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Defap Lancia Y 75cv
Salve a tutti ragazzi, sto cercando di defappare questa y di un mio amico motorizzazione 1.3 mjt 75 cv ecu marelli 6F3 HW03T 3454Y570, ho gia escluso la valvola EGR ed azzerato alcuni controlli DPF ce qualcuno che mi dia una mano a trovare i bit per spegnere la spia dpf? tramite damos sono riuscito a trovare la zona ma su questo file è diverso e non vorrei toccare cose che non c'entrano nulla.
vi ringrazio in anticipo e soprattutto se ho sbagliato qualcosa correggetemi, è il mio primo defap
p.s. non vado di fretta perchè il dpf è ancora su, allego ori e mod
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Prova questo..
Fai sapere se e ok..
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Citazione:
Originariamente Scritto da
cinqueturbo
Prova questo..
Fai sapere se e ok..
Grazie mille gentilissimo come sempre, domani il mio amico dovrebbe defappare e carico la mappa, i sensori devono restare collegati o li posso anche scollegare? In giro leggevo che bisognava staccarli
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Ti ho spento solo la spia al key on e cambiato allestimento..
con cosa hai fatto volta?
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Citazione:
Originariamente Scritto da
cinqueturbo
Ti ho spento solo la spia al key on e cambiato allestimento..
con cosa hai fatto volta?
No con volta ho provato ma andava a cambiare cose a caso, ho trovato in rete un file defappato 500 1.3 ed ho confrontato con il damos per vedere cosa realmente variasse ed ho copiato i bit modificati sul file ypsilon solo che per la spia non trovavo il giusto bit perché la zona era simile ma non uguale cioè non era perfettamente allineata, per il resto va tutto bene giusto?
Grazie ancora cinque x la tua disponibilità
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ragazzi posso chiedere il primo e u l ultimo bit modificati da cinqueturbo a cosa si riferiscono???
il damos che ho io non specifica......
il primo dovrebbe essere allestimento mi pare.....
grazie.....
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Citazione:
Originariamente Scritto da
joker01
ragazzi posso chiedere il primo e u l ultimo bit modificati da cinqueturbo a cosa si riferiscono???
il damos che ho io non specifica......
il primo dovrebbe essere allestimento mi pare.....
grazie.....
Si, il primo allestimento e ultimo bit spia
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Grazie....
Hai caricato il file??
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Citazione:
Originariamente Scritto da
joker01
Grazie....
Hai caricato il file??
Non ancora appena il mio amico defappa e me la porta glielo carico e vi faccio sapere credo domani si fa tutto
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Raccomando di azzerare prima tutti i parametri riguardo al FAP.. anche degrado del olio e poi scrivere il file..
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Citazione:
Originariamente Scritto da
cinqueturbo
Raccomando di azzerare prima tutti i parametri riguardo al FAP.. anche degrado del olio e poi scrivere il file..
Si infatti altrimenti si avranno rogne in futuro, soprattutto una rottura a scrivere e riscrivere il file che ci impiega 45 min se non ricordo male
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Spero per te che ti ricordi male..
e per leggerla quanto impiega il tuo strumento 24ore?
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Citazione:
Originariamente Scritto da
cinqueturbo
Spero per te che ti ricordi male..
e per leggerla quanto impiega il tuo strumento 24ore?
un ora abbondante.... e la lessi in BDM e subito feci, mentre per leggere la mia opel corsa e un altra lancia y entrambe 70 cv oscillava dai 30 ai 35 min a lettura e 5 minuti per scriverle, mentre su una peugeot 307 1.4 hdi (bosch) meno di 2 min per leggerla
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Eccomi qui, mappa caricata, al key on la spia fa solo un lampeggio invece di stare accesa per 2 secondi come prima, ma appena messa in moto resta accesa e compare sul display del quadro strumenti l'errore intasamento antiparticolato
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Quindi??
hai fatto i adattamenti e azzeramenti prima di scrivere il file?
Ora cosa intendi fare?
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Citazione:
Originariamente Scritto da
cinqueturbo
Quindi??
hai fatto i adattamenti e azzeramenti prima di scrivere il file?
Ora cosa intendi fare?
credo bisogna rifare tutta la procedura, ori di nuovo, ri azzeramento, scrittura file dpf off, in rete ho letto che alcune 500 dopo 1000 km dava il suddetto errore qui invece è istantaneo, comunque l'auto gira bene anche con spia accesa
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Caro mio ma sto file defap che hai fatto tu... ora che lo vedo e normale che ti da noie...
ma se ti occorreva un file pronto basta che cambiavi approccio e titolo del post...
Help DPF OFF + Spia Accensione al key on...
unico dubbio mi viene al 8AB2E riquadro la spia.. dovuto al software in sè di questa Y..
Quindi ti ho preparato due file..
1 come hai ben capito carichi il file Ori, metti in moto, Cancelli le varie avarie ecc.
2 Azzeri tutti i parametri.. ma proprio tutto.. fa anche sostituzione Filtro DPF, Degrado del olio ecc..
3 Carichi il file standard... se e tutto ok... e vuoi provare scrivi l'altro...
La prossima vedrai che non devi programmare la ECU 5 volte..
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Dimenticavo quando fai i reset verifica che si siano memorizzati....
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Citazione:
Originariamente Scritto da
cinqueturbo
Dimenticavo quando fai i reset verifica che si siano memorizzati....
grazie ancora per il supporto cinque, ora il mio amico è via per lavoro quando ritorna ed ha una giornata libera rifaccio tutto come descritto da te e riprovo.
Grazie ancora gentilissimo
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queste le fai tranquillamente con dpf remover demo,io non faccio neanche i docuti adattamenti,sparo il file dentro e via
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Originariamente Scritto da
sportknight
queste le fai tranquillamente con dpf remover demo,io non faccio neanche i docuti adattamenti,sparo il file dentro e via
Pensa che anche dpf remover Raccomanda di fare i suddetti Adattamenti...
Allegato 11560
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lo so,lo so...ma non li ho mai fatti e non ho mai avuto di questi problemi
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AGGIORNAMENTO: problema risolto inserendo il file standard (version 2) costruito da cinqueturbo che non saranno mai abbastanza i ringraziamenti, al key on ci sarà la spia accesa ma poco importa, in diagnosi i dati riguardanti il dpf saranno nulli e nessun dtc presente, vi ricordo che bisogna prima di tutto azzerare tutto prima di scrivere il file mod.
Non ho provato il file version 3 perchè da come accennato qualche post fa per scrivere il mio strumento ci impiega 45 min circa.
Eventualmente ce qualcuno che prova il file version 3 può postare la propria esperienza
