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Ciao a tutti ho un problema con questo fuoristrada a circa 2500 3000 giri il motore picchia un po' e gira in maniera squilibrata passati questi giri va bene ... Solo da folle lo fa in marcia no... Sapete se ? normale o cosa potrebbe essere vi ringrazio in anticipo
che controlli hai fatto sulla macchina?? hai controllato il misuratore?? a me ? capitato ieri su una 307, con misuratore attaccato mi picchiavano gli iniettori!!
Ti picchiavano solo in un regime di Giri e per caso il motore gira anche male per? passato i 3000 giri va bene? X misuratore intendi quello massa aria (debimetro) ti ringrazio in anticipo
prima di tutto dovresti darci piu info...il pajero 3.2 e stato costruito sia con pompa bosch vp44 che con common rail sia bosch
che denso....dovresti dirci almeno che impianto monta...se monta una vp44 comunque al 90% il problema risiede tutto l?...
Sapete dirmi che interfaccia devo usare per leggere la flash e se si pu? fare via obd ? Oppure che interfaccia ci vuole x farla da banco? Vi ringrazio in anticipo
Di che anno ? la macchina?Probabilmente ecu denso o mitsubishi entrambe jtag, quindi o piasini o ktag.
sembra davvero strano l'andazzo certe volte in un forum....si chiede aiuto o consiglio per una certa problematica..poi la maggior parte delle volte si f? come meglio si crede....ho chiesto a freddyecu...di specificare anno e versione del pajero che ha problemi perche io non parlo,anzi,non scrivo a vanvera...sono mezzi che conosco molto bene meccanicamente per esperienza diretta in quanto essendo amico di un propietario e del suo ****fficina di concesionaria mitsubishi ogni tanto mi passano del lavoro oppure facciamo qualche affare insieme...ora il pajero 3.2 Did(serie V60) e stato prodotto dal 99 allo '05 con il motore M41M in due versioni...la prima dal 99 al '03 con pompa elettro-meccanica zexel su licenza bosch,difatti una vp44,e dal 03' in poi con CR delphi ma sempre su licenza bosch...lo stesso motore poi e finito sulla quarta serie di pajero ovvero per gli addetti ai lavori la serie V80 esclusivamente con impianto CR delphi...ora visto che ho esposto le mie credenziali che ne dici freddyecu di renderci un p? di soddisfazione visto anche il tempo che dedichiamo alla tua causa??
altrimenti da parte mia puoi bellamente fare quel che piu ti aggrada....
Auto e del del 2007
Scusa da quanto tempo ti fa il difetto?
Ai eseguito dei lavori di recente?
ciao se non vado fuopri tema mi accodo alla discussione per sapere se una PAJERO 2400cc anno costruzione 2400 si pu? mappare in seriale. Se si mi devo rivolgere al servizio online.
Saluti.
dovresti dare pi? info in merito all'auto e allo strumento che vorresti utilizzare per la lettura,perch? detta cosi ? un p? difficile dire se la puoi fare oppure noCitazione:
Originariamente Scritto da antonio.o
ciao lo strumento ? questo FGTech Galletto 2-Master BDM-TriCore-OBD with BDM Adapters per la car piu' info non so perch? non c'? l'ho con me ma se mi dici che ti serve sapere entro lunedi ti d? tutti i dati.
grazie.
ultima info ? il clone?cmq servirebbe sapere anche che ecu monta
si clone ma per la ecu per saperlo come faccio/procedo.
ciao
devi farti portare l'auto e vedi con che ecu ? equipaggiata
si grazie l'avevo capito ma ti chiedo e facile da trovare ? accessibile dal cofano motore sai io sono un privato non che abbia esperienze del settore elettro/meccanico. esiste qualche guida/foto.
ciao.
figurati nessun problema.........*****unque di solito sta nel vano motore,o sotto il passaruota lato guida
ok credo che avro la macchina prox settimana.
quando avrai l'auto sotto mano poi si vedra il dafarsi ;)
se non trovi la centralina dammi il numero hw e ti dico di preciso dove si trova..magari di mandi anche un immagine...per quanto riguarda il picchio in folle!! puo essere dovuto a dei giri troppo bassi dell minimo del motore,ma la maggior parte delle volte e qualche injettore che fa i capricci e serve revisionarlo..ma dimmi una cosa la quando accelleri non ti picchia piu??
Citazione:
Originariamente Scritto da antonio.o
se hai bisogno di una nostra consulenza basta che ci invi una ***** a info*professionalchipotuning.net e siamo a tua disposizione.
scusa ma non ? che hai sbagliato post.???Citazione:
Originariamente Scritto da marcusmagic
si grazie vediamo in settimana se riesco a trovare/capire dove monta la ecu per vederne il tipo e poi mi regolo.Citazione:
Originariamente Scritto da msport (exil77grande)
ciao.