr off sono le 1c4c02. penso anche che fara tanto fumo. cmq io ti consiglio di rifare i lim coppia e toccare i loro affini .
rivedi le mappe turbo se ci sono dei affini , puoi dare altri 50p senza problemi. abbassa quelle mappe che hai dato 20% , abbassa la mappa pedale. anticipi lasciali originali, cmq puoi provarla anche cosi , danni nn ne fai . buon lavoro.
Ciao
allora 1d3590 secondo driver ? "quantit? carburante iniettata" : perch? ??
quelli sono i steep delle mappe . nn e una modifica pensata, magari ti e partito il mouse: cio?? non ho capito cosa vuoi dire?
- EGR si trova a 1EEE2C-1EEE5E e 1EEE92-1EEEC4 Egr mi ? stato confermato da pi? persone! quindi ? questo!
- perch? dici che far? tanto fumo?
- hai detto di rifare i lim coppia e anche loro affini : cio? puoi essere piu preciso per favore?
- abbassa quelle mappe che hai dato 20% : quali intendi?
- anticipi lasciali originale: ok...ma posso sapere il motivo/logica?
Grazie della pazienza!
allora ho rifatto il file seguendo i tuoi consigli.
- la quantit? di carburante inett, e gli anticipi : li ho lasciati ori...non voglio esagerare gi? al primo colpo... li far? pi? avanti
- Pedale: ho abbassato di 5%
- Lim. coppia alzati agli alti
- Turbo e rail : andavano bene credo.. poi se serve aumento di 50pt
Allora visto che quantita carbu. iniettata e tempi li ho lasciato ori... cosi non dovrebbe fumare giusto?
grazie
qualche consiglio?
ciaoCitazione:
Originariamente Scritto da jolidj
ho trovato queste 4 mappe fuori driver, per favore puoi aiutarmi a riconoscerle? non capisco cosa siano?
1C1414 -->IC1580
1D02D2-->1D0474
1ED9A0 --> 1EDB2E
1EDBE4--> 1EDD72
Allego anche screen e 2 file per capire meglio.
Grazie
Allegato 2653Allegato 2654Allegato 2655Allegato 2656
Allegato 2657
1d358e che modifica e??
1d358e che modifica e??i driver nn li uso e nn posso aiutarti. da toccare hai , pedale,tempi,coppia,turbo,rail. basta.
prova a scrivere questa che hai , facci sapere come va. se nn ce pratica la toria nn vale :)
secondo il driver ? quantit? carburante iniettato.Citazione:
Originariamente Scritto da jolidj
vedi lo screen.
Allegato 2658
subito dopo c'? un altra mappa affini sempre x quantit? carburante iniettato.
si questo lo so che bastano quelle mappe...ma ho il dubbio che ci sia un limitatore di gasolio che potrebbe tagliare la quantit?... volevo risolvere questo..:(Citazione:
Originariamente Scritto da jolidj
io vedo un scarabocchio e basta a quel indirizzo. tu nn hai toccato nessun limitatore coppia certo che ti limitera la macchina.
Se hai modo di provarla provala cosi , ti servira come esperienza.
ti metto lo screen con le modifiche fatte... cosi vedi cosa ho fatto... dimmi che ne pensi?Citazione:
Originariamente Scritto da jolidj
comunque domani provo questa mappa.
Allegato 2660
ecco. a inizio mappa vedi quella strana modifica??? mica e normale.provala e vacci sapere.
infatti hai ragione... prima ad occhio sembrava una modifica che io abbia fatto tramite driver.. ma guardandoci bene ? una cosa fuori driver quindi io non so da dove era saltato fuori... mahh.*****unque l'ho tolto.. Adesso domani provo e poi vediamo....
ho provato la macchina! non male direi! tira abbastanza dai 1500-1600 giri...
la cosa da migliorare ? la ripresa alla prima e seconda marcia (questa macchina soffre si buco di potenza ai bassi giri alle prime 2 marce).
ottimo. se ti piace a te siamo felici tutti. buon divertimento .
hmmmm... deve fare delle migliorie....
ciao!Citazione:
Originariamente Scritto da jolidj
ho provato la macchina per 3-4 giorni! ho ancora il problema della perdita coppia/potenza ai bassi regimi... specie in seconda marcia tra 1100-1300 giri...
Io nel driver di titanium devo mappe coppia per ogni marcia... posso agire da li? ma sento dire sempre che si toccano le cose dai 1500 giri in su...
che faccio? :confused:
di norma si parte da li per non affaticare troppo la frizione. poi ognuno ? ****** di fare come meglio crede sulla sua auto
Si puoi alzare i lim di marcia sopratutto la 1 e 2,non ho guardato la mappa ma di solito sono piu' bassi degli altri,prova a dare incrementi nei giri piu' bassi e vedi,ripeto non ho visto la mappa ma danno non ne fai al massimo un po di fumoCitazione:
Originariamente Scritto da panny200555
magi ti do ragione che si parte da 1500 per non dare sollecito alla frizione, proprio per questo chiedevo in questo caso che si fa?Citazione:
Originariamente Scritto da magi1984
Grazie Mario per la dritta! Adesso provo con aumento di coppia alle prime 2 marce dai bassi giri.Citazione:
Originariamente Scritto da admin
oltre a questo dove si pu? agire per eliminare questo problema?
grazie