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salve a tutti e buon natale a tutti voi del forum chiedo se qualcuno di voi ha gia' operato su questo tipo i file per eliminare l'egr.l'auto in questione ? una nissan qhasqai 2.0 150cv edc 16 cp33 se qualcuno conesce i controlli ne sarei lieto,ringrazio tutti per la collaborazione augurandovi buone feste
non ho visto il file ma secondo me dovrebbe essere la stessa procedura per l'egr off della megane2 dci 150cv....
il motore ? lo stesso un reanault M9R.....
credo che anche la gestione elettronica sia simile....
per? aspetta conferme dai nostri esperti...
Ciao...
non ne sono sicuro al 100%, sarebbe da testare.
prova ad azzerare da 1ba9fa ad 1baa06, e poi anche da 1baa14 a 1baa20
salve ragazzi innanzi tutto vi ringrazio per la collaborazione non appena mi arriva la vettura faccio la prova che mi ha consigliato magi e vi aggiorno immediatamente,per il momento posso solo dire grazie
graziemille magi, ho imparato qualcosa di nuovo! ti chiedo,guardando la mappa eandandoin "egr duty cicle" non basterebbe mettere il valore piu alto su tutta la tabella x chiudere l'egr? grazie!Citazione:
Originariamente Scritto da magi1984
prima di ringraziarmi aspetta di avere la conferma se funziona o no. sinceramente non ho visto le classiche curve per EGR off in questo file, quindi ? appunto un esperimento.
quello che dici tu funziona sulle edc15, su edc16 quel trucco nella maggior parte dei casi fa accendere la spia di avaria motore
Ah ok;) altrimenti era troppo facile :DCitazione:
Originariamente Scritto da magi1984
SE NN RICORDO MALE......
dovrebbe essere questa la soluzione.....
prova ? vediamo.Allegato 2133
ciao ragazzi ringrazio tutti per la collaborazione ma vi informo che in questi giorni non posso provare le soluzioni da voi consigliatemi a causa della mancanza della vettura quindi non appena mi arriva l'auto dentro faccio le dovute prove e posto il tutto grazie tante(per il momento)
i controlli sono dopo le mappe sonde lambda,trovi due panettoni a circa 11.000
non posso vedere il tuo file,ma se scorri sono li
salve fidodido ho guardato la mappa come da te suggerito ma a dire il vero non trovo sti panettoni....o meglio ne ho trovati 2 ma con valori massimi di 13358......non so...purtroppo le soluzioni suggeritemi da magi e mat non le ho potute ancora testare ma avere altre informazioni non ? male perch? una volta fatte le dovute prove e verificato con diagnosi che tutto ? ok posto il tutto anche per conoscenza di altri quindi al momento ringrazio vi aggiornero' quanto prima
Purtroppo non posso ancora scaricare il tuo file per farti Egr Off
ecco egr off
questo ? l'ori che ho usato
http://www.professionalchiptuning.ne...1121#post21121
salve fidodido la ringrazio anche per la sua collaborazione ma guardando la mappa non sono riuscito a trovare la soluzione da lei indicata ne ho trovati 2 con valori di 13358,purtroppo ancora ad oggi le soluzioni consigliatemi da magi e mat non le ho potute testare ma avere piu' soluzioni non ? male che poi con diagnosi alla mano una volta testato quale sia uno pubblica il risultato per il momento la posso solo ringraziare buon lavoro
si sono quelli che hai trovato...a 13.000 circa nel qasquai
nella laguna invece sono a 11.000 circa
salve oggi ho avuto la car a disposizione per circa 15 min e ho provato il consiglio suggeritomi da fidodido ma con diagnosi poi l'egr ? ancora in funzione purtroppo ripeto per questioni di tempo(il propietario ? passato con molta fretta)non ho potuto fare altri test con i consigli suggeritermi da magi e mat. ho preso appuntamento per il prossimo fine settimana quindi provero' le altre due soluzioni grazie a tutti per il momento buona domenica
Strano ke non funzioni...
Allega il file con egr off di prova
i controlli che hai provato sono questi?
si ho trovato propio questi ti allego lo stesso il file magari ho sbagliato qualche bit comunque ti confermo che in diagnosi ancora figura funzionante
hai risolto,qual ? la soluzione giusta?
Citazione:
Originariamente Scritto da pdtechnology
salve ragazzi mi scusao se non posso rispondere tempestivamente ma ho problemi con la linea cmq ancora non ho avuto modo di testare le altre soluzioni consigliatemi spero di risolvere al ppiu' presto cosi posto il tutto ciao ciao
Salve,
mi unisco anche io alla discussione. Peccato che si e fermata perche sarebbe opportuno giungere alla conclusione di come tapare sto EGR su queste centraline malefiche. Ho gia elaborato un paio di Opel vivaro, ma ho solo alzato un po la tabella del egr, diminuento la quantita, giusto che non si accenda la spia di errore.
Progetto piu attuale e una Laguna di un mio amico, che ha fatto un pessimo aquisto. Pur non essendo Fappata ha dei consumi bestiali (sempre sopra i 8l/100km). Vorrei davvero aiutarlo prima che questa macchina lo mangi vivo. Per esperimento abbiamo disconnesso l'egr dalla presa e i consumi sono calati, pero rompe con la spia di avaria anti-inquinamento.
Porgo la mia gratitudine per qualsiasi aiuto!
MPC 561/562
FLASH S29CD016GB
EDC16CP33
EDC16CP33/01
EEPROM 4Kb
Bosch
EDC16.A0
1037390538
1037399650
------------------------------
Size: 2097152 = 0x200000
Cks = 0x1017E4ED
salve ragazzi la macchina mi ? tornata anke solo per 5 min ? ho testato il consiglio suggerito da mat82 ma non funge..sta valvola lavora devo provare un'altra soluzione non appena mi ritorna la macchina per il tagliando che avro' piu' tempo..vi aggiorno buon lavoro a tutti
Secondo voi sarebbe validfo questo trucco:
Disconnettere il motorino del EGR e cancellare l'errore che esce dalla flash.
Ho provato a disconnettere e l'auto funziona normalmente , ma esce fuori la spia avaria motore. Eliminandola dovrebbe andare.
se disconetti l'egr ed azzeri l'errore come accendi il quadro ti si ripresenta l'errore...
se manca il segnale di feedback l'ecu non rileva l'egr ti dar? sempre il dtc con relativa spia mil accesa....
anche quando si chiude da file l'egr comunque deve essere collegata e nella maggior parte dei casi funzionante al 100%.....
per? potresti provare a fare come dici tu e ad switcciare il dtc relativo all'egr in mappa....
per? ? solo una supposizione mia....
Prorio questo intendevo. :) Eliminare il DTC dalla mappa.
Ma mi viene il sospetto che poi salterebbe fuori un nuovo errore tipo: Flusso EGR errato..... e bisognierebbe elminare anche quello. Se non trovo una soluzione classica ci provero e faro sapere
bh? a quel punto fai come si f? per i de-fap...
cio? azzeri da mappa tutti i dtc relativi all'egr.....
cosi non scassa piu il testicolame......
se scolleghi l'egr e si accende solo spia e la macchina va bene si puo' disabilitare il relativo dtc e sei apposto.Citazione:
Originariamente Scritto da spiki_x
ciao fidodido puo essere che la tua mod....vada bene pero con la diagnosi che hanno guardato l'egr la facesse emulare ugualmente????Citazione:
Originariamente Scritto da FidodidoTuning
io ti vorrei far vedere questa mod che ho fatto io ma non lo ancora provata
se mi daresti un consiglio tra la tua e la mia...tra due settimane ne devo defp+egr pi? mappa quindi volevo fare il lavoro solo una volta.....grazie in anticipo
a tutti ed naturalmete a fidodido
Ho due pazienti in ambulatorio. Una laguna e un qashqai. La laguna lo scritta in sriale col gallo. Ho ripristinato gli iniettori e il VIN, Ma il cruize control non funziona!!!!!!!!
Ho provato col CanClip.... ma niente, non mi lascia neanche entrare. Anche con autocom mi da errore di Errato ID.... si sara perso anche quello. Adesso provo a riaprire la centralina e ripristinare l'eeprom che ho salvato in bdm. Adesso ho paura a fare il qashqai in seriale per evitare simili problemi..... Qualcuna ha esperienza con situazioni simili?
queste sono rognose, con cosa l'hai scritta in seriale, che modifiche hai fatto sul file , la lettura dbm l'hai fatta prima o dopo del problema.
L'ho letta in BDM due volte prima di farla in seriale. Questa macchina ha un consumo pazzesco , per questo ho corretto il programma piu volte e mi sono stufato a tirare fuori la centralina e l'ho letta in seriale col gallo v54 e poi ho scritto programma con egr off e modifica.
Ho ancora un dubbio... se scrivo eeprom con BDM, non e che perde la codifica delle chiavi? I codici chiavi sono fissi o ha qualche dannato rolling code?
non credo che perdi la codifica chiavi a riscrivere la e2prom, solo che molto probabile non risolvi il tuo problema.
Risolto!
Ho ripristinato l'eeprom letto precedentemente e funziona tutto!
Dopo queste estensive rotture di palle ho maturato un opinione pessima verso le Renault.
e non sei il solo!!Citazione:
Originariamente Scritto da spiki_x
ma quindi hai scritto egr off? e in diagnosi l hai trovata chiusa?
e una soluzione da emulazione.... in diagniosi ci sono delle percentuali che sono fisse e alcune che variano. Ho l'autocom .... ce un casino di valori rigurdanti l'egr e non e propio tutto chiaro. Comunque funziona, perche il tubo del egr era freddo , ma l'ho tappato comunque. Risultato:
consumo originale:
urbano : 9l/100km
extraurbano: 7.8l/100km
Consumo attuale:
urbano: 7l/100km
extraurbano: 6l/100km
potresti postare la soluzione da mappa quale curve hai toccato?
eeeee,..... la soluzione l'ho pagata e che molta altra roba cambiata nel file, qundi non saprei essattamente quali curve rapresentano l'egr.
ho una qashqai 1.9 del 2008 tekna e, prima dio avventurarmi, vorrei sapere se ? possibile leggere la mappa con il gallo 2 via eobd senza perdere la codifica degli iniettori ecc...